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Restauration J7 1972

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Re: Restauration J7 1972

Message par FREMY LAURENT le Mar 17 Avr 2012 - 0:47

Salut Fanch as tu un fournisseur de pièces auto dans ton coin style machu ou a.e.d.s ils ont souvent du stock .A plus cordialement Laurent

FREMY LAURENT
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Re: Restauration J7 1972

Message par stryk 24 le Mar 17 Avr 2012 - 0:47

oui effectivement c'est pas cool

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Re: Restauration J7 1972

Message par Fanch56 le Mar 17 Avr 2012 - 0:49

ouai j'ai ce genre de magasin, mais là je suis en déplacement pour les quinzes jours à venir donc pas simple pour y aller.

Donc internet c'est plus simple, j'essaye sur Cesaro.fr

Fanch56
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Re: Restauration J7 1972

Message par stryk 24 le Mar 17 Avr 2012 - 1:04

va voir sur AP collection, il y a pas mal de pieces d'occase, avec une garantie de 3 mois, c'est peut etre interressant

stryk 24
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Re: Restauration J7 1972

Message par Fred33 le Mar 17 Avr 2012 - 17:59

je vais regarder si j'en ai pas un qui traine je te promet rien

as tu une ref sur le demarreur ??

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Re: Restauration J7 1972

Message par Fred33 le Mar 17 Avr 2012 - 22:13

je viens de voir ca sur AP collection voila le lien

http://ap-collection.votreboutiquepro.fr/peugeot-j7/index.php/cPath/44?osCsid=ip1osqb4enth42rttgalr8fmk1

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Re: Restauration J7 1972

Message par stryk 24 le Mar 17 Avr 2012 - 22:21

oui j'ai vue aussi hier mais sais pas comment faire pour mettre un lien, Embarassed

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Re: Restauration J7 1972

Message par Elie le Mar 17 Avr 2012 - 22:58

Houuuu il sait pas faire Mad

Elie
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Re: Restauration J7 1972

Message par FREMY LAURENT le Mar 17 Avr 2012 - 23:04

Bienvenue stryk au club

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Re: Restauration J7 1972

Message par Dongeo le Mar 17 Avr 2012 - 23:52

Salut Sryk,je t'avais prevenu, fallait pas jouer dans la cour des Grands!!!

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Re: Restauration J7 1972

Message par Elie le Mar 17 Avr 2012 - 23:56

lol!

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Re: Restauration J7 1972

Message par stryk 24 le Mer 18 Avr 2012 - 14:12

moqueurs

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Re: Restauration J7 1972

Message par FREMY LAURENT le Mer 18 Avr 2012 - 16:51

Qui ? Nous alors là tu nous prêtes des intentions que nous n'avons pas

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Re: Restauration J7 1972

Message par Elie le Mer 18 Avr 2012 - 19:18

enfin j'crois pas

Elie
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Re: Restauration J7 1972

Message par Fanch56 le Mer 18 Avr 2012 - 20:28

C est bon j ai trouvé un démarreur. Merci pour votre aide en tout cas. Je vais en avoir encore besoin dans les semaines a venir Very Happy

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Re: Restauration J7 1972

Message par stryk 24 le Mer 18 Avr 2012 - 21:41

Elie a écrit:enfin j'crois pas

mais si mais si!, dieu te le rendra lol!

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Re: Restauration J7 1972

Message par stryk 24 le Mer 18 Avr 2012 - 21:42

salut fanch, content pour toi Very Happy

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Re: Restauration J7 1972

Message par Fanch56 le Mer 18 Avr 2012 - 22:48

Mais euh vous allez arreter de squatter mon post lol!

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Re: Restauration J7 1972

Message par Elie le Mer 18 Avr 2012 - 22:58

Heu c'est pas moi qui est commencer, c'est lui nananer!....

Elie
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Re: Restauration J7 1972

Message par stryk 24 le Mer 18 Avr 2012 - 23:12

MAIS!!! j'y crois pas il est encore entrain de cafter, attrapé le je vous dit ,ATTRAPE LE cheers

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Re: Restauration J7 1972

Message par Elie le Mer 18 Avr 2012 - 23:13

lol! lol! lol!

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Re: Restauration J7 1972

Message par stryk 24 le Mer 18 Avr 2012 - 23:15


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Re: Restauration J7 1972

Message par Fanch56 le Jeu 3 Mai 2012 - 13:54

Ca y'est le démarreur est monté, il fonctionne !
Par contre, le moteur ne semble pas vouloir partir, il n'y a pas d'essence qui arrive à priori. Quel technique puis je utiliser pour le réamorcer facilement ? j'ai entendu parler d'une bombe start pilote ? ca se met ou ?

Help je veux le démarrer cette aprem ! Merci d'avance

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Re: Restauration J7 1972

Message par chiocciola le Jeu 3 Mai 2012 - 14:30

Le start pilote ça ne réamorce pas ça permet une explosion instantanée sauf si tu n'as pas d'allumage ( si essence) car c'est à base d éther. Donc ça redémarre bien les capricieux. Par contre si le carburant n arrive pas du tout ça calera tout de suite. Si c est juste le circuit d alimentation qui est vide à cause de la non utilisation prolongée ça finira par remonter à force de tourner. Et la fait une bonne batterie. Tu peux aussi t'amuser à le re remplir Durit par Durit mais c'est salissant et long. Je l'ai fait mais sur une visa et dans le but de changer les Durit si craquelées donc moins fastidieux.

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Re: Restauration J7 1972

Message par pétarou44 le Jeu 3 Mai 2012 - 14:58

normalement un circuit a essence se réamorce tout seul en faisant tourner le moulin

tu peux faire couler un tout petit peu d'essence au dessus du carbu pour voir si le moteur démarre ( attention ne met pas la tête au dessus et n'insiste pas en faisant couler trop!! car soit tu vas noyer soit cela vas s'enflamer d'un seul coup!! )

débranche la durite qui rentre dans le carbu (et qui viens du reservoir )et fais tourner le moteur avec le démarreur puis regarde en même temps au bout de la durite cela doit couler par saccades a chaque tour du moteur

si ça coule pas soit il n'y a pas d'essence dans le réservoir Very Happy
soit prise d'air a la durite souple apres la pompe a essence ou apres la canalisation sous caisse (la sortie du réservoir)
soit la pompe est hs

pour controler ta pompe :


tu fait tremper une durite dans une bouteille d'essence que tu branche a l'entrée de la pompe, puis tu fait tourner le moulin au démarreur ,cela doit cracher de l'essence en sortie de pompe

ou tu dévisse ta pompe et tu actionne le petit levier de commende de celle ci ,d'un cote si tu cole ta joue cela doit aspirer ta joue et de l'autre tu sent que ça soufle un peu



si l'essence arrive au carbu revoie ton allumage (bougies ,vis, callage)

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Re: Restauration J7 1972

Message par Fanch56 le Jeu 3 Mai 2012 - 15:05

Merci pour ces infos je vais aller vérifier cela tout de suite.

Fanch56
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Re: Restauration J7 1972

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