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le J pimpon de pétarou

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Re: le J pimpon de pétarou

Message par stryk 24 le Sam 7 Avr 2012 - 14:31

pfouuuuuuuuuuuuu même pas peur

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Re: le J pimpon de pétarou

Message par Nomadik le Sam 7 Avr 2012 - 19:06

+1

Nomadik
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Re: le J pimpon de pétarou

Message par stryk 24 le Sam 7 Avr 2012 - 20:18

MDR et encore MDR trop top la souris lol!

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Re: le J pimpon de pétarou

Message par pétarou44 le Lun 9 Avr 2012 - 22:04

parles plus bas


MOI JE ME REMARIE DANS TROIS MOIS

pascal


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Re: le J pimpon de pétarou

Message par pétarou44 le Mar 10 Avr 2012 - 19:19

Ça c’est le montage d’origine du récepteur d’embrayage ( un tyyau 0,7 /0,4 en nylon)

Mais comme je l’ai cassé en le démontant , (et que peugeot est en rupture) je vais remonter ça :



C’est un tuyau pour pneumatique (max 10 bars, mais vu le montage je doute qu’il y ai 3 bars dans le circuit !!!)
Mon frangin n’a pas pu me faire une liaison hydraulique maison , par contre il m’a emmené ce tube de 0 ,6/0,4 qui fera l’affaire moyennant quelques modifs.
Il y a donc un millimètre de moins en diamètre ext que l’origine .
Il a fallu préparer de nouvelles rondelles en 0,6 intérieur pour enfiler juste sur le nouveau tube
pour que le montage tienne et ne s’arrache pas a l’utilisation il a fallu compresser un peu plus le presse étoupe (joint) mais l’écrou arrivait a donf !!!!
Mon pater s’est fait un plaisir de fabriquer d’autres rondelles (il en fallait trois pour chaque raccordement pour que l’écrou compresse bien le joint .




Mais j’ai perdu un des embouts du tuyau comme celui çi :



Apres avoir découpé un bout de tube d’un vieux compresseur de frigo et l’avoir maté en bout , un nouvel embout de raccordement a pu être enfilé dans l’autre extrémité du tuyau .(j’ai pas de photos)
Le nouveau raccordement est prêt : (in qu’il tiendra !!!!! ??????)



Bon ben ça y est je viens de boucler mes bagages pour partir a chalon sur saone remonter toutes les pièces sur mon j

Retour dimanche avec le camion (peut’etre !!!!)

pascal



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Re: le J pimpon de pétarou

Message par Nomadik le Mar 10 Avr 2012 - 20:13

Pétarou la bricole, rien de péjoratif, bien au contraire...
mais oui ça va tenir... je suppose que tu as essayé le montage sur le récepteur et si le joint est bien comprimé, y a pas de raison...

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Re: le J pimpon de pétarou

Message par stryk 24 le Mar 10 Avr 2012 - 21:58

moi ce qui me gène un peut c'est le ressort, la pression sur la portée n'est pas réguliere, mais bon faut voir

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Re: le J pimpon de pétarou

Message par Nomadik le Mar 10 Avr 2012 - 22:05

euh, le ressort dont tu parle...
je crois que c'est les rondelles qu'il a dû empiler pour plus écraser le joint à cause du diamètre plus petit du tube...

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Re: le J pimpon de pétarou

Message par stryk 24 le Mar 10 Avr 2012 - 22:11

ha oui autant pour moi grave la , C' EST QUI A ETEINT LA LUMIERE HEN C'EST QUI?

bon promis demain je prend rendez vous chez l'ophtalmo Embarassed

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Re: le J pimpon de pétarou

Message par pétarou44 le Mar 10 Avr 2012 - 22:13

OUI ce sont des rondelles super ajustées pour bien comprimer le joint

et puis le tube est aussi résistant a l'écrasement que celui d'origine

pascal

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Re: le J pimpon de pétarou

Message par Nomadik le Mar 10 Avr 2012 - 22:14

stryk 24 a écrit:bon promis demain je prend rendez vous chez l'ophtalmo Embarassed
ouaip, va donc faire un tour chez Affreux Loup...

