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PETIT TUTO - Réparation fuite boitier de direction

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PETIT TUTO - Réparation fuite boitier de direction

Message par cruzeur le Jeu 26 Jan 2012 - 1:44

Salut

Les fuites de boitier de direction sont un problème récurrent de nos bons vieux cam.
Mis à part les schémas, forts bien utiles d'ailleurs, nos RTA ne sont pas faites pour nous pousser dans l'aventure du démontage. Donc, pour montrer qu'il ne s'agit pas d'un chantier impossible, j'ai pris quelques photos pour aider tous ce qui veulent se lancer.

Difficulté: déblocage de la biellette de direction et déblocage du bras de l'axe pivotant. Dans ce dernier cas une presse sera la bienvenue.

Méthode de présentation: Je passe le démontage du boitier qui est très intuitif, ne demandant qu'une certaine dextérité pour débloquer la biellette et ledit bras.

Voici ce que j'ai changer: les joints.
Pour ceux qui en ont besoin, une photo avec la référence SKF et une capture d'écran avec les dimensions. La profondeur du joint de remplacement est légèrement plus importante mais cela n'a aucune incidence sur son efficacité.






Tous les composants du boitier avec le joint vert tout neuf.




On remarquera que je n'ai pas démonté l'axe du volant. Pour ce travail il n'y a aucune raison de le faire et tant mieux car c'est de loin le montage le plus sensible du boitier.




Lit du joint axial.




Pose du joint induit avec de la patte à joint. Ça aide en cas de légers défauts du lit comme des rayures etc.




Pose de l'axe pivotant qui entre dans le boitier que dans un certain sens. Donc pas possible de se tromper. En revanche avant le démontage avoir bien repérer dans quel position était l'axe du volant dont le pignon est visible à l'intérieur du boitier. C'est dans cette position qu'il doit recevoir l'axe pivotant sous peine de finir avec un volant tourner dans le mauvais sens quand on roule droit.








Montage du capot. Dans mon cas j'ai pris soin de bien nettoyer les plans de joint mais comme le joint de capot n'était pas neuf j'ai préféré induire les deux plans avec une mince couche de patte à joint.





Pour monter le capot on doit impérativement le faire en vissant la vis de réglage du jeu de boiter





Montage du bras. On remarque le détrompeur. impossible de le monter dans le mauvais sens.
Remarque: Avant le démontage du bras avoir repéré jusqu'où il s'enfonçait dans l'axe. Induire l'axe et le bras de graisse et puis avec l'écrou le faire retourner à sa place. Ça forcera un petit peu mais rien d’excessif si on a une clé de la longueur d'une 40e de centimètres.








Pièces pour remontage du boitier à sa place. Bien entendu, avant j'ai mis l'huile à niveau et j'ai mis un joint torique neuf dans le capuchon rouge.




J'attire l'attention vers le contre-écrou de blocage de la vis de réglage du jeu.





Tiens! il est déjà à sa place.




Et apparemment il ne fuit pas. lol! lol! lol!



a+++


Dernière édition par cruzeur le Dim 29 Jan 2012 - 22:43, édité 4 fois

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Re: PETIT TUTO - Réparation fuite boitier de direction

Message par Elie le Jeu 26 Jan 2012 - 1:56

beau boulôt

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Re: PETIT TUTO - Réparation fuite boitier de direction

Message par Nomadik le Jeu 26 Jan 2012 - 2:02

très instructif... merci Cruzeur
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Re: PETIT TUTO - Réparation fuite boitier de direction

Message par cruzeur le Jeu 26 Jan 2012 - 2:08

Merci aux cadors.

Je profite pour dire que l'éventrement du boitier a eu aussi comme objectif de nettoyer toute la m**** qui s'est accumulée `à l'intérieur durant toute sa vie. Et puis l'huile c'était plus de la soupe que de l'huile.

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Re: PETIT TUTO - Réparation fuite boitier de direction

Message par Nomadik le Jeu 26 Jan 2012 - 2:18

cador toi-même... lol!
j'ai jamais ouvert de boitier de direction, c'est intéressant de voir l'intérieur mieux que sur la RTA, avec en plus tes commentaires, comme pour tes autres sujets c'est très utile...
ça m'avais bôôôcoup aidé pour le train AR... Wink
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Re: PETIT TUTO - Réparation fuite boitier de direction

Message par michaël pj7 le Jeu 26 Jan 2012 - 8:16

super boulot, o moin on a apprend mieux en voyant t es photos comment c est fait .merci Laughing Laughing
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Re: PETIT TUTO - Réparation fuite boitier de direction

Message par camarguais le Jeu 26 Jan 2012 - 14:03

notre ami Cruzeur quand il fait une intervention sur son J, il nous fait un très bon reportage et explications ...
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Re: PETIT TUTO - Réparation fuite boitier de direction

Message par orangine le Jeu 26 Jan 2012 - 14:43

Super Cruzeur merci
y'a plus cas se mettre au boulot .......
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Re: PETIT TUTO - Réparation fuite boitier de direction

Message par camarguais le Ven 27 Jan 2012 - 13:37

Salut Cruzeur, ben voilà après le nettoyage de mon boitier de direction, je viens de apercevoir que j'ai une fuite Mad
Avant

Après


je comprends maintenant pourquoi sur la carrosserie où est fixé le boitier s'était tout gras..

tu peux me dire où tu as trouver les joints skf et le joint du cache?
les 2 joints noir sont livré ensemble?
à quel prix?

j'espère arrivé à les changer sans problème, je vais bien suivre tes explications, y a t'il des précautions particulières à prendre mise à part les divers repérages ...
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Re: PETIT TUTO - Réparation fuite boitier de direction

Message par cruzeur le Ven 27 Jan 2012 - 17:30

Salut ami Camargais.
Comme tu es du beau coin de Arles tout prêt de ma ville berceau, je suis bien ravis de t'être utile.

