Connexion

Récupérer mon mot de passe

Rechercher
 
 

Résultats par :
 


Rechercher Recherche avancée

Derniers sujets
Flux RSS




Re-motivation

Page 4 sur 4 Précédent  1, 2, 3, 4

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas

Re: Re-motivation

Message par camarguais le Jeu 21 Juin 2012 - 20:05

Mika chapeau bas tu bosses comme un chef Wink

Par contre pour avoir une efficacité à 100% avec l'isolant multi-couche, une lame d'air supplémentaire est conseillé, entre le l'isolant et la finition du plafond.

cela te demanderais de fixé à l'aide de vis des tasseaux sur l'isolant, si tu le fais pense à faire un avant trou dans l'isolant à l'aide de la pointe d'un fer à souder, si non l'isolant s'entourera sur la vis.

Perso. c'est ce que j'ai fais sur la bétaillère.

courage pour la suite, tu es sur le bon chemin Wink

camarguais
Obi-wan Kenobi

Messages : 4999
Date d'inscription : 05/05/2009

Revenir en haut Aller en bas

Re: Re-motivation

Message par mikarat le Sam 30 Juin 2012 - 18:12

Petit up...

je suis desolé mais j'ai jamais le temps pour explorer tout le fofo...

J'aurai besoin de l'aide des possesseurs de J équipé de direction assistée...

J'explique, quand je tourne a fond à droite ya un gros bruit style ça force et mon huile rouge dégeule par le petir reservoir à coté du filtre à air quand je coupe le moteur. Après avoir discuté avec Christian49 ça semblerait être une prise d'air qq part; de l'air rentre au fur et à mesure que je tourne le volant et l'huile chauffe donc se dilate...du coup ça dégueule à l'arrêt.

Alors j'ai changé collier et durites pour commencer mais aujourd'hui après avoir purgé par le boitier de direction, je perds de l'huile par le boitier de direction apparemment ça se situerait plus loin que la vis de purge (quand je suis en position sous le camion, vers l'avant du camion).

Ma question c'est y a t'il un joint qq part par là, qui se remplacerait ?
ça fait vraiment crade le camion qui dégueule...

Sinon pas eu le temps de tester le MIG, je suis tout équipé mais toujours pas de local et la meteo ici c'est vraiment de la merde...

Bonne nouvelle j'ai eu mon écrit de concours de technicien territorial...

Merci encore pour les réponses bon weekend à tous
avatar
mikarat
Garagiste

Messages : 600
Date d'inscription : 10/10/2009
Age : 38
Localisation : Vannes

http://incroyablescomestiblesvannes.wordpress.com/

Revenir en haut Aller en bas

Re: Re-motivation

Message par mikarat le Sam 30 Juin 2012 - 18:19

Et je trouve rien dans la rta sur les direction assistée... Sad
avatar
mikarat
Garagiste

Messages : 600
Date d'inscription : 10/10/2009
Age : 38
Localisation : Vannes

http://incroyablescomestiblesvannes.wordpress.com/

Revenir en haut Aller en bas

Re: Re-motivation

Message par paracels le Sam 30 Juin 2012 - 19:02

bonjour mikarat
sur le mien j'ai une direction assiste
tu es au courant de ne pas depasser le niveau dans le petit bocal a froid c'est tres bas,tu as mis de l'huile detransmission rouge?
au dessus du boitier de direction tu as un purgeur avec capuchon rouge que tu ouvre quand tu rempli le bocal quand ca degueule tu ferme le purgeur
je t'ai mis une doc de purge de direction assistee


paracels
Garagiste

Messages : 549
Date d'inscription : 27/12/2010
Age : 70
Localisation : ou ce trouve l'ame

Revenir en haut Aller en bas

Re: Re-motivation

Message par mikarat le Sam 30 Juin 2012 - 19:12

Merci Paracels...

