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    Re: AGLAGLA...

    Message par LetsTrip le Jeu 14 Nov 2013 - 16:04

    J'étais sur que j'allais vous faire peur. Mais comme on dit, parfois la fin justifie les moyens Wink et il fait froid en bourgogne !

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    Re: AGLAGLA...

    Message par eagle3 le Jeu 14 Nov 2013 - 16:45

    Ca dépend ce que tu veux dire par "la fin"....Evil or Very Mad 

    Ton tubage est prévu pour circuler de l'air chaud - pas les fumées de combustion.

    Oui tu me fais peur..





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    Re: AGLAGLA...

    Message par Tiken le Sam 16 Nov 2013 - 17:11

    mouaip', j'avoue que pour faire une jolie lumière lors d'un barbec', l'idée est bonne, mais je n'irais pas tester ça dans un camion ! Je préfère encore poser qques briques réfractaires sur les feux de cuisson à gaz et l'éteindre avant de me coucher ....
    C'est chaud pour se coucher, ça diffuse un peu pendant la nuit, c'est froid au réveil, mais je me réveille !
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    Re: AGLAGLA...

    Message par LetsTrip le Sam 16 Nov 2013 - 20:18

    C'est vrai que la brique réfractaire es surrement une meilleure idée, je suis entrain de chercher un bon flexible pour la 3 eme version
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    Re: AGLAGLA...

    Message par eagle3 le Dim 17 Nov 2013 - 10:13

    Sans déconner fais très attention avec ça.

    Il faut un tuyau flexible en acier inox. Après il faut voir pour le tirage qui va varier en fonction de la vitesse et direction du vent. Peut-etre une girouette sur le toit pour assurer un bonne évacuation. Et oui c'est pas si évident.

    Le monoxide de carbon peut te tuer n'oublie pas. Investir dans un détecteur de bonne qualité ça peut te sauver la vie.
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    Re: AGLAGLA...

    Message par LetsTrip le Dim 17 Nov 2013 - 13:59

    Pourquoi le tirage changerais en fonction du vent ? Je suis avé une cheminée sur le toit aidée par une vielle VMc pour le tirage à l'aide de laquelle avec un variateur je sélectionne la force de tirage. Fin voilà il ne manque plus qu'as trouver le bon tuyau en attendant on se réchauffe à la couverture ^^
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    Re: AGLAGLA...

    Message par LetsTrip le Dim 17 Nov 2013 - 14:01

    Et le détecteur es bien évidement installé depuis le début, vu que je tourne au gaz et tout j'ai toujours préféré Wink
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    Re: AGLAGLA...

    Message par viop le Ven 21 Fév 2014 - 23:46

    Je relance le sujet !
    L'un de vous utilise t il un chauffage gaz à pulsion d'air ? Et utilisez vous l'ancien circuit du chauffage initiale du véhicule ? Car pour le mien, vu que c'était un transport en commun, il y a dans les soutes un moteur qui propulsai l'air chaud dans le couloir du minibus, donc au niveau des pieds.
    Je voudrais utiliser ce circuit du coup !
    C'est mon idée, mais je ne sais pas si c'est réalisable...  flower
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    Re: AGLAGLA...

    Message par Tiken le Sam 22 Fév 2014 - 16:06

    si, tu peux, mais en général sur les transports en commun, c'est un circuit qui est reprit sur le circuit de refroidissement du moteur.
    Ou alors c'est un système type Webasto ou Eberspacher, qui fonctionne au GO, mais si c'est le cas tu dois avoir une commande d'allumage du chauffage quelque part.
    Dans tous les cas, tu peux sans problème réutiliser le matériel existant.

    Peux tu prendre qques photos de ton système ?
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    Re: AGLAGLA...

    Message par wolfhound le Dim 23 Fév 2014 - 1:44

    En effet Tiken, en ce qui me concerne, c'était un chauffage alimenté par le liquide de refroidissement. Je l'ai enlevé ces jours-ci.
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    Re: AGLAGLA...

    Message par Tiken le Lun 24 Fév 2014 - 10:15

    tu n'as pas voulu le garder pour ton aménagement ?

    Tu en as fait quoi ? Parce que ça pourrait m'intéresser
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    Re: AGLAGLA...

    Message par wolfhound le Lun 24 Fév 2014 - 10:58

    Non, je me disais que ça chauffe en roulant et que si je roule je ne serai pas à l'arrière ;-) Et puis avec ma bi-carburation chauffée au LDR ça faisait beaucoup de durites, donc j'ai simplifié quand on a enlevé le moteur, déplacé la bi-carburation et enlevé le chauffage.

    Je pensais le mettre sur le bon coin mais je peux te le garder ?
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    Re: AGLAGLA...

    Message par Nomadik le Lun 24 Fév 2014 - 22:32

    wolfhound a écrit: Et puis avec ma bi-carburation... ça faisait beaucoup de durites...

    Ah bon...? tant que ça...!?  scratch .....  
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    Re: AGLAGLA...

    Message par wolfhound le Mar 25 Fév 2014 - 1:46

    C'est relatif ;-)
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    Re: AGLAGLA...

