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SAGA Restauration Moteur J7 mise a jour 13/05/2009 22h

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SAGA Restauration Moteur J7 mise a jour 13/05/2009 22h

Message par jdrwayne le Mar 24 Mar 2009 - 14:40

Donc voilà, j'ai récupéré la bête. Elle se trouve dans la copro où j'habite.
Je vais mettre des photos et commenter au fur et a mesure de mon avancement les travaux effectué.
Les travaux seront assisté par un ami qui est mécanicien, mais j'aurais beaucoup besoin de vous pour d'éventuel conseil.
Si vous voyez que je fais de travers n'hesitez pas à m'avertir. Laughing

En Vert Coût des travaux

COUT TOTAL: 324,85€ avec en grande partie des remises à Farsy de 30%
Moteur D'occasion j7 1.6 essence: 150€

1er étape: Rapatrier le J7
Je suis allé louer un plateau chez un garagiste réservé la semaine dernière.
Ce matin a 8h jetait chez claude déplacer toute ces voitures.
A 9h je suis allé chercher le plateau pour remorquer la bête.
10h15 la bête est à la maison.
Coût de la location: 60€

2éme étape: restauration du moteur.
-débloquer le moteur.
Bon pour le déblocage je suis allé acheter du gasoil et du dégrippant puissant style W40
Je verse le Gasoil dans l'emplacement bougie et laisse agir.
1L de Gasoil + une btl de dégrippant: 6€
Je remonte le Carter inférieur et remplie le moteur de gasoil en espérant que cette méthode fonctionne mieux que la précédente Smile. Déculassage.
Le deculassage effectué, je gratte bien au papier de verre pour retrouver une surface plane afin de ne pas avoir de mauvaise surprise lors de la mise du nouveau joint. Apres quelques crampe aux mains j'ai réussi a retrouver les 2 surfaces saine et propre, les chemises et le dessus des pistons bien nettoyer. A l'achat du joint de culasse, je remarque sur l'emballage qu'il préconise le changement des vis de serrage car lors des serrages, les vis ce déforme et pour assurer un bon serrage il faut les changer à chaque déculassage. A priori les vis des fourgon avant 1980 ne ce serré pas a la clé dynamométrique ce qui ne provoque pas de déformation de la vis, comme je ne suis pas trop calé en la matière je fais donc confiance.
Joint de culasse: 42,10€
Démontage du carter inférieur pour nettoyer et changer le joint qui est défectueux. Vis et boulon de 7 GRRR pas évident d'en trouver car dans le commerce il ne fabrique que par pair (2, 4, 6, 8...), leroy merlin, norauto, quincaillerie... pas moyen de trouver. Le collegue garagiste réussi à m'en trouver dans le garage où il travail. Pour le joint de carter, le gars m'a vendu une feuille de joint, moins cher à l'achat et adaptable a tous les carter. Pas évident a placer et découper, j'aurais du opter pour la pâte a joint, beaucoup plus facile d'utilisation.
Feuille de joint 5mm pour le carter: 5,50€
Le moteur est débloqué après 3 tentatives. J'ai donc attaché à la corde le j7 avec ma voiture. Sur 3 tentatives, l'embraye patine. Je procède au deculassage. je nettoie tous les éléments
Feuille de joint 0.75mm pour joint cehmise: 1,50€
Le débloquage du moteur à été fait en tapant sur les chemises.
J'ai tombé tous les pistons pour vérifier et éventuellement changer les segments, nettoyer.
Nettoyer également les chemises et changer les joints en découpant la feuille à joint 0.75 au dimension adéquate (système D)
J'ai changé les joints soupapes et procédé à un rodage soupape.
J'ai tout remonté serrer au couple approprié vu sur la RTA.
Joint d'échappement changé.


-Nettoyage des organes du moteur.
Nettoyage grossier de la cabine et démontage des sièges.
Démontage des durites et pièces mécanique, pulvérisation de white, dégrippant et huile de coude
1er vidange afin de faire tourner le moteur et bien décrasser le tout.
1L de white-spirit: 1,79€
2 pulvérisateurs à gâchette: 1€ + 1€ = 2€
Brosse a dents + chiffons: 0€ (récupération)
15 Litre de gazole: 14,77€
Huile moteur: 0€
Ecrous et vis de 7 et rondelles: 0€
4 Vidanges au finale.

