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2 litres 1 ou 2 litres 3???? Pb de pompe injection

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Re: 2 litres 1 ou 2 litres 3???? Pb de pompe injection

Message par trx le Sam 5 Nov 2016 - 20:13

La fumée devait donc être plus grisatre que noire mais c'est cool, au moins c'est réparé Smile

trx
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Re: 2 litres 1 ou 2 litres 3???? Pb de pompe injection

Message par J8 le Dim 6 Nov 2016 - 12:43

cheers
mais tu dis "il manquait légèrement d'avance 2/3 degrés" ma question est : comment/avec quoi ça se mesure, et comment ça se règle s.v.p ? (pour infos complementaire, pour les ignares comme moi, qui cherchent à apprendre, toujours...)
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J8
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Re: 2 litres 1 ou 2 litres 3???? Pb de pompe injection

Message par trx le Dim 6 Nov 2016 - 19:48

Normalement ça se regle au comparateur mais rares sont ceux qui ont le matos, à l'oreille ça marche aussi très bien.

trx
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Re: 2 litres 1 ou 2 litres 3???? Pb de pompe injection

Message par speed5 le Lun 7 Nov 2016 - 20:05

pas difficile ...... tu fais un repère au niveau de l'oreille de fixation la plus accessible ( avec un feutre fin ça va ) si ton moteur fume noir à tous les régimes ( c'est à dire pas en charge mais à régime constant ) il peut manquer d'avance donc tu tournes ta pompe vue de l'arrière sens aiguilles d'une montre 2 à 3 mm ., tu peux comparer avec un rapporteur scolaire qui a à peu prés le même diamètre ..... si ton moteur claque à l'accélération et a tendance à bloquer le démarreur quand tu démarres à chaud manip inverse trop d'avance

c'est empirique certes , c'est chiant à faire ( pour cela enlever l'équerre à l'arrière de la pompe , et ne rebloquer que les 2 vis les plus accessibles pour les essais ) et pour la 3eme vis celle coté bloc moteur l'idéal est le carré 1/4 Facom radio avec 3 ou 4 rallonges ça permet de ne pas démonter l'araignée .....

mais ça peut être trés profitable au niveau du rendement ..... attention toutefois la plage de réglage est réduite environ 3mm maxi de part et d'autre et à faire à chaud .........
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speed5
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Re: 2 litres 1 ou 2 litres 3???? Pb de pompe injection

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