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Fuite joint de culasse sur moteur 2 lt essence 1986

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Re: Fuite joint de culasse sur moteur 2 lt essence 1986

Message par Nomadik le Sam 4 Mai 2013 - 22:48

non pas besoin de rodage moteur après le changement du joint de culasse... par contre pendant que la culasse sera démontée tu peux en profiter pour faire un rodage... de soupapes...

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Re: Fuite joint de culasse sur moteur 2 lt essence 1986

Message par tonton-j9 le Ven 30 Aoû 2013 - 21:59

bonjour a tous pas eu le temps encore de le faire!Crying or Very sad 

mais la je dois attaquer ces jour car bientôt les vacances...

quelqu'un aurais des adresse des adresses pour la culasse svp

Merci A+
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Re: Fuite joint de culasse sur moteur 2 lt essence 1986

Message par eagle3 le Ven 30 Aoû 2013 - 22:33

Un J9 essence à coté de Colmar avec bons pneus. Seule probleme il faut une dépanneuse. http://www.leboncoin.fr/utilitaires/525632850.htm?ca=5_s

As-tu consideré un autre moteur? Car j'ai peur que ton moteur soit flingué à cause du gel.

Parfois ça revient moins cher de changer le moteur et refaire l'embrayage en meme temps. En tout cas perso je serais tenté de prendre ce chemin.

J'ai un moteur en bon état mais c'est un 1.6..No Les pickup essence ont un 2.0.


Dernière édition par eagle3 le Ven 30 Aoû 2013 - 22:51, édité 1 fois
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Re: Fuite joint de culasse sur moteur 2 lt essence 1986

Message par tonton-j9 le Ven 30 Aoû 2013 - 22:47

ben suis pas vraiment sur que se soit a cause du gel...
ya t'il moyen de le contrôler??

et mon moteur na même pas 100000km donc sa m'enmerde et budget aussi Crying or Very sad 
mais je ne dis pas que tu as tort ou raison...
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Re: Fuite joint de culasse sur moteur 2 lt essence 1986

Message par eagle3 le Ven 30 Aoû 2013 - 22:59

Déjà tu peux dévisser le bouchon de vidange, sans l'enlever complètement et voir s'il y a de l'eau qui coule en premier. L'eau étant plus dense que l'huile elle sera au fond du carter si tu as de l'eau dans l'huile.

Changer le joint de culasse est un boulot délicat que moi je serais tenté de laisser à un pro. Changer un moteur ne me fait pas peur et le résultat est plus sur à mon avis.


Dernière édition par eagle3 le Ven 30 Aoû 2013 - 23:16, édité 1 fois
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Re: Fuite joint de culasse sur moteur 2 lt essence 1986

Message par tonton-j9 le Ven 30 Aoû 2013 - 23:10

eagle3 a écrit:
Changer le joint de culasse est un boulot delicat que moi je serais tente de laisser a un pro. Changer un moteur ne me fait pas peur.
oui pareille mais j'ai envie d'essayer car sa peux toujours être utile.
et comme dis avant j'ai pas 500 roro sinon pas de vacance? et madame va me tuer affraid 

prendre les compression sa peut me donner un indice? au moins pour la culasse ?
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Re: Fuite joint de culasse sur moteur 2 lt essence 1986

Message par eagle3 le Ven 30 Aoû 2013 - 23:20

Tu peux nous dire ce qui se passe avec le moteur tournant? Tu as de la fumée blanche a l'échappement?
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Re: Fuite joint de culasse sur moteur 2 lt essence 1986

Message par tonton-j9 le Ven 30 Aoû 2013 - 23:26

non pas vraiment de fumée, mais plus de pêche et il péclote légèrement,
et surtout une trace de fuite et rouille entre la culasse et cylindre coter collecteur...
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Re: Fuite joint de culasse sur moteur 2 lt essence 1986

Message par eagle3 le Ven 30 Aoû 2013 - 23:48

C'est peut-etre le bloc cylindres en fonte qui est félé non? Ce serait logique si le ldr a gelé.
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Re: Fuite joint de culasse sur moteur 2 lt essence 1986

Message par tonton-j9 le Sam 31 Aoû 2013 - 0:32

bens s'est pas, je vais le remettre en route des que possible et voir exactement, mais si je dois m changer un moteur, autant mettre un 2,5 lt turbo diesel 5 vitesses
même nombre de cv 75.

est ce que sa consomme moins ? combien? sa vaux la peine ou non?
est-ce adaptable facilement?
que changer?
le réservoir ?

voila:pale: confused 

Bon je suis en suisse a 5 mn de frontière de saint gingolph et franchement importer un j9 de France c'est le bordel!
a moins qu'il passe la frontière en roulant...
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Re: Fuite joint de culasse sur moteur 2 lt essence 1986

Message par eagle3 le Sam 31 Aoû 2013 - 0:47

Je ne connais pas les regles en Suisse pour une conversion essence-diesel.

