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[OFFICIEL] Remplacement des pneus 19 X 400.

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Re: [OFFICIEL] Remplacement des pneus 19 X 400.

Message par wolfhound le Mar 17 Sep 2013 - 1:38

Je vérifierai mais je crois que j'avais opté pour 110 également.

wolfhound
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Re: [OFFICIEL] Remplacement des pneus 19 X 400.

Message par frederic cambier le Mer 18 Sep 2013 - 16:11

salut a tous , moi je possede encore des 19 r 400 de 2005,la date est inscrite dessus!!
moi je roule encore en 400 et pas de soucis pour l instant,donc on roule bien pour le moment (400 km par semaine en j9), je regarde ce que michelin preconise en remplacement 'agilis ' je suis sur!!Smile 

frederic cambier
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Re: [OFFICIEL] Remplacement des pneus 19 X 400.

Message par laffly le Mer 18 Sep 2013 - 16:40

Merci pour toute vos réponses, je vais aller voir pour mes pneu des que la finan
ce est la en attendant le pepere va rester au parking pas envie de trop rouler avec une roue de secours et un pneu qui a l'air bien abimer ( j'ai vu une petite crevasse sur le coté j'aime pas bien sa )

laffly
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Re: [OFFICIEL] Remplacement des pneus 19 X 400.

Message par Techwulf le Sam 6 Sep 2014 - 4:14

C'était quoi avant? (Oui, bon, un pneu... Mais plus précisément)

Techwulf
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Re: [OFFICIEL] Remplacement des pneus 19 X 400.

Message par JayGarrick le Mar 21 Juil 2015 - 22:22

Bonsoir tout le monde!

Je déterre ce sujet! J'ai passé un temps fou à tout lire mais j'ai besoin de changer mes pneus avant sur mon J9 tout fraîchement acquis.

Après vous avoir lu, et s'il n'y a pas eu de changement, j'ai opté pour des pneus Pirelli en 205/75 et 110 de charge à pas trop cher (88€ le pneu) ainsi que des chambres à air chez Norauto (un peu chères elles à 29€) des 15 17 H13.

Est-ce bien cela qu'il faut faire?
Histoire que je ne fasse pas de bêtises en validant la commande...
J'ai également lu qu'il fallait préciser au centre de montage par téléphone avant le rdv le contexte de la chambre à air pour qu'ils ne soient pas surpris. D'autres recommandations, avis, idées?

Merci!

Pour info, les liens:
http://www.1001pneus.fr/Pneus/167620/PIRELLI-CHRONO-2-C-205-75-16-110-R-ETE-UTILITAIRE.html

http://www.norauto.fr/produit/_895769.html?utm_source=600613&utm_medium=affiliation&utm_campaign=809&utm_term=895769&utm_content=flux_produits

JayGarrick
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Re: [OFFICIEL] Remplacement des pneus 19 X 400.

Message par Mr.HorsePower le Jeu 23 Juil 2015 - 17:23

215 c'est sans doute sport mais alors la direction va être lourde!!
Entre le j7-9 hy et autres normalement ça va de 175 a 195 /75 16.
Toujours faire attention a rester proche des tailles d'origine.Et ce pour des questions évidentes
en cas de procédure. Wink

Mr.HorsePower
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Re: [OFFICIEL] Remplacement des pneus 19 X 400.

Message par laurentD4B 1962 le Ven 24 Juil 2015 - 19:24

et celui là?

laurentD4B 1962
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Date d'inscription : 16/07/2008
Localisation : haut-doubs

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Re: [OFFICIEL] Remplacement des pneus 19 X 400.

Message par Mr.HorsePower le Ven 24 Juil 2015 - 22:53

laurentD4B 1962 a écrit:et celui là?

Dans mon texte plus haut j'ai fait une erreur de frappe.J'ai écrit 215,mais c'est bien du 205 que j'entendait!!
La monté en 205 s’éloigne de largeur d'origine.
Idéalement lors d'un montage de pneus ,essayer de se rapprocher, 175 a 195 max.
Apres chacun assume. What a Face

Mr.HorsePower
Secrétaire sexy

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Date d'inscription : 17/10/2012

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Il va falloir que l'administration se mouille !

Message par Le mari de la crêpière le Dim 13 Déc 2015 - 21:31

Bonjour à tous,

Je suis confronté au dilemme qui nous anime tous, quant à la monte de pneus à adopter pour nos J9.
Le notre est un food truck, dont ma femme se sert au quotidien. Nous l'avons acheté avec les jantes d'origine, et des 195/75R16C, contrôle technique OK.
Or récemment 3 incidents de dégonflage, heureusement sans conséquences, mais sur route à 60 km/h pour la dernière avec une grosse frayeur.

En remplacement des 19R400C homologués pour le J9, les fabricants de pneus "conseillent" une monte 195/75 R 16C 107/105R ou 215/75 R 16C 113/111R - cf l'extrait du site tnpf en fin de mon message- tout en précisant "Elles doivent être impérativement montées sur des jantes 16 pouces.", ce que ne sont pas nos jantes 19x400 (16 pouces =16*2,54=406,4 mm).

Après avoir écumé les forums et internet, et devant le manque de position claire et réaliste des fabricants et des organismes homologateurs, j'ai fait un mail à la DRIRE (d'ile de france au niveau national, et la DREAL de ma région), pour leur demander une position officielle.
C'est quand même eux qui ont la responsabilité des contrôles techniques que nous passons tous régulièrement sans encombre avec des véhicules non conformes !  

Je vous livre donc à la suite le mail transmis ce jour à la DREAL du rhône et déposé aussi sur le site de la DRIRE, et reviendrais vers vous dès que j'ai une réponse. Sinon, j'essaierais Peugeot et les fabricants de pneus (et peut être une organisation de consommateurs et un journal auto si besoin), qui ont eux aussi des responsabilités à assumer.