-Changement des pièces endommagé.
Courroie alternateur(model AX): 7,28€
Courroie moteur(longueur similaires mais pas celle d'origine): 9,49€
Filtre à huile: 5,04€


3éme étape: restaurer le système de freinage
-Purger et renouveler le système de freinage
Alors on m'a conseillé déjà de purger le vieux liquide de frein en dévissant les 4 petits boulons des roues avant et les deux des roues arrière, de verser du nouveau liquide de frein dans le système et de pomper doucement un peu tout les jour et de laisser couler en protégeant évidemment le sol Smile ceci afin de relubrifier tout le système.
liquide de frein DOT3: 5€

Pneumatique
Achat d'une chambre à air car percé et je pense emmener les roues pour changer les roue avec de l'occasion.
Chambre à air: 14,38€ (acheté à MASSA)


Dernière édition par jdrwayne le Jeu 14 Mai 2009 - 13:36, édité 25 fois

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Re: SAGA Restauration Moteur J7 mise a jour 13/05/2009 22h

Message par jdrwayne le Mar 24 Mar 2009 - 14:56







Dernière édition par jdrwayne le Mar 24 Mar 2009 - 15:04, édité 1 fois

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Re: SAGA Restauration Moteur J7 mise a jour 13/05/2009 22h

Message par jdrwayne le Mar 24 Mar 2009 - 14:57




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Re: SAGA Restauration Moteur J7 mise a jour 13/05/2009 22h

Message par flo.60 le Mar 24 Mar 2009 - 21:49

salut,je te souhaite vraiment beaucoup de courage,et merci d avoir sauvée cette merveille de la destruction...

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Re: SAGA Restauration Moteur J7 mise a jour 13/05/2009 22h

Message par footware le Mar 24 Mar 2009 - 22:38

S@lut !

Un engin directement sorti des ronces... Laughing
Et à moins que tu n'ai toi même démonté le carter moteur, j'ai comme dans l'impression de savoir pourquoi ton moteur est bloqué. Razz

En tout cas, je salue ton courage : je ne suis pas sûr du tout que j'aurais tenté l'aventure.

@++

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Re: SAGA Restauration Moteur J7 mise a jour 13/05/2009 22h

Message par jdrwayne le Jeu 26 Mar 2009 - 23:40

Le carter a été démonté pour tenter de débloquer le moteur avec une cale en bois et marteau. A priori 2 piston se sont débloqué comme ça.
Je fais les mises à jour de l'avancement des travaux directement par édition comme ça je ne surcharge pas le post. Mais le souci c'est que le post ne se met pas en jaune.
Le travail de restauration est long et je tente de le faire avec minutie, mais je tenterais de montrer des photos des différentes étapes Smile
Si vous avez d'autre procédé, idée, préférence pour montrer le déroulement de la restaurations dites moi le. Moi j'ai pensais bien éditer, avec des couleurs...

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Re: SAGA Restauration Moteur J7 mise a jour 13/05/2009 22h

Message par cruzeur le Ven 27 Mar 2009 - 0:39

il y a du boulot... mais les j7 sont toujours des beaux cam à voir.

_________________
Depuis petit, quand je touche je démonte tout. A force, je commence à savoir bien monter.
http://peugeotj9.bbactif.com/presentation-des-membres-f21/moi-c-est-cruzeur-compte-rendu-de-la-recuperation-d-un-j9-t11.htm

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Re: SAGA Restauration Moteur J7 mise a jour 13/05/2009 22h

Message par chasiscgc le Sam 28 Mar 2009 - 3:33

cruzeur a écrit:il y a du boulot... mais les j7 sont toujours des beaux cam à voir.
Ba alors tu fais le faux c*l bounce c'est pas bien :p

Je rigole bien sur cruzeur Cool

Je te souhait bcp de courage pour ta remise en état.
Ta présentation tu peu fair au fil de tes photos ou exploit ou demande d'avis. Tous ceux qui on fait des reportage et moi aussi on a procédé de la sorte. Par contre c'est super simpa de mettre les prix et tt sa peu aider certain à voir combien revient une autorestau. Tu peu continuer comme ça ton post cheers .

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Re: SAGA Restauration Moteur J7 mise a jour 13/05/2009 22h

Message par jdrwayne le Lun 6 Avr 2009 - 23:00

YALLLLLAAAAAAAAAAAA, le moteur est débloqué. J' ai réussi à la tirer au bout de 3 reprises espacé de quelques jours.
Ceci fait, je vais m'attaquer au changement des pièces endommage ou manquante comme les courroies, durite... ça devrait être plus rapide.
Donc prochainement je vous mettrais des photos du moteur restauré et nettoyé. Je me laisse 1 semaines et demi.
Bon j'espère dans tous ça que les segments sont encore bon sinon faudra que je passe par la case deculassage Sad mais je verrai ça bien assai vite... a plus

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Re: SAGA Restauration Moteur J7 mise a jour 13/05/2009 22h

Message par jeanfi le Mar 7 Avr 2009 - 0:32

bon courage !!!
ton pépère est beau mais t'as du boulot, le moteur a l'air de sortir d'une pyramide d'Egypte !
La carrosserie a l'air correcte, et sa couleur est à mon goût magnifique !
C'est le moment d'acheter des actions chez WD40 !!!
Tu veux l'aménager en camping car ou le conserver en utilitaire ?