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Re: le J pimpon de pétarou

Message par stryk 24 le Mar 10 Avr 2012 - 22:17

very good

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Re: le J pimpon de pétarou

Message par pétarou44 le Lun 16 Avr 2012 - 0:44

arrivé jeudi aprem a chalon , j'ai commencé par m'organiser et prendre possession de tous les outils chez mon pote, puis quelques courses.



les choses sérieuses ont commencées vendredi matin par la mise sur cale du bestiaux
et j'ai commencé par le remontage des freins arrieres.
j'ai eu la surprise de voir arriver joel (le gas qui avait participé a la remise en route moteur)

en une journée nous avons remonté tous les freins, l'éméteur récepteur d'embrayage + allumeur+courroies+radiateur+carbu     et mise au point moteur+ purges

le moteur a un rythme légèrement irrégulier mais respire bien


je suis vraiment reconnaissant du coup de main de joel qui a le geste sur et qui de son coté VAS  assez vite et ne pinaille pas comme moi du coup  pas le temps de prendre des photos!!!!!!




tout allait bien , et le contrôle du lendemain ne me semblait plus  irréaliste , quand on s'est rendu compte que les vitesses ne passaient pas

la course de la tige de poussée sur la fourchette est bonne (la purge est ok)

moteur arrête les vitesses passent bien

un mécano professionnel m'avais dit qu'il lui était arrivé de glisser un petit écrou derrière la tige de poussée de la fourchette pour gagner de la course suite a une fourchette tordue!!!

mais j'étais crevé et il était 19h30  joel devait partir .

le lendemain je me suis tapé le démontage de ce  p.... de circlips de récépteur d'embrayage pour glisser ce fameux écrou

après deux heures de lute ,la casse d'une pince a clips et la modification d'une autre + d'innombrables gros mots!!!!, j'ai trouvé une technique qui
après trois essais seulement  a payée

1   faire tourner le récepteur a fond vers la roue gauche
2  glisser un seul bec dans un trou du circlips et tirer dessus

3   passer un tournevis entre le circlips et le corps du récepteur et écarter le circlips de la gorge

4  ne plus bouger le tournevis et faire tourner le corps du récepteur dans l'autre sens  (a fond vers la roue droite)

le circlips vas sortir a mesure de la rotation du récepteur

OUF  

pose du petit écrou qui rallonge la poussée de 5 mm


calage du récepteur avec un tasseau contre le berceau avant

TOUTES  LES VITESSES CRAQUENT TOUJOURS  Embarassed


fabrication d'une nouvelle tige de poussée +1 cm



LES VITESSES CRAQUENT TOUJOURS  

il faut se rendre a l’évidence que l'embrayage a un blême

remisage et déplacement du camion en le démarrant vitesse passée ( j'étais tout seul)

FIN DE CHANTIER

avez vous une idée du problème :

la butée ne fait pas de bruit et pas de bruit de ferraille dans l'embrayage

la course de la fourchette est bonne (je l'ai même augmentée sans succès)

le diaphragme serait 'il hs ?


je suis revenu a nantes avec l'intention de commander un embrayage complet pour une troisième expédition


Mad  Mad  Mad

PASCAL


Dernière édition par pétarou44 le Ven 13 Mar 2015 - 17:37, édité 1 fois

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Re: le J pimpon de pétarou

Message par Elie le Lun 16 Avr 2012 - 1:22

il t'en fait voir ce J j'espere pour toi qu'il en vaut vraiement le coup,

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Re: le J pimpon de pétarou

Message par pétarou44 le Lun 16 Avr 2012 - 10:36

disons que j'ai mis la main jusque au coude et que je suis obligé d'aller jusqu'au bout !!!!!

au moins j'aurai pas de doute sur ce qui est neuf!!

l’éloignement géographique est une erreur de ma part .cela ne facilite pas la chose

mais on vas y arriver

pascal

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Re: le J pimpon de pétarou

Message par paracels le Lun 16 Avr 2012 - 11:08

salut petarou
ya pas un gars en bretagne qui a une grosse remorque,j'ai vu ca sur un post tu pourai la louer pour ramener ton j ca serai plus simple???
salut

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Re: le J pimpon de pétarou

Message par pétarou44 le Lun 16 Avr 2012 - 14:03

disons qu'a chaque fois je suis obligé d’être hébergé chez mon pote de chalon pour deux a trois jours!!

mais cela ne le dérange pas ,donc je vais tenter une nouvelle expédition en espérant que le problème viens uniquement de l'embrayage .
comme je ne paie pas le train, c'est juste une histoire de poser d'autres jours de congés ( et surtout qu'ils soient acceptés)

si le changement d'embrayage n'est pas concluant je passerai bien sur au transport en plateau ( j'ai le permi E)

moteur arrêté les vitesses passent très bien ,je pense que c'est un problème d'embrayage .

