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Petit problème suite à une panne d'essence

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Re: Petit problème suite à une panne d'essence

Message par glmeilleur le Mer 6 Mar 2013 - 20:45

Bon quand même y a du mieux enfin il se passe autre chose que rien. J'ai changé le condensateur et là je tourne la clef et paf ça pète un coup puis ça pète plus. Donc je m'acharne j'entends des bruits d'explosion sortant du carbu direction filtre à air puis je vois ma molette de starter rentrer toute seule. Je me dis qu'il y a un problème j’enlève la durite d'air à la sortie du carbu et je vois de la fumée qui sort pas bon signe ... ensuite j’enlève une bougie et pareil de la fumée qui sort ... quelqu'un sait ce qu'il se passe.

PS : j'ai changé tête delco plus doigt allumeur, et la bobine en plus si ça peux aider.

Pleazzzzzzzzzzzzzzzzzz hellllllllllllllllpppppppppppppppp

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Re: Petit problème suite à une panne d'essence

Message par eagle3 le Mer 6 Mar 2013 - 22:16

Tu as peut-etre un problème avec le cable de starter. Si tu as un doute tu peux le débrancher du carbu et actionner le levier de starter sur le carbu .

Si le moteur s'allume avec le starter remets le levier sur son position intermédiaire le temps que ça chauffe, puis le mettre en position normal au bout de deux ou trois minutes.
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Re: Petit problème suite à une panne d'essence

Message par Mr.HorsePower le Mer 6 Mar 2013 - 22:17

Arff!! ...je suis un peut larguer la!!
Alors ,moi je ferais ainsi:
1, verif arriver essence,
2,verif carbus en acctionnant la pompe de reprise et voir s'il y a
une pissette!! puis cuve.
3,verification calage initiale de l'allumage + verif :delco ,vis platinés,bobine
condo , fils , essayer si tu a en double de pieces .
4 ,verif calage distribution,
5, verif s'il y pas trop de fumé a remonter de puis le reniflard,
déja' après tout cela tu doit avoir trouver qlq chose !
bon courage!
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Re: Petit problème suite à une panne d'essence

Message par glmeilleur le Jeu 7 Mar 2013 - 2:29

@ eagle3 en fait le starter rentre car l'explosion ouvre le clapet (quand on tire le starter ça ferme un clapet à la sortie air du carbu)
@Mr.HorsePower merci je vais voir tout ça. Après un pote à émis l'hypothèse du pot d'échappement bouché, du coup la fumée remonterai (il en est pas sûr du tout) vous pensez que c'est possible ???

Bon je cherche encore et je vous tiens au jus.
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Re: Petit problème suite à une panne d'essence

Message par glmeilleur le Jeu 7 Mar 2013 - 5:14

Je me demandais si j'avais pas branché les cylindres (je crois que c'est ça ???) dans le mauvais ordre ... j'avais noté sur un papier mais je l'ai pommé Embarassed
Sur le pseudo plan que j'ai fait vous le brancheriez comment vous ???

Par vitre avant j’entends le pare brise bien entendu Very Happy
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Re: Petit problème suite à une panne d'essence

Message par eagle3 le Jeu 7 Mar 2013 - 9:12

L'ordre d'allumage doit etre marqué dans ton RTA.

C'est pareil pour la plupart des moteurs 4 cylindres en ligne - 1342.

C'est une betise que l'on fait une fois dans sa vie(à moins qu'on soit vraiment bete). L'étincelle est décalé ce qui fait que l'explosion dans le cylindre se passe lorsque le soupape d'admission est ouvert (et le soupape d'échappement fermé).

Il faut mettre le cylindre 1 au point mort haut(les deux soupapes fermés, après la fermeture de soupape d'admission, piston en haut du cylindre) et brancher le cable pour bougie 1 ou se trouve le rotor d'allumeur.