Techniquement c'est possible mais il faut changer moteur et boite, ce qui est un peu plus difficile(obligé de toucher au train avant et l'ensemble moteur-boite est très lourd. Puis vider le réservoir, puis faisceau de préchauffage biensur. Un peu casse-tete quand - meme.


Dernière édition par eagle3 le Sam 31 Aoû 2013 - 0:59, édité 1 fois
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Re: Fuite joint de culasse sur moteur 2 lt essence 1986

Message par tonton-j9 le Sam 31 Aoû 2013 - 0:57

changer le moteur plus boite pas souci (même pas peur;) ) je l'ai déjà fais sur le j9 quand je l'ai acheter moteur en piteux état, aussi une foi tout le train avant pour du plus récent...
la lois possible car il existe déjà Very Happy ,

mais par contre est ce que sa vaut le coup question conso?
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Re: Fuite joint de culasse sur moteur 2 lt essence 1986

Message par eagle3 le Sam 31 Aoû 2013 - 1:07

Il faut en faire des km avant de recuperer l'investissement.

Niveau consommation c'est clair le mazout consomme moins. Combien je ne sais pas. Avec mon 2.0 essence je suis a 12l/100 environ de moyen. Sur les longs trajets 10l avec un peu de chance et un pied leger.

En Suisse le gasoil est au meme prix que l'essence non?
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Re: Fuite joint de culasse sur moteur 2 lt essence 1986

Message par tonton-j9 le Sam 31 Aoû 2013 - 1:14

10 lt:cheers: affraid Mad 

quand j'arrive mois c'est 12 autoroute et 14 en moyenne. bon suis plus haut et long ... ouaou j'aimerai du 10lt mais bon j'aime bien mes 90km, faudrait essayer le 80km

ben je disait diesel si je doit changer de moteur a moins que le diesel soit plus chère...?
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Re: Fuite joint de culasse sur moteur 2 lt essence 1986

Message par eagle3 le Sam 31 Aoû 2013 - 1:26

Oui mon J n'est pas réhaussé ni rallongé et rélativement leger à vide(environ 1T800).

Je pense en moyen tu gagnerait 2 à 3 l/100 pas plus.
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Re: Fuite joint de culasse sur moteur 2 lt essence 1986

Message par tonton-j9 le Sam 31 Aoû 2013 - 13:19

Merci;) vais voir si il ya de la flotte dans l'huile et autre et autre...
je dois le déplacer, on va le remorquer et après je le laisse tranquille 1 ou 2 jour et je regarde si il ya de l'eau dans l'huile,
je vous redit des que j'ai 5 mn pour le faire (j'esoere dans les 5 a 10 jour qui vienne...
)A+
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Re: Fuite joint de culasse sur moteur 2 lt essence 1986

Message par tonton-j9 le Jeu 12 Juin 2014 - 4:15

Bonjour,
Bon ben pas eu le temps encore de le faire!
Suite a de grave souci de famille.

Alors 3ème tentative!
Car vu qu'il ya pas eu de vacance depuis quelque année...
La il faux vraiment que j'attaque très vite car besoin de bouger en vacances..., (et s'est le seul moyent)
Et enfin une petite place pour bricoler ce tonton qui na plus rouler depuis 4 ans quand même Evil or Very Mad !
Mais bon des fois on choisis pas No 
donc je pense d'ici le weekend prochain il sera sur sa place pour les travaux. Very Happy 
et un checkup sera fait pour voir quoi comment, des coin de rouille apparaisse et a vu d’œil du tournevis l'autre jour 2-3 trous..
j’espère que il est récupérable!!!

pour info au cas ou, quelqu'un a un moteur essence 2lt?

A+
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Re: Fuite joint de culasse sur moteur 2 lt essence 1986

Message par Fred33 le Ven 13 Juin 2014 - 18:07

eagle3 a écrit:Je ne connais pas les regles en Suisse pour une conversion essence-diesel.

Techniquement c'est possible mais il faut changer moteur et boite, ce qui est un peu plus difficile(obligé de toucher au train avant et l'ensemble moteur-boite est très lourd. Puis vider le réservoir, puis faisceau de préchauffage biensur. Un peu casse-tete quand - meme.


on va dire que c'est facilement realisable essence  Arrow diesel

on touche pas au train avant ni aux emplacement des support moteur / boite
le faisceau l'ideal est de le changer par un faisceau complet de J9 diesel ( il faut pour circuit de charge et prechauffage etc....)
installer un tuyau rigide retour gasoil du moteur vers le reservoir

je l'ai fait sur le miens puis passé au mine pour homologation et pas de souci

temps de travail une semaine trankilou
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Re: Fuite joint de culasse sur moteur 2 lt essence 1986