Le joint axial dans n'importe quel accessoiriste de fournitures industrielles.
Le prix: payé 15 Euros mais ça a été très cher.

Le joint du capot est celui qui était en place et que j'ai enlevé soigneusement.

Sinon tu l'abimes tu peux toujours en refabriquer un neuf moyennant l'achat de papier joint dans un accessoiriste industriel. Il suffit de lui apporter le vieux. il mesurera l'épaisseur, puis il te vendra pour deux sous un bout de papier à joint que tu découperas à la bonne forme chez toi.

Pas de précautions spéciales à avoir ne serait-ce monter comme tu l'a démonté.

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Re: PETIT TUTO - Réparation fuite boitier de direction

Message par camarguais le Ven 27 Jan 2012 - 21:32

Hola l'Ami, c'est vrai que tu es d'ici sunny , mais de quelle ville déjà scratch , j'ai perdu beaucoup de neurones Embarassed

Combien il y a de joint axial, car tu me dis "le joint" alors que sur ta photo qui montre la référence, il y en a deux scratch

demain j'irai voir sur Arles.

pour le train AR je m'en faisais un monde et avec tes explications j'y suis bien arrivé, là je pense que ça va faire pareil..

Merci beaucoup pour tes infos l'Amis Wink , dommage que tu sois trop loin....
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Re: PETIT TUTO - Réparation fuite boitier de direction

Message par cruzeur le Ven 27 Jan 2012 - 22:15

Je suis né à Cavaillon et j'ai de la famille proche las bas. C'est vrai que je suis loin mais un de ces quatre je passe te faire une visite...

Pour les joints. J'ai mis le vert qui est celui que j'ai acheté. L'autre, le noir, est celui que j'ai remplacé et que j'ai démonté du boitier. J'ai mis les deux sur la photo mais je n'aurais pas dû.



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Re: PETIT TUTO - Réparation fuite boitier de direction

Message par camarguais le Ven 27 Jan 2012 - 23:37

Tu passes quand tu veux les portes sont ouvertes on trinqueras ça... cheers Wink
Merci pour l'info du joint.
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Re: PETIT TUTO - Réparation fuite boitier de direction

Message par YANN le Ven 27 Jan 2012 - 23:43

OUAH jolie boulot bravo!!!!
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Re: PETIT TUTO - Réparation fuite boitier de direction

Message par camarguais le Lun 30 Jan 2012 - 1:01

j'attend demain une réponse de AD pour savoir s'ils vont me trouver le joint...

même sur le net je n'arrive pas à le trouver Mad

Cruzeur si demain AD me donne une réponse négative, pourrais tu m'expédier un joint ? je te dédommage de tout les frais..
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Re: PETIT TUTO - Réparation fuite boitier de direction

Message par moskadidine le Lun 30 Jan 2012 - 1:12

Sinon vas voir en magasins agricoles, ils ont un très grand choix de joints.
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Re: PETIT TUTO - Réparation fuite boitier de direction

Message par cruzeur le Lun 30 Jan 2012 - 1:45

Très étonnant tout cela. Moi je l'ai eu du jour au lendemain.

Essaye donc .

Sinon tu appelles SKF france et ils te diront où l'acheter.

En tout cas si tu ne réussis pas, je te l'enverrai bien sûr.

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Re: PETIT TUTO - Réparation fuite boitier de direction

Message par cruzeur le Lun 30 Jan 2012 - 2:46

Tu peux voir aussi

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Re: PETIT TUTO - Réparation fuite boitier de direction

Message par camarguais le Lun 30 Jan 2012 - 20:36

Bingo Cruzeur tu est le plus fort , j'ai le joint grâce à ton 1er lien à Avignon il l'avait en stock...

Merci beaucoup... Wink
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Re: PETIT TUTO - Réparation fuite boitier de direction

Message par cruzeur le Mar 31 Jan 2012 - 0:29

T'as vu la chance?
Et le prix?

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Re: PETIT TUTO - Réparation fuite boitier de direction

Message par camarguais le Mar 31 Jan 2012 - 10:45

La chance affraid grâce à toi cheers l'Amis Wink

le 8.89e ttc plus que correct en plus...
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Re: PETIT TUTO - Réparation fuite boitier de direction

Message par camarguais le Mar 31 Jan 2012 - 12:49

il y a t'il une astuce pour retirer ce bras sur la photo


je tape dessus comme un malade rien à faire.. scratch
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Re: PETIT TUTO - Réparation fuite boitier de direction

Message par cruzeur le Mar 31 Jan 2012 - 12:57

Oui... une presse hydraulique. Moi je n'est réussi que comme ça. En fait, c'est le plus dur à faire dans tout le procédé.

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Re: PETIT TUTO - Réparation fuite boitier de direction

Message par cruzeur le Mar 31 Jan 2012 - 12:59

En plus en tapant dessus tu va faire gonfler l'axe et par conséquent le filetage. Bonjour pour remettre le boulon après.

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Re: PETIT TUTO - Réparation fuite boitier de direction

Message par camarguais le Mar 31 Jan 2012 - 15:01

j'ai tapé dessus avec l'écrou donc pour l'instant rien n'a morfler, j'irais voir un amis qui a une presse...

merci de conseil... Wink
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