Connexion

Récupérer mon mot de passe

Rechercher
 
 

Résultats par :
 


Rechercher Recherche avancée

Derniers sujets
» la soudure au semi auto mig mag
Mar 27 Nov 2018 - 20:30 par Cyber-PAPY

» à l'aide ! urgent
Dim 25 Nov 2018 - 16:37 par pétarou44

» Sondage pour préparation projet de commande jantes Karsan (Turquie)
Lun 19 Nov 2018 - 11:58 par J8

» pompe injection j9
Mar 6 Nov 2018 - 8:20 par J8

» Pièce de J9 2,5D
Ven 12 Oct 2018 - 18:13 par Segayla

» rouler en J9 par temps hivernal?
Ven 12 Oct 2018 - 18:00 par Segayla

» probleme demarrage achaud peugeot j9 diesel
Mer 26 Sep 2018 - 22:01 par pétarou44

» un gros doute sur le type de mon moteur
Lun 24 Sep 2018 - 22:07 par J8

» Système de refroidissement
Lun 24 Sep 2018 - 17:22 par pétarou44

» puis-je échanger un alternateur avec contre un sans régulateur ?
Mer 25 Juil 2018 - 13:34 par stevhoo

Flux RSS




echange radiateur essence contre radiateur diesel ?

Aller en bas

echange radiateur essence contre radiateur diesel ?

Message par woody le Mar 18 Déc 2012 - 14:48

Bonjour a tous;

mon J9 de 1987 (essence, 5 vitesses) a tres faibles kilometres (au dessous 70 000km).

Le moteur tourne tres bien et marche bien sur les paliers et plats, mais le mois dernier j'ai fait une petite voyage vers le midi (chargé de 1000 kilos) et sur l'autoroute de l'arbre il commençait de surchauffer sur une pente longue. Tenant un oeil sur la temperature montant lentement j'avais comme precaution mis la chauffage cabine au maximum avec le pulsateur au niveau max et ça a aidé un peu, mais finalement une durite s'est peté. Je l'ai reparé en route et je continuait mon voyage.

La niveau de LDR etait OK avant le voyage par contre. Donc comment ça se peut passer donc ? J'ai remplis le radiateur de nouveau et je suis mis en marche. Cette fois il a surchauffé encore plus vite, pourtant il n'y a pas un joint de culasse pete!!!. Sur les plats il fonctionne bien sans surchauffe.

J'ai a la maison un radiateur diesel qui m'appartient d'être un peu plus large. J'ai aussi la vase d'expansion y-avec et la travers de montage qui est different des ceux de la version essence apparemment.

Y-a til qqn qui a change son radiateur d'essence pour un de diesel et quels sont les avantages/desavantages svp ? Je sais que ce radiateur diesel n'a pas le capteur de niveau de LDR en haut dans le radiateur comme sur mon essence (avec voyant sur le tableau).

Est-ce que c'est possible d'echanger ces deux systemes pour avoir une refroidissement meilleure ?

Quels sont les deconseillages de faire une telle operation svp ?

Que puis-je faire pour ameliorer le refroidissement ? Si je passera la (ou sur des autres pentes longues) dans cettes temperatures d'ete je suis alors sure et certain de me devoir poser a cote de la route a cause d'une surchauffage avec la systeme presente.

Est-ce que la pose d'un radiateur diesel sera une bonne idee ou non ? Je ne peut pas croire que tous les J9 dans le sud ont des problemes de refroidissement sur des pentes longues ?????

Cordialement,
Woody

woody
Distributeur de tracts en interim

Messages : 89
Date d'inscription : 12/04/2012
Localisation : Belgique

Revenir en haut Aller en bas

Re: echange radiateur essence contre radiateur diesel ?

Message par Nomadik le Mar 18 Déc 2012 - 20:05

avec le radiateur de diesel, dans des conditions d'utilisation intensive (chargé, sur route montante...) il y aurait une plus grande réserve de LDR et une plus grande surface exposée à l'air, donc un meilleur refroidissement et moins de risque de surchauffe...
mais peut-être que le problème ne vient pas des dimensions du radiateur, celui d'origine étant prévu pour le moteur essence qu'il y a sur ton J9...
à condition que ce radiateur ne soit pas partiellement bouché (entartré/encrassé)... et que le reste fonctionne correctement (ventilateur, pompe à eau, calorstat)
essaye peut-être d'abord de contrôler que tout fonctionne bien...
et sinon, si tu veux mettre le radiateur de diesel, il ne devrait pas y avoir de problème de fonctionnement vu que le calorstat (thermostat) régule la température dans le circuit pour que ça chauffe assez...
avatar
Nomadik
Obi-wan Kenobi

Messages : 4998
Date d'inscription : 17/02/2011
Age : 56

Revenir en haut Aller en bas

Revenir en haut

- Sujets similaires

 
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum