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Remise en etat et amenagement du J7 de Mr.HorsePower

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Re: Remise en etat et amenagement du J7 de Mr.HorsePower

Message par Nomadik le Lun 17 Déc 2012 - 22:11

ça doit être spécifique aux J7... j'ai pas vu ça ni sous le J9 de 81, sur lequel j'avais modifier le passage du tube d'arrivée depuis la dernière traverse jusqu'au limiteur pour gagner de la longueur et pouvoir adapter le modèle 2ème version... ni sous celui de 88 sur lequel j'ai sorti toute la tuyauterie...
sur les 2 modèles 1 tube arrive de l'avant directement sur le limiteur, puis 2 sorties, une va directement à la roue droite et l'autre directement à la gauche...

est-ce que les 1ers J7 avec freins à disques sont arrivés en 73...? si c'est le cas, ça a peut-être été monté avant l'apparition du maître-cylindre tandem sur J9 (et peut-être J7 dernière version)... Question

en tout cas, tout en faisant un risque de problème supplémentaire, c'est plutôt intéressant comme système...!

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Re: Remise en etat et amenagement du J7 de Mr.HorsePower

Message par cruzeur le Lun 17 Déc 2012 - 22:39

+1 avec Nomad. J'ai posé la question parece que je n'ai jamais vu cette pièce. Il y a la vanne à dépression que je ne sais pas trop à quoi elle sert et c'est tout....

Avis aux experts...

_________________
Depuis petit, quand je touche je démonte tout. A force, je commence à savoir bien monter.
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Re: Remise en etat et amenagement du J7 de Mr.HorsePower

Message par benoit611 le Mar 18 Déc 2012 - 0:21

Je ne connais pas non plus cette piece.. Sur mon j7 je ne vois rien de tel
Du maitre cilindre cela va au disques et derriere mais je vois pas cette piece..

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Re: Remise en etat et amenagement du J7 de Mr.HorsePower

Message par Nomadik le Mar 18 Déc 2012 - 1:08

il est de quelle année ton J7... Question
t'avais les freins à disques d'origine... Question
ou pas... Question
y a un maître-cylindre tandem... Question
ou pas... Question
euh... vous avez les papiers du véhicule...? scratch .......

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Re: Remise en etat et amenagement du J7 de Mr.HorsePower

Message par Mr.HorsePower le Mar 18 Déc 2012 - 12:03

Bonjour,
Alors visiblement c'est specifique aux modeles a tambours,
je crois que c est a partire de fin 73 que les disques avant on etes
adopter!
En tout cas voila !! il existes bien des specificités que l'on peut ignorer!!
Mon modele est de 27/3/73 a tambours avant.
Hier apres midis j'ai demonter se foutus clappet a bille! ...rien de compliquer
juste un peut de merdasse dedans !!! je l'ai en suite bien nettoyer
et remonter ,il reste la purge a faire et on verra!
C'est decider avec mon meccano, si ça déconne encore on le vire,et
on mettras un "T" et en directe comme sur les modelles a disques!
Nomadik, comme j 'ai montrer en photos dans les autres pages du post ,
j'ai un MC a 1 seul circuit ici;


le MC tandem je suppose q'il a étés adopter en suite avec les freins a disques!
a+
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Re: Remise en etat et amenagement du J7 de Mr.HorsePower

Message par Nomadik le Mar 18 Déc 2012 - 13:17

ah oui, l'inverse donc... j'avais pas tout suivi pour ton maître-cylindre... et re-donc, plutôt sur les J7 à tambours jusqu'en 73... et il aurait disparu avec l'arrivée des disques, et du maître-cylindre tandem...
je m'endormirais moins... euh... ben non, hélas pour vous, aussi con que d'hab...
mais avec un ptit truc en plus rangé sur une étagère dans un coin de ma cervelle...

si tu mets juste un T ça risque peut-être d'être moins évident de régler correctement le limiteur... ça serait mieux que le bon nettoyage l'ait remis en état de bien fonctionner... Wink
bon courage pour la suite

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Re: Remise en etat et amenagement du J7 de Mr.HorsePower

Message par Mr.HorsePower le Mar 18 Déc 2012 - 14:36

Le j7/chevaux a Mickael aussi dispose de ce clappet a bille! ..comme
le mien il a les freins a tambours a l'avant .
a+

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Re: Remise en etat et amenagement du J7 de Mr.HorsePower

Message par benoit611 le Mer 19 Déc 2012 - 0:38

c'est purquoi sur mon j7 à disques de 79 n'à pas ce limiteur car il à un double circuit en direct au lieu de ce répartiteur à bille , ok c'est vrai qu'on en apprend tout les jours .
on regardera si c'est monté sur le j de 68 de nico ce truc la Suspect

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Re: Remise en etat et amenagement du J7 de Mr.HorsePower

Message par Mr.HorsePower le Mer 19 Déc 2012 - 20:18

Bonsoir a tous,
Après le bon nettoyage du clappet hier et une purge le, J7 frenait
ce matin encore trop de l'arriere!!
Du coup la coupe étant pleine j'ai envisager une maneuvre drastique
mais radicale, cette maneuvre consiste en 2 etape ,
1: j ai donc re-incliner le clappet dans le sense opposer a l'origine, afin
d 'incité la bille a remplire son role en marche avant ,
2 ; j ai enlever le ressort de repartiteur afin que d'avantage le freins
avant puisse fonctionner .
Suite a cette maneuvre "ENFIN" le j7 freine de l 'avant sans bloquer
l'arriere!!!!
Il me reste maintenant de le roder un peut , et pouvoir facilement
deceler les reglager pour un freinage rectiligne et faire le
reglage du ressort de repartiteur !
la fin du calver approche! Wink

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Re: Remise en etat et amenagement du J7 de Mr.HorsePower

Message par michaël pj7 le Mer 19 Déc 2012 - 22:28

bonsoir, bon courage ça sent la fin des souçis.

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Re: Remise en etat et amenagement du J7 de Mr.HorsePower

Message par Mr.HorsePower le Sam 19 Jan 2013 - 14:17

Bonjour ,
Hier je suis aller chez une enseigne de la revente de pieces et fournitures
auto-garage; pour acheter un peut de peinture pour des retouches
sur mon J! j'ai pour cela relever le code peinture sur le passage de roue
av-droit! Le gras m'as dit que ce code n'est pas bon! il voit bien de quel
couleur s'agit ,mais il ne retrouve pas la ref dans sa base de données!!!
Comment faire ?? C 'est quand meme étonnant que ce code peinture
ai disparue!!
a+

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Re: Remise en etat et amenagement du J7 de Mr.HorsePower

Message par Mr.HorsePower le Sam 19 Jan 2013 - 18:56

Sinon cette aprem j'ai voulut changer le joint d'echappement sur le tube de
descente , mais en demontant je me suis apperçu q'il y en avait po'!!! Shocked .....je pas sais qui est le maccano q'il a bricole ce J7 mais , vaut mieux q'il change de metier!!!


Dernière édition par Mr.HorsePower le Mer 23 Jan 2013 - 13:05, édité 2 fois

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Re: Remise en etat et amenagement du J7 de Mr.HorsePower

Message par michaël pj7 le Sam 19 Jan 2013 - 19:36

bonjour tu me dire le non de ton mecano alors .

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Re: Remise en etat et amenagement du J7 de Mr.HorsePower

Message par Mr.HorsePower le Sam 19 Jan 2013 - 20:57

Oh ben ...il te conveindrais bien ,vu tout les J7 en epave que tu as!!!

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Re: Remise en etat et amenagement du J7 de Mr.HorsePower

Message par casse-cailloux le Dim 20 Jan 2013 - 0:19

Le mieux pour ta peinture est d'aller chez un carrossier.
Ils sont plus habitués aux codes de peintures des anciennes.
Certains font même eux-même les teintes de peinture. (utile surtout pour les retouches et les anciennes dont les références n'existent plus)

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Re: Remise en etat et amenagement du J7 de Mr.HorsePower

Message par Mr.HorsePower le Dim 20 Jan 2013 - 0:34

Merci CCX, j'y ai penser un moment! je crois que je vais faire ainsi!
a+

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Re: Remise en etat et amenagement du J7 de Mr.HorsePower

Message par dom 54 le Dim 20 Jan 2013 - 20:33

Le code peinture dans ce cas là ne suffira pas et bien souvent pas très utile mais un morceau détachable de ton J7, j'ai du faire ça pour une autre ancienne j'ai emmené la trappe de réservoir de ma 203 et un bon carrossier équipé se rapproche au mieux de la couleur demandé; le noir et le blanc étant apparemment le plus difficile...