La manip purge et remplissage c'est bien celle là que je faisais en respectant le niveau du bocal. Mon problème vient peut être tout simplement que je n'ai pas de capuchon rouge Shocked voila pourquoi je perdrai de l'huile en gros quand je tourne à gauche et subitement à droite de l'huile ressort sous forme bien aeré avec plein de bubulles.

Se pourrait t il que de l'air rentre dans le circuit par là ?
Cela expliquerait il le bruit sourd que j'entends quand je suis en butée à droite ? et les bruits genre grincement quand je roule serait l'air qui se comprime ou se dilate...

Du coup autre question quelqu'un a t il un capuchon rouge en rab ou bien y a t il moyen de trouver ça ailleurs ?
avatar
mikarat
Garagiste

Messages : 600
Date d'inscription : 10/10/2009
Age : 38
Localisation : Vannes

http://incroyablescomestiblesvannes.wordpress.com/

Revenir en haut Aller en bas

Re: Re-motivation

Message par paracels le Dim 1 Juil 2012 - 2:14

le bouchon on s'en fout c'est juste une protection le plus important c'est la vis de purge elle meme au n° 7 que tu voi sur le plan, change cette vis si elle a un probleme elle est pas foiree?
il faut remplir le bocal et laisser degeuler la vis jusqu'a ce qu'il ny ai plus de bulles sauf si tu as une fuite entre bocal et direction, recherche la fuite,suit le circuit du debut a la fin sous le camion
salut

paracels
Garagiste

Messages : 549
Date d'inscription : 27/12/2010
Age : 70
Localisation : ou ce trouve l'ame

Revenir en haut Aller en bas

Re: Re-motivation

Message par mikarat le Lun 2 Juil 2012 - 10:15

Le bouchon pas important ça me rassure, je comprenais ça moi aussi...

La vis de purge n'a pas l'air foiré, quand je fais le niveau je la sers et rien ne sort...ce n'est que quand je tourne subitement que là j'ai de l'huile qui sort. Du coup j'en reviens à ma première question, si ce n'est pas la vis qui a du jeu. Cela peut il venir d'ailleurs sur le boitier ?
Tous les bruits que j'entends proviennent du boitier sauf quand je tourne à fond en butée à droite où là ça grince de la droite sans doute de la pompe elle même...
Quelqu'un aurait il une doc sur la pompe de DA des fois ? je pense à un ou des joints à remplacer...
avatar
mikarat
Garagiste

Messages : 600
Date d'inscription : 10/10/2009
Age : 38
Localisation : Vannes

http://incroyablescomestiblesvannes.wordpress.com/

Revenir en haut Aller en bas

Re: Re-motivation

Message par paracels le Lun 2 Juil 2012 - 12:11

bonjour
pas de plan ,une en vrai tu sais que tu peu rouler sans assistance il sufit de retirer la courroie
d'abord les branchements,puis les entre et sorti puis pompe casse avec joint thorique apres avoir enlever le gros branchement il sufit d'un tournevis pour declipser le joint c'est pas facile
salut








paracels
Garagiste

Messages : 549
Date d'inscription : 27/12/2010
Age : 70
Localisation : ou ce trouve l'ame

Revenir en haut Aller en bas

Re: Re-motivation

Message par mikarat le Lun 2 Juil 2012 - 12:39

Merci Paracels pour tes réponses Smile

a ce que je vois tu as donc procédé à la réfection de ta pompe ?
Quels étaient tes symptômes de dysfonctionnement ?
Combien de temps cela t a t'il pris ?
Et enfin cela a t'il eu l'effet escompté ?
avatar
mikarat
Garagiste

Messages : 600
Date d'inscription : 10/10/2009
Age : 38
Localisation : Vannes

http://incroyablescomestiblesvannes.wordpress.com/

Revenir en haut Aller en bas

Re: Re-motivation

Message par paracels le Lun 2 Juil 2012 - 12:53

j'ai achete le camion pompe casse j'en ai achete une d'occase et je l'ai changer
mais je voulais voir ce qui etait casse
le temps que j'en trouve une je roulai sans courroie

paracels
Garagiste

Messages : 549
Date d'inscription : 27/12/2010
Age : 70
Localisation : ou ce trouve l'ame