PASCAL

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Re: le J pimpon de pétarou

Message par stryk 24 le Lun 16 Avr 2012 - 14:20

je suis pas réellement sur que se soit l'embrayage,mais avant de le changer essaye de repurger au cas ou, il se peut qu'il y est un soucis de ce coté la

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Re: le J pimpon de pétarou

Message par pétarou44 le Jeu 19 Avr 2012 - 10:50

le circuit a été purgé au moins trois fois et le course de la tige de poussée est bonne donc le problème viens d’après .

il se pourrait que ce soit le disque collé aussi

j'ai mis le camion sur cale et l'ai déramé vitesse passée , après avoir accéléré j'ai mis un coup de patin sévère en débrayant en même temps , mais le moteur a calé ét le disque ne s"est pas décollé .

j'ai refait l'opération trois fois sur des vitesses différentes sans succès.


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Re: le J pimpon de pétarou

Message par michaël pj7 le Jeu 19 Avr 2012 - 11:04

bonjour ,essaie de mettre du coca sur le disque d embrayage ,si ca marche et puis donner des a coups .

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Re: le J pimpon de pétarou

Message par pétarou44 le Ven 20 Avr 2012 - 23:55

salut facteur en solex Very Happy

le truc c'est que je suis a plus de 600 bornes . Embarassed



mais comment fait tu pour lui coller du coca par en dessous ( tu enlève les plaque et c'est possible ... c’est ça ?)



prochaine expédition le 14 mai avec un kit d'embrayage neuf!!! et un coup de main de mon pote de chalon

je ne lâche pas l'affaire ( mais faudrait pas que j'ai d'autres surprises Embarassed ....... j'en connais une que ça fais pas rire...... l'argent toujours l'argent!!!! Very Happy

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Re: le J pimpon de pétarou

Message par michaël pj7 le Sam 21 Avr 2012 - 0:55

bonsoir , mettre du coca par le coté en enlevant la tole a l opposer du demareur avec une seringue.

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Re: le J pimpon de pétarou

Message par paracels le Sam 21 Avr 2012 - 2:13

petarou pour ton embrayage,j'ai trouve ca sur un site bagnole essaie le.


Si l'embrayage peut être décollé en exerçant un couple (ce n'est pas sûr), alors il faut essayer ce qui suit, mais seulement si tu es sûr que la commande d'embrayage fonctionne, c'est à dire qu'il se passe bien quelque chose quand tu appuies sur la pédale d'embrayage.

Tu enclenches la 4ème (la vitesse la plus longue, donc), tu serres le frein à main, tu mets des bonnes cales devant les roues de devant.
(on met la 4ème pour avoir le moins de couple possible aux roues).

Tu débranches le fil du rupteur de la bobine d'allumage. N'oublie pas !!

Ensuite, si le système de freinage est ok, tu freines fort, puis tu débrayes à fond, et tu actionnes le démarreur.
Si pas de freins, le frein à main et les cales empêcheront la voiture de bouger.

Là, l'embrayage collé va être soumis à un couple très important, compte tenu de la puissance du démarreur et de la très forte démultiplication par rapport au volant moteur.

Soit ça décolle quasi instantanément, soit ça ne décolle pas et alors bien sûr tu relâches la clé pour ne pas crâmer le démarreur...

Si cette méthode ne marche pas, il y a peut être la solution d'aller décoller le disque avec un ciseau à bois en passant par la fenêtre qui sert au réglage de l'avance à l'allumage ? (il faut débrayer à fond pendant l'opération).
salut

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Re: le J pimpon de pétarou

Message par pétarou44 le Sam 21 Avr 2012 - 14:11

merci paracel

en arrivant làbas je ferai cette méthode (différente de celle que j'ai faite ( roues pendante)

dans l’immédiat je vais commander un kit pour ne pas être démuni si c'est bien l'embrayage qui est HS ( hors disque collé)

pascal





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Re: le J pimpon de pétarou

Message par paracels le Sam 21 Avr 2012 - 15:18

salut petarou
tu nous dira si la methode est bonne c'a peu servir a d'autre
ou si tu as trouve une autre solution
a+

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Re: le J pimpon de pétarou

Message par pétarou44 le Dim 13 Mai 2012 - 21:58

troisieme éxpédition pour remener le j7 essence du chalon sur saone .

objectif : déposer le moteur pour lui changer son embrayage


la roue de secours avait un plat ( cela aurait dut me mettre la puce a l'oreille!!!)


supposition : mon vendeur m'avait dit que le camion avait une roue bloquée ( frein)

ils ont forcés sur l'embrayage et l'ont cramé avec la roue bloquée!!!


donc le verdict en début de semaine .


PROGRAMME : embrayage lundi et mardi
mise au point et controle mercredi
jeudi a samedi raid en cyclomoteur en bourgogne
dimanche retour en j sur nantes ( peut'etre Very Happy )


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Re: le J pimpon de pétarou

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