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pétarou44

barre de relais de direction j7

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bonsoir a tous


un fluidbloc (3874 36)

de mon j7 est HS je ne trouve pas cette pièce en vente, avez vous une combine ,?


merci


pascal

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salut nomadik 4h22 !!! c'est a la fois très tôt ou très tard  Very Happy 

ben oui c'est bien ce qui me semblait!!

avant de poster ma question j'avais cherché un peu sur le net et chez les vendeurs de pièces détachées.

il est vraiment curieux qu'une fabrication ne soit pas relancé chez série 4 !


j'ai posé la question a un mécanicien peugeot de mon village qui doit se renseigner (mais je ne me fait pas d'illusion)

je vais remplacer le relais en question(ou est logé le fluidbloc hs) par un relais d'ocase .

mais c'est une option qui ne sera pas durable dans le temps.

pendant ce temps j'aurai un relais démonté pour pouvoir trouver une solution a ce problème de fluidbloc


je posterai si je trouve un truc

pascal

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ni très tôt ni très tard, seulement 22h22 là où je me trouve en ce moment  Wink 
les bagues en nylon, c'est ce qu'on utilisait en rallye sur ma Simca molle à la place des silentblocs pour rigidifier les articulations des triangles et les paliers de barres stabilisatrices (entre autres)... et il me semble bien que c'est la même matière que celle des fluiblocs, ça y ressemble beaucoup en tout cas... d'autres utilisaient des bagues en bronze... il doit y avoir une toute petite différence d’absorption et de transmission des vibrations, mais je ne pense pas que ça puisse avoir une incidence très importante au niveau de la direction.

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je viens de démonter un relais de direction sur une épave de j7 (180000 km!!!)

et en fait l'axe du relais a 0 jeux
le fluidbloc par contre a un tout petit jeux

je procède au remplacement du relais demain (pour pouvoir refaire le mien tranquille ) et prévoir pour le gauche aussi .

je ferai des photos de la piece

effectivement cela ressemble fort a du nylon


pascal

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opération réussie

j'ai donc remplacé la pièce 3874   36  sur le schéma







ces fameux fluidblocs sont deux coupelles en matiere resemblant éffectivement a du nylon .

je vous donne les cotes :




ces deux coupelles sont traversées d'un tube en acier dans lequel passe l'axe du fluidbloc.

les coupelles reposent sur un siège en acier


a l’occasion je tacherai de trouver une solution de remplacement de ces pièces





des images qui bougent

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Shocked ...! à un kilométrage si bas, elles n'ont pas eu le temps de s'user, elles ont dû casser net.

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