Message par Tiken le Ven 13 Juin 2014 - 18:51

Alors perso, ce n'est que mon avis, mais un moteur qui a peut être subit le gel, provoqué un joint de culasse, et pas tourné depuis 4 ans, je ne me pose même pas la question, j'en trouve un autre et je le change. Pourquoi ? Parce que si tu as eu de l'eau à passer dans les cylindres, tes pistons, chemises, culasse, soupapes et compagnie vont être bouffées par la corrosion. Une soupape d'admission ouverte qui laisse passer l'air, c'est du bonheur pour que ça attaque tout l'intérieur de ton moteur.
Donc moi je te conseille d'en trouver un autre, de garder celui ci de côté et de profiter de ton J, qui n'ayant pas tourné depuis longtemps peut te réserver d'autres surprises (genre les freins) et de démonter tranquillement ton moteur à temps perdu pour éventuellement le refaire et le revendre.
Mais j'ai peur que tu te lances dans une aventure avec de mauvaises surprises.

J'ai démonté une culasse sur un 207 Mercedes il y a qques temps, il avait fait un jdc 2 mois avant, et est resté en bord de mer. Résultat, les cylindres pas touchés, mais la chambre de combustion du premier cylindre sur la culasse ressemblait à un visage de pré-ado bouffé par l'acné ...
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moteur

Message par tonton-j9 le Sam 14 Juin 2014 - 1:29

Ok merci de vos conseil,
tu ma donner envie de l’ouvrir pour voir ce qui se passe la dedans confused scratch 

j'ai regarder pour un moteur mais pas grand chose... What a Face 
si quelqu'un a cela qu'il me face signe Wink 

j'hésite a remettre un essence ou diesel, (le changement de l’essence au diesel me fais pas peur Wink ) peux être aussi selon ce que je trouve...

pour la restauration de mon moteur sa m’intéresse bien, mais combien de temps faut il compter et quelle budget, que faut il faire exactement? ya t'il un topique?
(rien trouver encore)

Pour les frein c'est prévu, contrôle pour voir si les pinces et mâchoires ne sont pas gripper et purge oblige après 4 ans d’immobilisation.

un truc qui est sur s'est que fin aout il dois être prêt et tester pour pouvoir aller dans le sud de l’Italie...

I believe in me lol!

Bref

Tous vos conseilles sont toujours les bienvenue.. thanks

A+
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Re: Fuite joint de culasse sur moteur 2 lt essence 1986

Message par Tiken le Sam 14 Juin 2014 - 11:47

Pour les frais concernant ton moteur, il faudra commencer par l'ouvrir pour avoir une idée du boulot
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Re: Fuite joint de culasse sur moteur 2 lt essence 1986

Message par eagle3 le Sam 14 Juin 2014 - 13:35

J9 essence avec boite 5 et DA à Annecy http://www.leboncoin.fr/utilitaires/649518846.htm?ca=10_s
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Re: Fuite joint de culasse sur moteur 2 lt essence 1986

Message par tonton-j9 le Sam 14 Juin 2014 - 17:31

merci No 

Je l'avais vu mais j'ai pas autant de budget,

Pas sérieux et plaisantins s'abstenir !

et il a pas l'aire de vouloir discuter le monsieur! No

dommage il était pas loin, et aussi je n'ai pas vraiment la place d'accueillir encore un véhicule, (même un J pale ) mais bon on peux toujours s'arranger si je trouve la bonne affaire qui conviens a mon porte monnaye...

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Re: Fuite joint de culasse sur moteur 2 lt essence 1986

Message par eagle3 le Dim 15 Juin 2014 - 13:19

Sinon un moteur dans l'ile de france - un peu loin mais tu peux prendre juste le moteur. http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/672325434.htm?ca=5_s normalement c'est soit un 1.6 soit un 2.0 sur les J9.
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Re: Fuite joint de culasse sur moteur 2 lt essence 1986

Message par tonton-j9 le Dim 15 Juin 2014 - 22:26

Photo suspecte  scratch  Question 





et en plus il ya de la carrosserie a faire toute la peinture, un peux dedans...

Bref
la je commence gentillement a désespérer a contre cœur je me demande si je vais pas devoirs m'en séparer cette fois Crying or Very sad Crying or Very sad Evil or Very Mad  Sad Sad

mercredi quand je rentre je vais quand même essayer de le faire démarrer. ou pas?

j'ai déjà tellement a faire et pas de temps affraid 

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Re: Fuite joint de culasse sur moteur 2 lt essence 1986

Message par Fred33 le Lun 16 Juin 2014 - 6:51

a ta place je changerai juste le joint de culasse pour l'instant et puis tu vois a l'usage ......

si ton bloc était pété tu verrais la fissure
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