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Re: Remise en etat et amenagement du J7 de Mr.HorsePower

Message par Mr.HorsePower le Lun 21 Jan 2013 - 21:28

Ouais je vais devoir aller directe avec mon j7!
a+

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Re: Remise en etat et amenagement du J7 de Mr.HorsePower

Message par benoit611 le Lun 21 Jan 2013 - 21:55

en effet le code peinture , est difficile à trouvé , sur le mien j'ai eut des problème pour le trouver , mais il faut le nuancier Peugeot ; et avec celui la on trouve les équivalences.

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Re: Remise en etat et amenagement du J7 de Mr.HorsePower

Message par Mr.HorsePower le Mar 22 Jan 2013 - 12:34

IL y a que chez peugeot q'on voit ça!!

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Re: Remise en etat et amenagement du J7 de Mr.HorsePower

Message par benoit611 le Mar 22 Jan 2013 - 14:06

non la faute au fournisseur de peinture qui prenne des marque de moins en moins chère et qui ne font pas les peinture trop anciennes

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Re: Remise en etat et amenagement du J7 de Mr.HorsePower

Message par Mr.HorsePower le Mer 23 Jan 2013 - 12:53

Bonjour,
en attendant la peinture ,j'ai emmener mon J chez un autre meccano, chez
un copain.....
Apres avoir monter le J sur le pont ,ons est aperçu que le premier meccano
qui a changer les cylindres avant et le repartiteur, n'as jamais fait correctement la purge en partant de la roue AR-GAUCHE, puis ARR-DROITE
et ansi de suite comme indiquer par le RTA!
Alors , malgré tout q'il y avait des ameliorations dans l'ensemble ,
un deport vers la droite continuait a se manifester ,lors des freinages appuyer!!!! En pratique le roue gauche ne freine jamait!!!
Cela etant neanmoins étonnant car la roue en question est alimenter toute
seule par le MC !!!! alors que a droite le MC alimente la roue DR-AV, et les arrieres en passant par le repartiteur et le clappet a bille!!
S'il y a donc une roue qui devrais bien marcher c'est quand meme la gauche!!... et pourtant non!!!!
Voila donc comme j'ai un gros probleme de dos , je ne puis plus faire
la sardine sous les voitures , j'ai donc emmener fair reparer!
en espérant que ils y arrivent!
a suivre...

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Re: Remise en etat et amenagement du J7 de Mr.HorsePower

Message par Mr.HorsePower le Lun 28 Jan 2013 - 19:47

Bonjour ,
Je viens de chez le maccano (le copain) ou j'ai emmener mon J7 ,
il a donc démonter les tambours avant et constater 3 choses:
> le flexible AV gauche était casiment bouché !! (d'ou le manque de freinage)
> que le meccano qui a changer les cylindres de roues a legerment abimer
la garniture du frein AV droit !!!!!!
> que ces de garnitures (droite) ons légerment creuser le tambour !!
bien que cela soit pas mechant car la roue droite frein tres bien , il est neanmoins dèsolant de voir que le 1er meccano ai d'une part mal travailler,
mais q'en plus n'ayant rien dit!!
Au finale des flexibles neufs ont étes commander , ésperons q'il arrive a en trouver!!
a+ pour la suite!

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Re: Remise en etat et amenagement du J7 de Mr.HorsePower

Message par casse-cailloux le Mar 29 Jan 2013 - 1:39

Et oui.
Un vrai mécano de qualité se trouve rarement du premier coup.....

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Re: Remise en etat et amenagement du J7 de Mr.HorsePower

Message par Mr.HorsePower le Mar 29 Jan 2013 - 11:20

Ouais, après faut q'ils étonnent que le commerce ne marche pas ,ou que l'on
vend pas de voitures neuves!
A+

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Re: Remise en etat et amenagement du J7 de Mr.HorsePower

Message par michaël pj7 le Mar 29 Jan 2013 - 11:22

bonjour,tu as bien raison mon gars.

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Re: Remise en etat et amenagement du J7 de Mr.HorsePower

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