Je croise les doigts !!  Twisted Evil

> Message du 13/12/15 18:54
> A : ut69.dreal-ra@developpement-durable.gouv.fr
> Copie à : tv.dreal-rhone-alpes@developpement-durable.gouv.fr
> Objet : Quelle monte de pneus est homologuée pour rouler avec un J9 peugeot ?
>
>
> Bonjour,
>  
> Je vous contacte pour obtenir une position officielle sur la monte de pneus homologuée pour un J9 peugeot.
>  
> Le véhicule en question est un J9 est de type 88B31, et son N0 d'identification est VF3888B3104190630, mis en circulation le 10/01/1991
>  
> La monte d'origine qui est 19R400C (à chambre, non tubeless) n'est plus fabriquée, et ne se trouve plus à l'état neuf dans le commerce.
> Le site michelin renvoie vers celui du tnpf (Travaux de Normalisation du Pneumatique pour la France) - cf extrait en fin de mail - qui "préconise" une monte 195/75R16C 107/105R ou du 215/75R16C 113/11R.
>  
> Par contre, cette préconisation est assortie de la phrase suivante :"Elles doivent être impérativement montées sur des jantes 16 pouces".
> Or, le J9 dispose de jantes qui ne sont pas de 16 pouces, mais des 19x400.
> 16 pouces représentant 16x2,54=406,4mm, les jantes du J9 faisant 400mm, soit 6,4mm d'écart. Impossible donc de monter des pneus tubeless sur ces jantes sans chambre à air.
> Qui plus est, les pneux tubeless ne sont pas prévus pour être équipés de chambres, d'où des risques d'échauffement au contact du pneu et de la chambre, avec risque d'éclatement.
>  
> Compte tenu du nombre de boulons (5) et de l'entraxe (190mm), il n'existe pas sur le marché européen de jantes homologuées en 16 pouces qui puisse se monter sur le J9.
> Le constructeur turc KARSAN, qui a acheté la licence du J9 à peugeot et qui en fabrique depui 1981 l'a doté de jantes 16 pouces adaptées au J9 (5 boulons et entraxe de 190), mais il semble que celles-ci ne soient pas homologuées pour le marché européen (les véhicules J9 Karsan sont vendus en Turquie, dans le maghreb et dans quelques pays baltes).
>  
> Le véhicule que nous avons acheté était équipé des jantes d'origine (19x400) et d'une monte de pneus 195/75R16C 107/105R, et il a ainsi passé à plusieurs reprises le contrôle technique, sans la moindre remarque des différents contrôleurs (dont celui présenté lors de l'achat).
>  
> Mon épouse utilise le véhicule quotidiennement pour son activité de restauration mobile, et elle s'est retrouvée récemment à 3 reprises avec un dégonflage soudain d'une des roues, une fois à l'arret, une fois à faible vitesse sur chemin, et la troisième fois à 60Km/h sur route. Les pneus ne montraient aucun signe de percement, mais les chambres à air étaient "coupées".
>  
> Je me retourne donc vers vous, en qualité d'organisme national en charge de la conformité des véhicules aux normes européennes, pour connaître votre position sur la solution à apporter pour rouler aujourd'hui avec un véhicule J9 conforme :
> - la monte d'origine, qui ne se trouve plus dans le commerce, donc avec des pneus anciens dont la qualité est difficile à attester ?
> - la monte préconisée par les fabricants de pneus, pour jantes 16 pouces alors que les jantes du J9 ne font pas 16 pouces (et donc avec une chambre à air) ?
> - La monte préconisée par les fabricants de pneus, mais avec des jantes 16 pouces turques, non homologuées ?
>  
> Je vous remercie par avance de votre réponse, en insistant sur le fait qu'en l'absence d'une position claire de l'administration, un grand nombre d'utilisateurs (dont mon épouse) sont obligés de rouler au quotidien avec des véhicules non conformes, mais surtout potentiellement dangereux.
>  
> Sincèrement
>  
> Thierry Hallier
>  
> http://www.tnpf.fr/faq/faq.php?rub=generalites&numfaq=43
Quelle solution de substitution les Manufacturiers de pneumatiques, adhérents du TNPF, préconisent-ils pour les véhicules équipés à l'origine des dimensions 17 R 400 C 103M et 19 R 400 C 112M qui ne sont plus commercialisées aujourd'hui (à savoir Citroën HY, Peugeot J7 et J9 et Renault SG2)?
Les substitutions suivantes sont préconisées par les Manufacturiers de pneumatiques du TNPF :

- 195/75 R 16C 107/105R en remplacement du 17 R 400 C 103M
- 215/75 R 16C 113/111R en remplacement du 19 R 400 C 112M

Elles doivent être impérativement montées sur des jantes 16 pouces.

Le mari de la crêpière
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Re: [OFFICIEL] Remplacement des pneus 19 X 400.

Message par pétarou44 le Mer 16 Déc 2015 - 21:22

bonjour le mari de ma crêpière

tes problemes de dégonflages de pneus n'ont vraisemblablement rien a voir avec des pneus 16 pouces tubless montés sur des jantes de j9


je pense que la qualité des chambres a air est terriblement mauvaise !!!!

parle en aux cyclistes ou amateurs de mobylettes , les fabricants de chambres a air nous vendent des trucs pas très étanches (porosité) .


en tout cas merci pour ton courrier très précis j'attends avec impatience la réponse de la DRIRE

PASCAL



pétarou44
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Re: [OFFICIEL] Remplacement des pneus 19 X 400.

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