    Message par viop le Mar 25 Fév 2014 - 16:55

    Le mieux c'est ça http://www.narbonneaccessoires.fr/chauffage/combines-gaz/chauffage-chauffe-eau-combi-4-e-truma.html
    Mais voilà le prix...et d'occaz ça se trouve pas j'ai l'impression...
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    Re: AGLAGLA...

    Message par wolfhound le Mar 25 Fév 2014 - 22:12

    Gloups, vu le prix du neuf, même en occasion ça ne doit pas être donné...
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    Re: AGLAGLA...

    Message par MAGNUM MAGNUSSEN le Jeu 27 Fév 2014 - 13:46

    J'ai trouvé un chauffage diesel Eberspacher qui chauffe l'eau et qui peut chauffer le circuit de refroidissement du moteur (donc le préchauffer), servir de chauffage en utilisant donc celui du camion et par une installation perso, chauffer un reservoir d'eau.
    Pas nécessaire de le brancher sur le circuit du moteur: un radiateur auxiliaire ventilé peut faire l'affaire.
    Ca coute pas loin de 1000 euros neuf mais sur le bon coin je l'ai trouvé à 1 tiers du prix.
    Vous montrerai ça en marche quand j'aurai réalisé mon banc d'essai!
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    Re: AGLAGLA...

    Message par Tiken le Ven 28 Fév 2014 - 15:35

    ouaip volontiers !
    c'est quel modèle ? Il était monté sur un PL ou sur un CC ?
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    Re: AGLAGLA...

    Message par Tiken le Ven 28 Fév 2014 - 15:43

    wolfhound a écrit:

    Je pensais le mettre sur le bon coin mais je peux te le garder ?

    Bah écoute je pourrais être acheteur ouai, je pensais éventuellement mettre un truc du genre dans le Man, pour préchauffer la cellule en roulant.

    Pour le combiné Truma, méfiance ! C'est du bon matos, c'est vrai, mais c'est vendu très cher (c'est d'ailleurs du vol manifeste en neuf), et perso j'ai un appareil du même genre dans la caravane qui me sert de maison, et ça fait 4 fois que je le démonte en deux ans parce que ça merde. Si une carte électronique lâche, c'est 4 à 500 € au bas mot, enfin pour ma part je reviens au bon vieux chauffe eau gaz et au chauffage Truma à l'ancienne, qui marchent très bien, n'ont pas d'électronique et qui à part le gel (pour le chauffe eau) ne craignent pas grand chose. Réparable à bas prix, et un autre avantage certain, pas de consommation élec ! (Ces chauffage là ont une soufflerie qui consomme, et est bruyante, de surcroît)
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    Re: AGLAGLA...

    Message par wolfhound le Ven 28 Fév 2014 - 15:44

    Pas de souci. Je n'ai aucune idée du modèle, mais c'était sur un bus J9, donc pour chauffer les écoliers à l'arrière, je l'avais testé et c'est assez efficace.
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    Re: AGLAGLA...

    Message par wolfhound le Ven 28 Fév 2014 - 15:46

    Je te contacte en MP Tiken.

    Pas de souci pour le Truma, je n'en suis pas à cette étape du bricolage du J9 et je ne veux pas investir dans un truc hors de prix de toute façon.
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    Re: AGLAGLA...

    Message par MAGNUM MAGNUSSEN le Ven 28 Fév 2014 - 15:53

    Tiken a écrit:ouaip volontiers !
    c'est quel modèle ? Il était monté sur un PL ou sur un CC ?

    Je crois que c'était dans un mini-bus aménagé camping car.
    Moi je veux le mettre mon HY.
    Ce week end je branche le système sur batterie et l'alim en mazout et ... croisons les doigts! Very Happy 
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    Re: AGLAGLA...

    Message par Tiken le Ven 28 Fév 2014 - 15:56

    yes tiens au jus
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    Re: AGLAGLA...

    Message par MAGNUM MAGNUSSEN le Lun 24 Mar 2014 - 20:43

    Alors désolé pour le retard mais les tests ont été faits!cheers 
    Alors mis-à-part le ventilo du radiateur qui ne part pas (problème de relai) c'est super!
    Je pensais que ça faisait plus de bruit que ça mais ça devrait en faire encore moins dans un caisson isolé et non vibrant.
    C'est ce modèle là
    Je vais faire deux circuits: un qui réchauffera un reservoir d'eau pour "l'eau courante" et un autre qui passera dans le radiateur d'appoint. Il y aura un robinet qui me permettra de couper un circuit si je n'en ai pas besoin (le chauffage en été par exemple!)
    Vous fiez pas à la vidéo: avec un bon silencieux sur l'arrivée d'air et l'échappement, le bruit ne ressemble pas à un Airbus au décollage! Very Happy 
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    Re: AGLAGLA...

    Message par Tiken le Mar 25 Mar 2014 - 9:02

    Cool ! c'est un chouette modèle, et pas vieux en plus !
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    Re: AGLAGLA...

    Message par MAGNUM MAGNUSSEN le Mar 25 Mar 2014 - 13:38

    Ben ouais, payé 300 brouzoufs sur le coincoin avec faisceau électrique neuf et tout juste révisé, c'est une sacrée bonne affaire! Very Happy 
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