Dernière édition par eagle3 le Jeu 7 Mar 2013 - 12:30, édité 3 fois
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Re: Petit problème suite à une panne d'essence

Message par eagle3 le Jeu 7 Mar 2013 - 9:51

En fait le cylindre 1 est a coté du volant moteur(boite de vitesse) donc numéro 4 sur ton dessin.

Ton RTA explique comment caler l'allumeur. Tu n'as pas besoin de le caler mais en lisant ça tu retrouveras où se trouve PMH pour cylindre 1.

Une autre chose - sur un moteur 4 temps il y a 2 tours du volant moteur pour un cycle complet. Donc quand le volant et dans sa position PMH si tu n'es pas à PMH cylindre 1 tu es à PMH cylindre 4. C'est l'un ou l'autre. En regardant la position des soupapes(sous le cache-culbuteurs) tu sais si c'est cylindre 1 ou cylindre 4.

Explication du cycle 4 temps http://fr.wikipedia.org/wiki/Cycle_de_Beau_de_Rochas
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Re: Petit problème suite à une panne d'essence

Message par glmeilleur le Jeu 7 Mar 2013 - 16:15

Allez je vous embête encore ... pour tourner le volant moteur on fait comment ???

Ayéé !!!!!!!!! enfin en fait j'avais branché les fils en 1-4-3-2 là, ça marche nickel du coup j'ai changé tout l'allumage et ça m'a couté un bras et la pièce défaillnte était le condo ... que le vendeur de pièce auto m'a donné Embarassed

Merci à tous pour tout !!!

Mais ceci dit je veux bien les infos pour le volant moteur pour mon info perso.
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Re: Petit problème suite à une panne d'essence

Message par eagle3 le Jeu 7 Mar 2013 - 16:53

Soit tu mets la boite au point mort et tu tournes l'écrou sur la poullie de vilebrequin devant avec une douille de 24(je crois) ou sinon une clé à oeil si pas assez de place. Un cliquet et une douille ça passe normalement.

Soit tu mets la 4ème et tu leves une roue avant et tu tournes la roue dans le sens de marche. Il faut caler les roues par terre car tu es obligé d'enlever le frein à main pour faire tourner une roue avant.

Le moteur tourne sans effort si on enlève les bougies auparavant.

En générale si le condensateur est mort les vis-platinées sont bonnes à changer(dégats sur les contacts).
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Re: Petit problème suite à une panne d'essence

Message par glmeilleur le Jeu 7 Mar 2013 - 18:10

Ok merci les vis platinées ce sera la semaine prochaine là tant que ça marche j'en profite pour faire l'ouverture de la pêche ce week end.

PS : j'ai essayé avec la roue avant en 4 éme et ça m'a paru impossible mais s'il faut juste enlever les bougies ... ce sera surement plus simple.
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Re: Petit problème suite à une panne d'essence

Message par eagle3 le Jeu 7 Mar 2013 - 18:21

Le frein à main agit sur les roues avants...tu n'es pas obligé d'enlever les bougies mais c'est moins fatiguant. En 4ème ça ne devrait pas etre impossible.

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Re: Petit problème suite à une panne d'essence

Message par glmeilleur le Ven 8 Mar 2013 - 10:36

ben je sais pas mais moi c'était quand même très chaud, ça a pas bougé d'un poil et c'est pas le frein à main car je ne m'en sert pas vu que quand je l'actionne j'ai une fuite de liquide de frein (prochain problème à régler d'ailleurs ... Smile)
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Re: Petit problème suite à une panne d'essence

Message par eagle3 le Ven 8 Mar 2013 - 11:46

Aiee - tu as essayé l'autre coté?

Etrier grippé peut-etre (si freins à disques)
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Re: Petit problème suite à une panne d'essence

Message par glmeilleur le Mar 19 Mar 2013 - 18:37

Faudra que je vois pour le dégrippant, bon sinon tu avais raison les rupteurs ont lâché dès le lendemain donc ça a été changé non sans peine d'ailleurs. En tous cas merci à tous.
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Re: Petit problème suite à une panne d'essence

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