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Re: SAGA Restauration Moteur J7 mise a jour 13/05/2009 22h

Message par pompom le Mar 7 Avr 2009 - 1:32

Chapeau !!!
Moi qui connaissait le véhicule avant, je m'incline !
( Tu devrais editer ton post et lui donner le titre de " la saga de jdrwaine "

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Re: SAGA Restauration Moteur J7 mise a jour 13/05/2009 22h

Message par chasiscgc le Mar 7 Avr 2009 - 6:22

Merci pour ces nouvelles for encourageante.
On te suis avec intéret cheers
Bon courage et continu comme ça c'est agréable et passionant à lire

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Re: SAGA Restauration Moteur J7 mise a jour 13/05/2009 22h

Message par jdrwayne le Mer 15 Avr 2009 - 22:23

Bon j'ai une mauvaise et une bonne nouvelle.
la mauvaise c'est que, hier, en fait le moteur était toujours bloqué. On l'a su lorsque l'on a voulu refaire tourné le camion en 3eme au lieu de la 4eme et bizarrement c'était le gros bordel, les roues se sont bloqué laissant de grosse trainé noir et limite mon petit scenic ce faisait refaire l'arrière...
On pensait que le moteur était débloqué mais non c'était simplement l'embrayage qui devait patiner en 4eme...
Vous imaginez la déception...
et la bonne nouvelle?
ha oui!!!
et ben je vous confirme que le moteur est aujourd'hui vraiment débloqué. On a procédé au déculassage... 20min pour l'opération... et surprise... une merdouille dedans, que l'on c'est dit que finalement le moteur a bien fait de resté bloqué car il aurait serré dans le cas inverse. du sable, feuille, crasse dans les cylindres et j'en passe.
Lors du déculassage, on a tapé comme des sourds sur les chemises et les pistons ce sont décollé. Par la suite avec une grosse clé on a fait tourné l'arbre à came (je crois que ça ce dit comme ça) pour bien nettoyé les chemises à l'intérieur et le dessus des pistons. On a decollé le joint de culasse et jeudi je vais nettoyé tous ça.
Voilà pour la suite des évènements. Je tente de faire des photos demain...
Bonne soirée

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Re: SAGA Restauration Moteur J7 mise a jour 13/05/2009 22h

Message par chasiscgc le Mer 15 Avr 2009 - 23:33

Ouf wè finalement heureusement parce que moteur sérrer saurait été uen grosse déception.
Tu le tire avec un scénic tu as pas peur de flingué ton embrayage ? moi avec la focus sa fumé 2min.
Par contre jspr que tu as pas trop niqué l'embryage du j j vu que sa patinait un peu en 4.
Pas de soucis pour les photos on attand avec impatience et bon courage la résusitation est proche tu verras tu sauteras partout quand il donnerait tt seul c'est premier coup de piston bounce lol!

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Re: SAGA Restauration Moteur J7 mise a jour 13/05/2009 22h

Message par footware le Jeu 16 Avr 2009 - 2:53

jdrwayne a écrit:Lors du déculassage, on a tapé comme des sourds sur les chemises et les pistons ce sont décollé. Par la suite avec une grosse clé on a fait tourné l'arbre à came (je crois que ça ce dit comme ça) pour bien nettoyé les chemises à l'intérieur et le dessus des pistons. On a decollé le joint de culasse et jeudi je vais nettoyé tous ça.
Tant que le moteur est ouvert en haut et en bas, je te conseille de déposer les pistons pour nettoyer les segments et leurs gorges : il y a de grosses malchances pour qu'ils soient gommés.

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Re: SAGA Restauration Moteur J7 mise a jour 13/05/2009 22h

Message par jdrwayne le Jeu 16 Avr 2009 - 13:16

Moteur déculassé et partiellement nettoyé

Culasse partiellement nettoyé

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Re: SAGA Restauration Moteur J7 mise a jour 13/05/2009 22h

Message par chasiscgc le Jeu 16 Avr 2009 - 22:20

Jolie boulot c'est bien l'une des seules chose que j'oserai jamais faire je dit mes respect cheers

Fait bisar de voir l'intérieur du ventre d'un J Embarassed . Fais gaffe il pourrait être pudique et te faire la tronche lol!

Donc ton objectif c'est de tt nettoyer ?

