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contrôle : PNEUMATIQUE : déformation ou coupure profonde AVG, ARD, AVD, ARG

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contrôle : PNEUMATIQUE : déformation ou coupure profonde AVG, ARD, AVD, ARG

Message par Sherekhan le Sam 5 Oct 2013 - 12:03

Bonjour,

Le contrôle (assez spécial Evil or Very Mad ) passé par l'ancien propriétaire révèle : PNEUMATIQUE : déformation ou coupure profonde AVG, ARD, AVD, ARG.

Je ne vois rien sur ces excellents pneus sauf des craquelures sur les flancs dus à leur âge.

Est-ce qu'un de vous a une idée du problème ? Ces contrôleurs étaient-ils des exterminateurs ? Des copains d'un marchand de pneus ? Fait-il les retourner ? les peindre ? Kekseksa ?

Merci
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Re: contrôle : PNEUMATIQUE : déformation ou coupure profonde AVG, ARD, AVD, ARG

Message par flechebleu le Sam 5 Oct 2013 - 15:11

Si tu as des craquelures sur tes pneus c'est pas bon : risque d'éclatement.
le caoutchouc s'altère avec le temps et les vieux pneus deviennent dangereux.
Regarde dans la section "pneumatique" les exemples de vieux 400r19 qui éclatent sont fréquent malheureusement.
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Re: contrôle : PNEUMATIQUE : déformation ou coupure profonde AVG, ARD, AVD, ARG

Message par casse-cailloux le Sam 5 Oct 2013 - 16:59

Et à ne surtout pas négliger car des pneu craquelés peuvent amener à des éclatements simultanés......
En plus, qui dit pneu craquelé, dit gomme sèche (durcie par le temps) et cela joue énormément sur le tenue de route (en particulier sur route mouillée....)
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Re: contrôle : PNEUMATIQUE : déformation ou coupure profonde AVG, ARD, AVD, ARG

Message par eagle3 le Lun 7 Oct 2013 - 11:43

Oui fais gaffe avec ça. Il vaut mieux l'emmener chez un specialiste pour les faire controller..
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Re: contrôle : PNEUMATIQUE : déformation ou coupure profonde AVG, ARD, AVD, ARG

Message par Sherekhan le Jeu 10 Oct 2013 - 19:36

Merci à tous,

Je prends bonne note de votre conseil prudent. Ceci étant, depuis mon permis en 1958 et plein de vieilles autos, j'ai vu des pneus craquelés mais jamais de problèmes avec ça. Ils se peut que ces pneus de J9 soient plus vulnérables.

Je vais regarder ça par un professionnel et vous tiens au courant.
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Re: contrôle : PNEUMATIQUE : déformation ou coupure profonde AVG, ARD, AVD, ARG

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