Revenir en haut Aller en bas

Re: Re-motivation

Message par mikarat le Lun 2 Juil 2012 - 12:59

Ok et donc qu'est ce qui était cassé ? Si ça se trouve c'est le même truc que j'ai...j'ai quand même l'impression que ça fonctionne chez moi, tant qu'il y a de l'huile du moins...après la direction est beaucoup plus dure...
avatar
mikarat
Garagiste

Messages : 600
Date d'inscription : 10/10/2009
Age : 38
Localisation : Vannes

http://incroyablescomestiblesvannes.wordpress.com/

Revenir en haut Aller en bas

Re: Re-motivation

Message par paracels le Lun 2 Juil 2012 - 13:08

tu me demande ce qui etait casse,sur les photos tu vois pas les dents casse et deteriore c'est le signe d'une pompe qui a tournee sans huile

paracels
Garagiste

Messages : 549
Date d'inscription : 27/12/2010
Age : 70
Localisation : ou ce trouve l'ame

Revenir en haut Aller en bas

Re: Re-motivation

Message par mikarat le Lun 2 Juil 2012 - 13:12

Je voyais bien mais comme j'ai aucune idée de l'intérieur et bien je pose la question...
Christian49 m'a dit qu'il n'y avait pas trop de risque pour moi que la pompe soit morte car (selon lui) il reste toujours un peu d'huile dans le fond.
Bon je vois ce qu'il me reste à faire...ça s'ajoute à la liste...
Encore merci Paracels
avatar
mikarat
Garagiste

Messages : 600
Date d'inscription : 10/10/2009
Age : 38
Localisation : Vannes

http://incroyablescomestiblesvannes.wordpress.com/

Revenir en haut Aller en bas

Re: Re-motivation

Message par paracels le Lun 2 Juil 2012 - 14:19

bien un probleme s'ajoutant a un, autre ce matin mon recepteur d'embrayage me joue des tours dificulte a passer les vitesses alors emeteur ou recepteur et perte de lockeed

paracels
Garagiste

Messages : 549
Date d'inscription : 27/12/2010
Age : 70
Localisation : ou ce trouve l'ame

Revenir en haut Aller en bas

Re: Re-motivation

Message par mikarat le Mar 3 Juil 2012 - 22:54

Comme quoi... bon courage

De mon coté, j'ai déconnecté la DA...comme prévu, plus un bruit qui vient du boitier, en butée à droite plus de bruit non plus...
Je penche de plus en plus à la pompe qui déconne...c'est décidé en aout je fais la refection du camion Hquasi 24 dessus Smile

Elie si tu es vers Surgères ? je descendrai sans doute dans le niortais et alentours...
avatar
mikarat
Garagiste

Messages : 600
Date d'inscription : 10/10/2009
Age : 38
Localisation : Vannes

http://incroyablescomestiblesvannes.wordpress.com/

Revenir en haut Aller en bas

Re: Re-motivation

Message par paracels le Mer 4 Juil 2012 - 13:57

mikarat tu parlai de ton toit
dabord il faut du gel coat parafine c'est a dire pour finition car le gel coat de base sert a appliquer dans les moules pour faire une piece et ce demoule facilement ,ensuite tres difficile a appliquer au pinceau ou rouleau, il existe aussi le top coat que tu peu appliquer au pistolet a condition d'avoir une buse de 2,5 ou 3 et une pression de 3,5 bars
si tiken etait la il te l'expliquerai bien car il repare des bateaux il connait le sujet

paracels
Garagiste

Messages : 549
Date d'inscription : 27/12/2010
Age : 70
Localisation : ou ce trouve l'ame

Revenir en haut Aller en bas

Re: Re-motivation

Message par Tiken le Mer 4 Juil 2012 - 21:20

tiken passe par là, il en profite pour coller son grain de sel Wink
le gel coat que je lui ai filé est bien parafiné (par mes soins), c'est donc devenu du gel coat de finition. Pour avoir refait toute la cellule CC de Toma toucourt avec, (une première couche couche non paraffinée puis une deuxième paraffinée), un an après rien a bougé.
Tu as tout tres bien résumé Paracels, mais il me semble que Mika l'ai apliqué comme il se doit, avec, évidemment, catalyseur.
avatar
Tiken
Obi-wan Kenobi

Messages : 3122
Date d'inscription : 01/12/2008
Age : 37
Localisation : Breizh, 56

Revenir en haut Aller en bas

Re: Re-motivation

Message par mikarat le Ven 6 Juil 2012 - 12:10

Et merci encore seb, d'ailleurs dis moi quand tu veux récup ton matos...

La question du toit étant régle, je me suis penché sur ma carosserie et notamment son point le plus sensible...passage de roue arrière droite, j'ai fait une tite video ci dessous:

ici

J'ai bien peur de devoir refaire tout le bas de caisse coté droit, sachant qu'au passage de roue arrière gauche ça commence tout juste à faire la même...avec un petit trou qui communique avec l'intérieur du bas de caisse...

A la clé, j'imagine mettre à nu l'ensemble de la caisse intérieur-extérieur puis gros poncage, découpe de ce qui est pourri, traitement au convertisseur de rouille + anti-rouille, soudure de nouveaux éléments au gabarit, re-anti-rouille puis enfin peinture...
Alors les avis, pas trop complexe à refaire ? ça vaut le coup ? (je suis complétement néophyte en carosserie)

Sinon aussi je l'ai passé au controle pollution, pas de souci...le gars m'a dit il faudrait régler les culbuteurs "ils claquent un peu, 20-40 c'est leurs réglages..." Kézaco les culbuteurs ?

Et autre chose encore (décidément plein de questions aujourd'hui Wink ), y a t'il une technique pour le changement des articones à part lever le camion, et essayer de dévisser les écrous au dessus des coupelles sachant que les têtes d'amortisseurs tournent en même temps, j'ai bien essayer de les bloquer avec une pince mais arrivé à un moment je n'ai plus de prise pour la pince...quitte à lever le camion, je changerai en même temps les triangles inférieurs qui sont faussés et que j'ai en stock...

3 questions du coup:
Carrosserie
Réglage culbuteurs
Articones

Merci pour les réponses
avatar
mikarat
Garagiste

Messages : 600
Date d'inscription : 10/10/2009
Age : 38
Localisation : Vannes

http://incroyablescomestiblesvannes.wordpress.com/

Revenir en haut Aller en bas

Re: Re-motivation

Message par paracels le Ven 6 Juil 2012 - 13:40

mikarat tu n'a pas la RTA c'est indique le processus de reglage ci- joint une copie de EA pour reglage culbuteur voir photo n°4
en precisant que le cylindre n°1 est celui qui est pres de l'embrayage donc le 4 est a la pompe a eau


pour l'antirouille j'utilise du ferose
salut

paracels
Garagiste

Messages : 549
Date d'inscription : 27/12/2010
Age : 70
Localisation : ou ce trouve l'ame

Revenir en haut Aller en bas

Re: Re-motivation

Message par camarguais le Ven 6 Juil 2012 - 23:14

je te souhaite beaucoup de courage car là tu as du taf affraid affraid pas facile la carrosserie Mad

avatar
camarguais
Obi-wan Kenobi

Messages : 4999
Date d'inscription : 05/05/2009
Age : 55
Localisation : Camargue

Revenir en haut Aller en bas

Re: Re-motivation

Message par Contenu sponsorisé


Contenu sponsorisé


Revenir en haut Aller en bas

Page 4 sur 4 Précédent  1, 2, 3, 4

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut

- Sujets similaires

 
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum