Véhicule en carte grise collection!

Bonjour,
j'aurais voulu avoir des infos sur la carte grise collection!

Parce que j'ai beau chercher sur le net, je trouve un peu tout et n'importe quoi
De plus apparament ce statut va changer,au niveau de la limitation de circulation et d'autre chose??

Donc j'aurais voulu connaitre les avantages et les inconvénients de faire changer sa carte grise?

Savoir si au niveau des assurances, y a de gros changement??(notamment au niveau des prix..)

Et tout autre chose qui pourrait étre interressante!!


Merci d'avance


PS: ou juste un lien officiel que je puisse lire!

Aux dernières nouvelles ce qui change:

-Un véhicule pourra être classé collection seulement s'il a 30 ans au lieu de 25 auparavant!
-Il n'y aura plus de périmètre de circulation, un véhicule de collection n'aura pas besoin de dérogation pour sortir de sa région.
-Il y aura un controle technique obligatoire tous les 5 ans, alors qu'auparavant aucun controle n'était à effectuer après le classement du véhicule en carte grise collection.

J'ai lu ça sur le site de l'assemblée nationale il y a quelques temps, mais je me souviens plus où, ça devait être dans les propositions de loi mais je suis pas sûr^^

Au niveau des assurances, il y a un régime spécial pour les voitures de collection mais le mieux est de se renseigner auprès d'eux!

J'ai une voiture en carte grise collection et il est vrai qu'il y a des restrictions de circulation qui doivent (car toujours pas fait) changer.

Aujourd'hui nous avons le droit de nous déplacer librement dans le département d'immatriculation ainsi que tous les départements limitrophes de l'immatriculation du véhicule.

Pour traverser la France par exemple, il faut prétexter une manifestation d'anciennes et il faut remplir un formulaire de circulation qui est en trois exemplaires:

Un exemplaire à envoyer à la préfecture.

Un second à la FFVE ( Fédération Francaise des Véhicules d' Epoque).

Et le troisième dans le véhicule en cas de contrôle.

En règle générale la maréchaussée est plutôt clémente sur ce sujet.

Il n'est pas rare non plus de remplir le carnet, de garder l'exemplaire dans le véhicule et "d'oublier de poster les 2 autres ..." et de trouver une pseudo-réunion justement dans la ville ou tu voulais aller !!! Ca tombe vraiment bien ...


Pour l'assurance elle est beaucoup moins élevée que les autres, mais il est vu qu'un véhicule de collection roule aussi moins souvent et que les passionnés sont souvent attentifs à leurs bijoux.

Mais il est vrai que cela devrait changer et les restrictions devraient disparaitre mais personne n'est vraiment au courant de l'application.

Cadman.

S@lut !

Je confirme les propos de shinta85 : le statut de la carte grise de collection va changer avec la mise en place du SIV (initialement prévu pour le début de l'année mais qui à été retardé au début du mois prochain).
Au menu :
- plus de limitation de distance de circulation.
- un contrôle technique tous les 5 ans (probablement plus de visite complémentaire pour les utilitaires).
- 30 ans minimum pour avoir droit à cette carte grise.
Voir sur le site de la FFVE.

Pour ce qui est de l'assurance, on touche carrément au domaine contractuel : dès que la partie légalement obligatoire (assurance au tiers entre autres) est remplie, tout est possible si les deux parties sont d'accord.
Ce qui veut dire que :
- les conditions à remplir pour respecter le contrat peuvent se discuter (limitations d'utilisation, possession d'un véhicule assuré normalement, etc.).
- on peut assurer plusieurs véhicules (flotte) en groupe.
Les seules limites sont les bons vouloirs de l'assureur et de l'assuré.
D'une manière générale, un assureur aura plus tendance à faire confiance à l'assuré pour veiller au bon état et à la pérennité du véhicule (prudence sur la route, entretien suivi, circulation réduite, etc.). Du coup les primes peuvent baisser significativement.

En tout cas, il n'y a aucune corrélation entre la carte grise collection et l'assurance collection : on peut assurer un véhicule normal en collection et inversement..

@++

c'est ce que je fait pour mes vehicules anciens: J9 ET BMW R100RS, cartes grises normales mais assurances collection, pas cheres:130 EUROS pour le J, et 90 EUROS pour la moto, et pas de restrictions de circulation, par contre il faut avoir un vehicule recent assuré normalement, pour moi c'est, ma bx turbo d de......!!!!! 1988, donc on peut y arriver financierement a condition de s'y connaitre un peut en mecanique

tiens ça part sur les assurances.. justement actuellement je voudrais voir pour changer d'assurance parce que la maaf et la matmut encore pire (mais je suis parti!)

Faudrait que je trouve un bon compromis pour une assurance collection..
Tu (ou vous) étes chez qui? et à quel prix?

Afin de rester poli et ne pas lui faire de publicité, je préfère ne pas parler de mon assureur actuel : mes polices d'assurance chez lui n'iront pas plus loin que leurs dates anniversaires.

En ce qui me concerne je suis assuré à la MAIF et pour une Cadillac Séville je paie "tous risques" 110 € par an.

Cadman

Moi a la MAAF pour un tiers bien assuré avec une assurance de 4000€ de matos je suis a 430€ par là pour un 0,85 ou 0,80 en bonus.

les forums regorgent d'informations contradictoires concernant la législation des véhicules de collections et des assurances collection( ne pas confondre)...il me semble que la question a déjà été abordé&e sur icelui

en tous cas, il est urgent d'attendre, car la législation doit normalement évoluer avec l'entrée en vigueur des nouvelles immatriculations au 15 avril...


la législation PRÉVUE pour les cgc serait:

1CT tous les 5 ans
perte de la catégorie utilitaire
suppression de la limitation de circulation au département et limitrophes

pure théorie, car en fait, il n'y a encore rien de signé officiellement



en tout étant de cause, pour le moment, et sans décret officiel, la législation en vigueur est

pas de CT
perte de la catégorie utilitaire
circulation limitée au département ainsi qu'aux limitrophes


en ce qui concerne les assurances, il faut savoir qu'un véhicule en CGC peut très bien être assuré de façon tout à fait classique ( c'est le cas pour mes anciennes), et qu'un véhicule en carte grise normale peut très bien être assuré en véhicule de collection.

certaines assurances demandent une expertise pour avoir une idée de la valeur vénale du véhicule, et imposent des restrictions de circulation pour un véhicule assuré en collection.

la plupart des assurances collection ' low cost' ne couvrent en général qu'un minimum de choses

bonjour a tous
j'ai acheté un j9 de 1989
j'ai pas changer la carte grise car je voulais la mettre en collection mais vu ce que j'ai lu dans ce post que je crois c'est mort .
je croyais que c'etait 20ans pour etre en collection et vu qu'il avait 20ans revolu
c'etait bon .
est ce que la carte grise collection coute mois cher que la normale ?

a +++vinc.17

footware a écrit:
En tout cas, il n'y a aucune corrélation entre la carte grise collection et l'assurance collection : on peut assurer un véhicule normal en collection et inversement..

A mon tour, je confirme.
Pensez bien à l'assurance " flotte"
En général c'est à partir de 5 véhicules.
Les conducteurs sont Mr, Mme et les enfants ( mais pas toujours)

J'ai réussi à assurer mon J7, les Clio des enfants, les Caravelle, la Simca 1000 et mes autres véhicules (plus ou moins en état ) pour 210 euros chez AXA.
Pour être franc, je n'en reviens toujours pas
Seule condition, il me faut un autre véhicule assuré " normalement"

Bonjour, j'ai lu avec attention tous ce que vous avez marqué sur la carte grise collection.
moi même voulant la mettre en collection, je me suis rendu aujourd'hui même pour me renseigner auprès de ma mairie.
J' ai demander, auprès de la personne qui s'occupe des cartes grise, la différence qu'il pouvait y avoir entre la carte grise normal et la collection.
Après s'être renseigné auprès de la préfecture (coup de téléphone devant moi) la carte grise collection coute le même prix que la carte normal, le contrôle technique n'est plus à faire sauf pour vente ou cession. Et il n'est pas possible d'aller plus loin que les régions limitrophe. Aucun changement n'est prévu actuellement.
Par contre il existe des associations d'assurances pour ce genre de véhicule et handicape, qui permette de pouvoir voyager hors régions limitrophe, par contre là je ne connais pas les conditions.

Salut à tous,

Je relance ce post, vu que je viens juste de faire changer le nom de la cg collection de mon J7 fraichement acheté.
J'en ai profité pour poser les questions aux personnes qui devraient être apparemment compétentes puisque travaillant aux services de cartes grises de la préfecture.

Normalement au 1er juillet 2009 devait rentrer en application la nouvelle règlementation concernant les véhicules de collection.
Mais avec le foutoir qu'a déclenché leur SIV, tout est reporté à une date ultérieure qu'ils ne connaissent même pas eux-mêmes.

Donc pour le moment pour obtenir une cg collection, c'est toujours 25 ans, avec un CT de moins de 6 mois.
Nous sommes toujours limités à circuler dans les départements limitrophes, et le carnet à souches est toujours en vigueur.

Ils m'ont laissé entendre en repartant, que le SIV pour les véhicules d'occasion devrait rentrer en vigueur courant octobre ou novembre, et qu'à ce moment là, il y aurait peut-être du changement.


Et pour les assurances, voici ce que j'ai fait : Je roule avec une petite twingo de 95 que j'ai assurée chez direct assurance. Ils me prennent 19€/mois avec assistance 0km. J'ai également une bmw r60/7 de 1977 que j'ai assurée chez la mutuelle des motards en collection pour 60€/an + 12€ d'assistance juridique obligatoire. Et le J7, après mûre réflexion et moultes devis, et bien je l'ai assuré également chez direct assurance avec une assurance normale et non pas collection. ça me coûte 17€/mois avec assistance 0km.

Et oui, si jamais je viens à tomber en panne avec mon r60, pas de problème, je sonne chez quelqu'un en lui demandant de bien vouloir garder la moto le temps que j'aille chercher ma remorque, et je la ramène chez moi.
Mais pour le J7, si jamais je tombe en rade, avec une assurance collection, il restera sur le bord de la route, tandis qu'avec une assurance "normale", la dépanneuse viendra le remorquer gratuitement. Et contrairement à ce que l'on croit, il n'y a aucune obligation de faire remorquer un véhicule chez un garagiste, à moins d'être très loin de votre domicile.

A très bientôt

Salut a tous ,,
Je suis nouveau et je viend tout juste d'avoir mon J7
J' ai donc fait la carte grise collection ( je croyais que la nouvelle reglementation etait en place ,,, TOUJOUR PAS ,, et M----- )
le prix pour ma carte grise dans l'Ain 01 pour un J7 de 1975 essence 9cv et de ::: 195 euros ...avec 4 euros de taxe pour carte grise collection

Niveau assurance je suis assurer en flotte de vehicule de collection et ca ma coute 70 euros a l'année tout risque avec assistance 5 km

Dans certaine compagnie special vehicule de collection tu peut t'assurer sans etre obligé d'etre en carte grise collection ,,seul contrainte avoir un autre vehicule assurer pour usage courant ...