Connexion

Récupérer mon mot de passe

Rechercher
 
 

Résultats par :
 


Rechercher Recherche avancée

Derniers sujets
» Pièce de J9 2,5D
Ven 12 Oct 2018 - 18:13 par Segayla

» rouler en J9 par temps hivernal?
Ven 12 Oct 2018 - 18:00 par Segayla

» probleme demarrage achaud peugeot j9 diesel
Mer 26 Sep 2018 - 22:01 par pétarou44

» un gros doute sur le type de mon moteur
Lun 24 Sep 2018 - 22:07 par J8

» Système de refroidissement
Lun 24 Sep 2018 - 17:22 par pétarou44

» puis-je échanger un alternateur avec contre un sans régulateur ?
Mer 25 Juil 2018 - 13:34 par stevhoo

» joint spi sortie villebrequin
Ven 22 Juin 2018 - 18:29 par pétarou44

» Qui a passé sa CG normal en CG collection?
Mer 30 Mai 2018 - 16:17 par J8

» SOS câblage ampoule
Ven 18 Mai 2018 - 10:56 par Noelle95

» Les dix ans de notre forum
Mer 16 Mai 2018 - 22:53 par Noelle95

Flux RSS




consommation j7 et probleme de jauge

Aller en bas

consommation j7 et probleme de jauge

Message par pepito63 le Mer 9 Oct 2013 - 14:14

Bonjour

je souhaiterais connaitre la capacite de reservoir d'un J7 DIESEL de 1978 ainsi que le nombre moyen de km que l'on peut faire avec De plus ma jauge ne fonctionnne pas , comment je pourrais faire afin qu'elle fonctionne dded nouveau

merci de vos tuyaux

pepito63
Sous-fifre

Messages : 1
Date d'inscription : 09/10/2013

Revenir en haut Aller en bas

Re: consommation j7 et probleme de jauge

Message par Cyber-PAPY le Mer 9 Oct 2013 - 17:45

Les J ne sont pas réputés pour leur sobriété.
Sur la notice du mien , la capacité du réservoir est notée "45 ou 53 litres"
Avec une version essence, cela me fait une autonomie de 300 à 350 km.
L'ennui d'une version gas-oil c'est la difficulté de réamorcer le circuit
Il vaut mieux ne pas tomber en panne de carburant

pour la jauge , il faudrait d'abord savoir ce qui ne marche pas.
Le fil peut être coupé
le flotteur bloqué
la jauge elle même défectueuse.....

voici déjà le schéma de principe

Un capteur a résistance variable est entrainé par un flotteur.
La variation de résistance entraine une variation de position de l'aiguille sur le tableau de bord.
Une coupure du circuit envoie instantanément l'aiguille vers le zero.
D'origine il n'y a pas de fil pour réunir le flotteur à la masse. Le contact électrique se fait par frottement.


avatar
Cyber-PAPY
Modo

Messages : 396
Date d'inscription : 14/04/2008
Age : 71
Localisation : 95 Cergy Pontoise

http://c.papy.free.fr/

Revenir en haut Aller en bas

Revenir en haut


 
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum