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etrier de frein

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etrier de frein

Message par gregoire4265 le Mer 18 Jan 2012 - 16:38

bonjour, je dois changer l'etrier de frein avant droit. ( piston complètement grippé, qui m'a finit mes plaquettes et a bien attaqué le disque...)

J'ai un etrier chez moi, mais comment savoir si c'est celui pour la gauche ou la droite?

merci!

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Re: etrier de frein

Message par gregoire4265 le Mer 18 Jan 2012 - 16:53

pardon... réponse trouvéé...
A bientot!

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Re: etrier de frein

Message par gregoire4265 le Jeu 19 Jan 2012 - 14:32

Bonjour,

Ainsi, je viens de changer l'etrier avant droit.( c'est la première fois que je touche à des freins...)
Je pensais simplement faire la purge avec une seringue et le bocal ouvert.

Mais je n'y arrive pas.

Une fois que j'ai reposé un nouvel etrier, y a t il des manipulations que je doive faire?

Et une autre question: est ce normal que les plaquettes bougent quand je ne freine pas?

Merci! et pardonnez mon amateurisme!



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Re: etrier de frein

Message par moskadidine le Jeu 19 Jan 2012 - 14:40

gregoire4265 a écrit:et pardonnez mon amateurisme!

S'il n'y avait aucun amateur sur le fofo, il aurait beaucoup moins d'interet Very Happy
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Re: etrier de frein

Message par gregoire4265 le Jeu 19 Jan 2012 - 14:45

Et puis je purger les freins en pompant, ouvrant et fermant la vis de purge?

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Re: etrier de frein

Message par moskadidine le Jeu 19 Jan 2012 - 14:59

As-tu lu ce sujet?
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Re: etrier de frein

Message par gregoire4265 le Jeu 19 Jan 2012 - 15:05

Oui je l'ai lu, mais n'y comprends rien.
Alors j'ai cru comprendre qu'il y avait une méthode simple, avec quelqu'un qui freine et relache tandis que l'autre serre et desserre la vis de purge.

Est ce que je peux faire cette méthode?

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Re: etrier de frein

Message par Nomadik le Jeu 19 Jan 2012 - 17:00

un qui pompe avec la pédale de freins 3-4 fois et reste appuyé sur la pédale pendant que l'autre ouvre la vis de purge, a faire jusqu'à ce qu'il n'y ait plus de bulles d'air qui sortent par le purgeur... faut pas relacher la pédale quand la purge est ouverte, sinon de l'air entre dans le circuit par celle-ci...
et c'est normal que les plaquettes bougent si les pistons sont trop écartés, pas encore à leur place, ça bougera moins une fois la purge effectuée, sauf si il y a un problème dans l'étrier...
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Re: etrier de frein

Message par gregoire4265 le Jeu 19 Jan 2012 - 17:13

Ok , merci beaucoup,
Je fais ça demain avec ma femme!

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Re: etrier de frein

Message par gregoire4265 le Ven 20 Jan 2012 - 19:11

Alors:
J'ai donc changé les plaquettes.
Puis purger les freins. ( un peu plus d'un litre de liquide utilisé), jusqu'à plus de bulles, et un liquide assez propre.

Mais voilà le gros souci:

La pédale est maintenant beaucoup trop souple, et ca ne freine pas, ou quasiment pas...
De même , le voyant rouge est allumé quand je freine ( alors que le niveau est bon et les plaquettes neuves...

est ce quelqu'un peut m'aider?

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Re: etrier de frein

Message par loulou39 le Ven 20 Jan 2012 - 19:26

salut ta purger les 4 roues?
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Re: etrier de frein

Message par cruzeur le Ven 20 Jan 2012 - 19:34

Beaucoup de causes.
Déjà, sur 80% des cas, une pédale de frein spongieuse c'est, à coup presque sûr, de l'air dans le circuit...
Je réitère la question de Loulou. As tu bien purgé?

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Re: etrier de frein

Message par gregoire4265 le Ven 20 Jan 2012 - 19:36

A priori oui,
J'ai fait les quatres roues jusqu'à ce qu'il n'y ait plus de bulles. (j'ai utilisé un peu plus d'un litre de liquide...)



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Re: etrier de frein

Message par cruzeur le Ven 20 Jan 2012 - 19:41

Tu dois bien sentir quand tu freines que la pédale devient est dure et que les étriers serrent. puis quand tu ouvre le purgeur ça relâche les étriers et la pédale s'enfonce. Avant de la remonter fermer le purgeur.

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Re: etrier de frein

Message par gregoire4265 le Ven 20 Jan 2012 - 19:44

oui c'est exactement ce qu'on a ressenti pendant la purge.

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Re: etrier de frein

Message par cruzeur le Ven 20 Jan 2012 - 19:46

Faites-le moteur en route pour avoir l'assistance au freinage. C'est bien plus efficace.

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Re: etrier de frein

Message par gregoire4265 le Ven 20 Jan 2012 - 19:48

Par contre j'ai peut être fait une erreur dans l'ordre des roues...
J'ai commencé par l'arrière gauche, arrière droit, avant droit et enfin avant gauche...

L'ordre de purge peut il être responsable du symptôme?

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Re: etrier de frein

Message par gregoire4265 le Ven 20 Jan 2012 - 19:49

Faire la purge moteur en route? c'est bien cela Cruzeur?

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Re: etrier de frein

Message par cruzeur le Ven 20 Jan 2012 - 19:49

Roue arrière droite, roue arrière gauche, roue avant droite puis roue avant gauche

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Re: etrier de frein

Message par cruzeur le Ven 20 Jan 2012 - 19:50

Oui pour avoir la puissance hydraulique du freinage au max...

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Re: etrier de frein

Message par gregoire4265 le Ven 20 Jan 2012 - 19:56

OK, merci!
demain, rebelotte, dans le bon ordre, et moteur en route!

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Re: etrier de frein

Message par loulou39 le Ven 20 Jan 2012 - 20:00

n'oublie pas de tendre le ressort qui est a l’arrière droit, si tu veut pas avoir d'autre surprise
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Re: etrier de frein

Message par gregoire4265 le Sam 21 Jan 2012 - 15:29

SUr vos conseils avisés, j'ai recommencé aujourd'hui la purge.

Voilà le souci:

Aucun liquide, ni air, n'arrive dans une des vis de purge. (en bas avant droit).

Et je crois entendre un bruit d'air lors de la pompe de la pédale...

quel peut etre le problème?

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Re: etrier de frein

Message par gregoire4265 le Sam 21 Jan 2012 - 16:40

Récapitulatif de tous les symptômes suite changement etrier, plaquettes puis purge:

. pédale ramollit, ne freine quasi plus. pédale durcit presque pas en pompant. Elle est plsu souple moteur tournant

.Voyant frein allumé au freinage.

.pas d'arrivée de liquide à la durite de l'etrier avant droit bas.

.Bruit d'air ( je pense) étrange, sous la pédale.

Une idée? Question


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Re: etrier de frein

Message par Nomadik le Sam 21 Jan 2012 - 17:00

le problème c'est que le liquide de frein va pas dans cette partie du circuit... essaye de laisser cette purge ouverte et d'envoyer de la pression dans le bocal, si t'as un bouchon en rab tu peux le percer et y emboiter une valve tubeless, après avec tu souffle avec un compresseur, vas y molo, envoi pas trop de pression d'un coup, ou une pompe à vélo...
j'avais bidouillé un système avec une durite et un caoutchouc pour amorcer ce circuit sur le mien...


et si t'as rien de tout ça, essaye en soufflant avec la bouche dans le bocal, pas très évident, faut être patient et maintenir la pression un ptit moment... une fois amorcé, quand le liquide sort par le purgeur, tu fini par une purge à la pédale comme t'as fais sur les autres pour évacuer les dernières bulles d'air...
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Re: etrier de frein

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