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modification jante j9 en 16p tubeless?

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Re: modification jante j9 en 16p tubeless?

Message par wolfhound le Mar 1 Nov 2011 - 21:21

Perso, techniquement je n'y connais rien... Mais ne serait-il pas possible de récupérer des jantes 16 pouces, effectivement, mais de "reboucher" les trous et de refaire ceux correspondant à nos J ? Je n'ai aucune idée de la faisabilité, j'y connais rien en métaux ?
Ou du coup, le système de cales dont on avait parlé ?

wolfhound
Obi-wan Kenobi

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Re: modification jante j9 en 16p tubeless?

Message par chiocciola le Mar 1 Nov 2011 - 21:31

Ouvrir les cerceaux vu l'épaisseur de la tôle c'est pas difficile?
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chiocciola
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Re: modification jante j9 en 16p tubeless?

Message par Nomadik le Mer 2 Nov 2011 - 11:27

ou pourquoi pas souder la partie centrale d'une jante de J sur une jante 16"...!?
ça reste du bricolage...

pruvost a écrit:bonsoir
autre idée: récuperer des jantes toles 16 pouces assez épaisse (3 mm Very Happy ) de fourgons, découper les 2 bords de jante :2 cerceaux de largeur suffisante pour récupérer le rebond spécifique au tubeless, les ouvrir et les souder sur la jante de j, un bond cordon de soudure et ainsi la jante de 400 devient une 16 pouces tubeless?
il faudra soigner la fermeture des cerceaux pour l'étanchéité
les jantes de 16 pouces tole ne sont pas trés cher
vous en pensez quoi?

pour arriver à une forme a peu prêt comme sur le croquis (en rouge)... ou en laissant le bord extérieur complet...
dans le 2ème cas, ce bord extérieur monte suffisamment haut pour avoir toute la portée nécessaire du pneu sur la jante...
visuellement il y aurait 2 bords extérieur, à moins de le meuler au ras...
faut voir si des jantes font 3 mm d'épaisseur... ptêt en trouver une dans une casse pour faire un essai...
en soignant bien les soudures sur la jante et la jonction (ou les jonctions) des rajouts...
c'est un gros boulot, mais dans l'idée ça semble être de meilleure conception...
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Nomadik
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Re: modification jante j9 en 16p tubeless?

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