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Re: SAGA Restauration Moteur J7 mise a jour 13/05/2009 22h

Message par jdrwayne le Jeu 16 Avr 2009 - 22:47

Mes objectifs sont deja de faire tourner le moteur car a la base il était tout bloqué. et ensuite de rénover le j pour en faire un camping car.
Mais voilà du fait que les j7, notamment celui là, à 34 ans et qu'il est placé comme collection, j'ai envie de le respecter en lui redonnant une seconde jeunesse, donc je me donnerais les moyens (humain) pour le lustrer du moteur à la carrosserie. Je dis humain car c'est pour moi une grande fierté, aussi, que de retaper ce bijoux avec un minimum de finance.

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Re: SAGA Restauration Moteur J7 mise a jour 13/05/2009 22h

Message par chasiscgc le Jeu 16 Avr 2009 - 23:11

Enfait je te demandais par rapport au moteur ce que comptait faire pour essayer de le débloquer.

Pour la restau j'ai le même sentiment que toi d'essayer de le redonner une second jeunesse en s'en rapprochant le plus possible a l'origine mais je me suis souvent rendu compte que mes capacité et connaissance était limité dc il a fallu improvisé sans vraiment respecter l'origine Crying or Very sad

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Re: SAGA Restauration Moteur J7 mise a jour 13/05/2009 22h

Message par jdrwayne le Ven 17 Avr 2009 - 13:43

Comme signaler a un post précédent le moteur est débloqué.
Le trainant avec ma voiture n'avait pas fonctionné. Je n'avais donc pas d'autre choix que de le déculasser. Je pensais retirer les pistons mais lorsque l'on a taper au marteau sur les chemises les pistons ce sont débloqué et on a pu, en faisant tourner l'arbre à came par la courroie, faire monter et descendre les pistons afin de nettoyer le bord des chemises et le dessus des pistons.
Mai comme le signal notre ami sur un post précédent je ne sais pas si je ne vais tout de même pas tomber les pistons pour bien nettoyer les segments et ainsi éviter les gommages.

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Re: SAGA Restauration Moteur J7 mise a jour 13/05/2009 22h

Message par jdrwayne le Ven 24 Avr 2009 - 11:46

Arrêt des travaux pour problème moteur. Voir ce lien:http://peugeotj9.bbactif.com/essence-f39/probleme-de-bielle-t951.htm

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Re: SAGA Restauration Moteur J7 mise a jour 13/05/2009 22h

Message par cruzeur le Ven 24 Avr 2009 - 11:48

Il n'y a pas de lien Sad

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Re: SAGA Restauration Moteur J7 mise a jour 13/05/2009 22h

Message par jdrwayne le Ven 24 Avr 2009 - 11:51

J'ai éditer car je n'avais pas copier le lien avant Smile. normalement c'est bon Smile

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Re: SAGA Restauration Moteur J7 mise a jour 13/05/2009 22h

Message par jdrwayne le Mer 29 Avr 2009 - 12:45

EPISODE COURSEGOULES

Quel aventure hier. Une épopée à Coursegoules au nord de Nice pour aller chercher le fameux moteur j7 1.6 pour finalement récupérer la pièce défectueuse du miens.
Pour faire un résumer des épisodes précédents, le moteur s’est bloqué après l’avoir fait tourné. Une bielle s’est décroché et à été tordu. Pas moyens d’en trouver une, sauf un site les créés à l’original mais faut compter 150€ pour une bielle. Finalement grâce à votre soutient et conseils, je suis parvenu à trouver sur marche.fr une charmante personne qui vendait sont j7. Il m’a vendu son moteur pour 150e.
Nous somme partie à 16h d’Aubagne pour arriver a 19h45 sur les lieux. Quel galère pour trouver Coursegoules, que l’on prononcer Courseboules lorsque l’on demandait au passant notre chemin. Personne ne connaissait
Le trajet, long, la personne au téléphone m’indiqué le chemin et me disait de sortir a Cagne sur mer. J’avais compris canne… finalement après un long détour nous sommes arrivé. Le plus dur été a venir.
Le moteur à sortir. Quel malheur. Le j7 enfoncé dans la boue, difficilement accessible par le dessous.
21h30 le moteur été dans la voiture.
1h du mat a la maison le ventre vide mais le cœur plein de joie. Enfin vide, le pack de 33 nous suivait bien sagement dans sa glacière prévu à cet effet.
Que s’est lourd un moteur et encore sans la culasse heureusement.
Aujourd’hui et demain je me met à le démonter pour récupérer la fameuse pièce.
C’est la copropriété qui va râler le parking commence vraiment a ressembler à une casse…
Je vous en dirais plus au prochain épisode…
Merci

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Re: SAGA Restauration Moteur J7 mise a jour 13/05/2009 22h

Message par cruzeur le Mer 29 Avr 2009 - 12:50

Il y des épines mais ça avance... bon courage... bounce

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Re: SAGA Restauration Moteur J7 mise a jour 13/05/2009 22h

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