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passage boîte 5

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passage boîte 5

Message par AlTeRtEk le Lun 12 Jan 2009 - 13:23

D après ce que j ai pu lire ici ou là sur le sujet le passage d'une boîte 4 à une boîte 5 est possible! Mon J9 est un essence de 1981 quelqu un saurait il me confirmer que c est possible ou bien mieux quelqu'un en a t il fait l expérience svp ?

Il y a bien un post de maoxiung que j ai lu et que j ai essayé de comprendre mais très franchement euh....je n ai absolument rien compris geek (si ce n est que ça concernait principalement les diesel alors qu en est-il des essences ?)

Dans l hypothèse où la manip serait possible, comment trouver quelqu'un capable de faire ça ? (pour pas trop cher de préférence) Car moi j en suis bien incapable.

Je pense que le passage en boîte 5 est vraiment nécessaire dans mon cas car j'ai beaucoup beaucoup de marge sous la pédale en 4 et le moteur fait un boucan d enfer quand je dépasse les 90km/h (je ne parle même pas de sa consommation qui tourne alors autour de 18l/100 argggg!)

Ps : je suis en charente

Merki d avanceeeeeee! afro
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Re: passage boîte 5

Message par AlTeRtEk le Mar 20 Jan 2009 - 22:14

quelques nouvelles : j'ai trouvé quelqu'un pour me changer la boîte de vitesse! Il me reste maintenant à trouver une boîte 5 adaptable sur mon J9 et là j'ai vraiment besoin de votre aide car je n'y comprends rien....
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Re: passage boîte 5

Message par ours le Mer 21 Jan 2009 - 0:23

y a psa un post sur les différents types de boites? chuis désolé, mais là, je n'ai pas assez de connaissances méca pour t'aider Neutral
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Re: passage boîte 5

Message par kristof le Mer 21 Jan 2009 - 3:57

ca doit pouvoir ce faire vu que si tu regarde plus bas "boite pour J7" poster par 6mon il a reussi a en poser une de boite 5 sur son J7 donc pourquoi pas sur un J9
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Re: passage boîte 5

Message par joen le Mer 21 Jan 2009 - 20:11

sur un post il est dit qu'a aprioris la queue de boite touche un peu le fond mais ce n'est pas trop difficile a régler comme problème car ça se joue sur très peu
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Re: passage boîte 5

Message par AlTeRtEk le Ven 23 Jan 2009 - 10:19

ours a écrit:y a psa un post sur les différents types de boites? chuis désolé, mais là, je n'ai pas assez de connaissances méca pour t'aider Neutral

si si en effet je l ai lu et plusieurs fois même...mais je n y comprends toujours rien.... lol! ça me gonfle d ailleurs de ne rien comprendre à la mécanique! Même les trucs les plus élémentaires m échappent complètement! C est pas faute de vouloir apprendre mais bon...
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Re: passage boîte 5

Message par AlTeRtEk le Ven 23 Jan 2009 - 10:20

kristof-en-J7D a écrit:ca doit pouvoir ce faire vu que si tu regarde plus bas "boite pour J7" poster par 6mon il a reussi a en poser une de boite 5 sur son J7 donc pourquoi pas sur un J9

ouais à priori d après ce que j ai compris c est tout à fait faisable! Là ou je bloque c est sur le choix de la boîte car j ai lu qu il fallait faire attention au rapport de pont (si je ne me trompe pas d expression car là je ne sais absolument pas de quoi je suis en train de parler... scratch lol! )
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Re: passage boîte 5

Message par AlTeRtEk le Ven 23 Jan 2009 - 10:23

joen a écrit:sur un post il est dit qu'a aprioris la queue de boite touche un peu le fond mais ce n'est pas trop difficile a régler comme problème car ça se joue sur très peu

euh c est quoi la queue de boîte stp ?

il m a bien semblé comprendre qu il fallait découper un petit bout de tole de 4mm environ! ça a un rapport avec cette queue de boîte ? Si ce n'est qu un bout de tôle, le gars qui est ok pour me la changer m a dit que ça ne poserait pas de problème particulier. Il a souvent passé des 205 ou autres de boîte 4 à 5 et il m a dit qu il n y a pas de raison pour qu il ne puisse pas le faire sur le j9! Il me faut juste trouver la bonne boîte pas trop chère!et là..................... Question
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Re: passage boîte 5

Message par joen le Ven 23 Jan 2009 - 12:40

la queue de boite c'est l'opposé du coté moteur sur une boite de vitesse (le bout quoi )
ne t'inquiète pas et lance toi ca vaut vraiment le coup et comme ton garagiste te l'a dit tout est faisable au pire ca prendra un peu plus de temps que prévus
tu aurai été moins loin je te l'aurai fait pour vraiment pas cher ... dommage... tongue
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Re: passage boîte 5

Message par AlTeRtEk le Dim 8 Fév 2009 - 11:53

Désolé pour le temps que j'ai mis à répondre Joen, avec le lancement de mon entreprise en AE je suis pas mal occupé ces derniers temps. C'est vraiment dommage en effet qu'on soit si loin l'un de l'autre car ça m'aurait bien arrangé que tu le fasses! Bon mon garagiste fera ça très bien je n'en doute pas c'est un bon! Mais à quel prix ça ça me laisse un peu perplexe...mais quoi qu'il en soit je vais le faire car c'est vraiment insupportable le bruit du régime moteur dès que je dépasse les 80km/h....
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Re: passage boîte 5

Message par joen le Lun 9 Fév 2009 - 15:42

tu monte quoi comme AE ?
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Re: passage boîte 5

Message par AlTeRtEk le Lun 9 Fév 2009 - 19:26

je monte une agence de communication "éthique". Création de sites internet sur plateforme Joomla, création de chartes graphiques, création et impression de tous supports de communication (cartes de visite, flyers, affiches...), vente et installation à domicile de pc, dépannage informatique, conseil et formation. Et tout ça a des prix beaucoup moins élevés que dans les agences de communication traditionnelles qui ont tendance à franchement abuser en profitant de l'ignorance des gens. Et en respectant au mieux l'environnement en vendant des pc qui consomment peu, en sensibilisant les gens au fait qu'un ordinateur n'a pas à être changé tous les 2 ans comme on voudrait leur faire croire dans le commerce mais qu'il suffit de l'entretenir, en utilisant uniquement des encres recyclées pour mes impressions et du papier issu de forêts gérées de manière responsable. Voili voilou en gros! Tu t es enregistré en AE toi aussi ?
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Re: passage boîte 5

Message par jeanfi le Mar 10 Fév 2009 - 12:03

dommage que tu doives passer par un garage, mais tu ne regretteras pas le passage en boîte 5, c'est clair, et ton J9 non plus ! ça augmente la longévité du moteur puisque t'es pas obligé d'être toujours haut dans les tours, et ta consommation va positivement s'en ressentir ! sans parler du confort de conduite, beaucoup de décibels en moins !!!
as-tu trouvé une boîte 5 ?
je te laisse un n° de tel, c'est un gars qui fait du business de pièces J7 et J9, il a souvent ce que les autres n'ont pas, et à des prix générallement corrects : didier leblond 0680030924,
il est en seine maritime, mais tu perds rien à te renseigner...
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Re: passage boîte 5

Message par AlTeRtEk le Mar 10 Fév 2009 - 14:11

jeanfi a écrit:dommage que tu doives passer par un garage, mais tu ne regretteras pas le passage en boîte 5, c'est clair, et ton J9 non plus ! ça augmente la longévité du moteur puisque t'es pas obligé d'être toujours haut dans les tours, et ta consommation va positivement s'en ressentir ! sans parler du confort de conduite, beaucoup de décibels en moins !!!
as-tu trouvé une boîte 5 ?
je te laisse un n° de tel, c'est un gars qui fait du business de pièces J7 et J9, il a souvent ce que les autres n'ont pas, et à des prix générallement corrects : didier leblond 0680030924,
il est en seine maritime, mais tu perds rien à te renseigner...

cool merci beaucoup pour l'info car je galère à trouver une boîte 5 pour mon J! Ouais j'ai hâte de faire ça car c'est vrai que dès que je dépasse 80km/h j'ai l'impression de conduire un avion alors que j'ai encore beaucoup de marge dans la pédale!
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Re: passage boîte 5

Message par Fred33 le Sam 10 Oct 2009 - 23:54

elle se monte tres bien sur un J7 mais il vaut mieux la monter avec un 2,5 diesel parce que le moteur essence est un peu leger pour la boite 5
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Re: passage boîte 5

Message par MC_911 le Mar 27 Oct 2009 - 13:41

Vue la santé de mon moulin, pêchu et vraiment limité par la boite qui hurle à 80km/h, et étant donné que je n'envisage pas de charger mon fourgon outre mesure, je m'intéresse au remplacement de la boite 4 par une 5 ...

Si j'en crois le post sur les BV (http://peugeotj9.bbactif.com/la-boite-de-vitesse-f10/nouvelles-docs-sur-les-differentes-boites-t401.htm), une BC3D/5 permettrait d'abaisser notablement le volume sonore dans le J7 (2.3d), équipé d'origine d'une BC3C/4, à vitesse égale ...

BC3C/4 > 3485 tr/min
BC3D/5 > 2876 tr/min

Cette BC3D/5 est la boite équipant les J9 1900 à moteur XD3P (pont en 8x47) à partir de 1983 ...
Apparemment, le montage est faisable, mais j'ai lu qu'on peut avoir un soucis de cloche d'embrayage, et un autre de tôle de plancher un poil basse au niveau de la queue de boite. Reste la question de ce qu'il faut adapter ... et aussi faut-il conserver la cloche du moteur ou monter celle de la boite ?
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Re: passage boîte 5

Message par lutin le Mar 27 Oct 2009 - 15:03

Salut, j'ai changé ma boite 4 par une boite 5 sur un 2L3 sans me soucier des références, des rapports de pont ni de quoi que se soit (ce forum n'existait pas hélas ). Les seuls problemes rencontrés sont: la cloche d'embrayage , l'entrainement cable compteur et le compteur lui même qui n'indiquait plus les bonnes valeurs. Mais quel bonheur de conduite Very Happy
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Re: passage boîte 5

Message par MC_911 le Mar 27 Oct 2009 - 15:40

lutin a écrit:Salut, j'ai changé ma boite 4 par une boite 5 sur un 2L3 sans me soucier des références, des rapports de pont ni de quoi que se soit (ce forum n'existait pas hélas ). Les seuls problemes rencontrés sont: la cloche d'embrayage , l'entrainement cable compteur et le compteur lui même qui n'indiquait plus les bonnes valeurs. Mais quel bonheur de conduite Very Happy

Peux tu m'en dire plus sur l'opération et sur les problèmes rencontrés (quelles solutions ?)
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Re: passage boîte 5

Message par lutin le Mar 27 Oct 2009 - 16:05

Sortir moteur boite n'est pas un problème, bien comparer les deux cloches d'embrayage coté moteur (comme l'a dit Footware, coté boite c’est toutes les mêmes). Pour le compteur j’ai étalonné avec un gps et refais un cadran avec les bonnes vitesses avant de mettre un compteur de J9 ou j’ai une petite différence . Et pour ce qui est de la tôle du fond j’ai eu la chance que ça passe car je ne m’en suis pas préoccupé . Bon courage pour moi le seul problème est le poids de l’ensemble
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Re: passage boîte 5

Message par MC_911 le Mar 27 Oct 2009 - 17:20

ah bah, je le ferai faire de toute façon ... par contre, je veux savoir avant ce que ça implique et ne pas avoir (trop) de surprises !
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Re: passage boîte 5

Message par footware le Mar 27 Oct 2009 - 21:01

lutin a écrit:Et pour ce qui est de la tôle du fond j’ai eu la chance que ça passe car je ne m’en suis pas préoccupé .
Pour avoir enfin monté une boite 5 sur mon Marcel, je confirme que ça passe : il reste un petit peu plus de 1cm entre le fond de boite et la tôle.
Par contre le compteur est effectivement complètement hors des clous : je me retrouve avec un compteur affichant 70km/h au lieu de 90km/h.

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Re: passage boîte 5

Message par MC_911 le Mar 27 Oct 2009 - 21:52

Le compteur, ça m'inquiète pas plus que ça : on peu aisément arranger ça en changeant le fond de compteur. C'est plus embêtant pour le totaliseur ... ça sert pour la régularité des entretiens ;-)

Bon sinon, j'ai déjà trouvé deux possibles BV5 ...
cf http://peugeotj9.bbactif.com/annonces-sur-internet-f30/
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Re: passage boîte 5

Message par Fred33 le Mer 28 Oct 2009 - 22:09

pour le compteur il suffit juste de recuperer le compteur et la boite 5 sur le donneur d'organe

et perso avec ma boite 5 au debut j'avais le 2,3 L et je le trouvais un peu leger

maintenant avec un 2,5 L realése plus de soucis
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Re: passage boîte 5

Message par MC_911 le Mer 28 Oct 2009 - 22:59

Ok pour le compteur. Pour les perfs ... bah je fais ça pour le confort de roulement. Comme écrit plus haut, le JJ sera rarement chargé.
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Re: passage boîte 5

Message par Fred33 le Mer 28 Oct 2009 - 23:21

sur le miens j'ai bien apprecié le passage en boite 5

moins bruyant
un peu plus rapide
et baisse de conso
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