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le cordonnier le plus mal chaussé..........

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le cordonnier le plus mal chaussé..........

Message par Fred33 le Sam 3 Sep 2011 - 19:08

Bon voila ma panne

moteur 2,5 diesel qui a pas tourné depuis 1an 1/2 ne veut pas demarrer

je resume ce que j'ai fait :

rajouté du gasoil neuf

nettoyage filtre gasoil

le gasoil arrive jusqu'a l'orifice d'electrovanne donc circuit Basse pression OK (pompe alimentation OK )

electrovanne fonctionne

mais et oui il en faut un

le gasoil n'arrive pas aux entrées d'injecteurs

Arrow probleme d'amorcage ou de PI ?





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Re: le cordonnier le plus mal chaussé..........

Message par Tiken le Sam 3 Sep 2011 - 22:07

peut etre la PI grippée ? ça m'est arrivé ça
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Re: le cordonnier le plus mal chaussé..........

Message par bional le Sam 3 Sep 2011 - 23:36

tiens oui, cela me rappelle flash à ses débuts
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Re: le cordonnier le plus mal chaussé..........

Message par Fred33 le Sam 3 Sep 2011 - 23:52

grippée ? tu veux dire au niveau des pistons de la PI ?


et tu avais fait quoi ?
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Re: le cordonnier le plus mal chaussé..........

Message par Tiken le Dim 4 Sep 2011 - 9:43

non ce sont les palettes qui étaient grippées

je crois qu'a part la changer ou l'ouvrir tu n'as pas 36 solutions
j'avais essayé différents produits, ça avait legerement amélioré mais ça n'a jamais tourné rond.
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Re: le cordonnier le plus mal chaussé..........

Message par Fred33 le Dim 4 Sep 2011 - 10:03

j'ai pensé a une solution

je vais brancher a la place du gasoil un bidon de super deconnecté mes 4 arrivées aux injecteurs et faire touner la pompe au demarreur

ou ensuite remorquage du camion avec une vitesse pour que le moteur ait une vitesse de rotation elevée est constante pour nettoyer tout ca
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Re: le cordonnier le plus mal chaussé..........

Message par Elie le Dim 4 Sep 2011 - 11:13

je sais pas si c'et une bonne idée ça de sécher les joints d'une PI à l'essence?

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Re: le cordonnier le plus mal chaussé..........

Message par Fred33 le Dim 4 Sep 2011 - 11:17

essence ou degrippant ou WD 40
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Re: le cordonnier le plus mal chaussé..........

Message par Elie le Dim 4 Sep 2011 - 12:24

éffectivement cela me parait plus raisonnable

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Re: le cordonnier le plus mal chaussé..........

Message par Fred33 le Dim 4 Sep 2011 - 12:35

j'ai aussi prevu de monter une batterie 100 amperes pour le demarreur est la patate
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Re: le cordonnier le plus mal chaussé..........

Message par footware le Dim 4 Sep 2011 - 13:03

S@lut !

Juste pour info, sur les pompes Rotodiesel, la pompe de gavage (ou sont situées les palettes dont parle Tiken) est accessible sans avoir à déposer l'ensemble.
Il n'en va pas de même en ce qui concerne les pompes Bosch.

Voir la documentation sur les pompes d'injection.

@++

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Re: le cordonnier le plus mal chaussé..........

Message par Tiken le Dim 4 Sep 2011 - 16:12

effectivement, dans mon cas c'etait une Bosch et bonjour le boulot !
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Re: le cordonnier le plus mal chaussé..........

Message par Fred33 le Dim 4 Sep 2011 - 16:43

oui mais la pompe de gavage fonctionne puisque le gasoil arrive a l'orifice de l'electrovanne en actionnant au demarreur

effectivement la pompe a palette est sur le cul de pompe a injection 4 vis a defaire
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Re: le cordonnier le plus mal chaussé..........

Message par Fred33 le Sam 17 Sep 2011 - 19:43

bon pas de bonne nouvelle je pense que mon tuyau caoutchouc c'est decomposé de l'interieur envoyant ainsi des petits morceaux dans la PI j'ai retrouvé de gros particules dans le petit filtre tamis qui est sous le banjo d'arrivée gasoil de la PI (soupape de dosage )

bref PI bonne a demonter et a remplacer par une autre dans l'immediat mais galere parce que j'ai une roto diesel type 050 de monter est celle de mon stock est une type 034 donc pas sur de la compatibilité avec mon moteur 2,5 donc je suis dans l'impasse pour l'instant je dois me trouver une type 050


Dernière édition par Fred33 le Dim 18 Sep 2011 - 9:44, édité 1 fois
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Message par bional le Sam 17 Sep 2011 - 21:14

regarde sur les 605
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Message par Fred33 le Sam 17 Sep 2011 - 21:17

c'est les meme ??

connais tu la difference entre une type 050 et une 034?
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Message par bional le Sam 17 Sep 2011 - 21:18

c'est la pipe d'arrivée qui difere

regarde sur le forum oliomobile, il y a un sujet dessus
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Message par Fred33 le Sam 17 Sep 2011 - 22:31

pipe d'arrivée ??????????????

tu un lien sur le sujet qui en parle je viens de faire un tour sur le forum un olio mais sans rien trouver Embarassed study
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Message par bional le Dim 18 Sep 2011 - 5:51

euuuuuuu je regarde ça
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Message par Fred33 le Dim 18 Sep 2011 - 8:59

t'es un chef merci


tu veux dire quoi par pipe d'arrivée differente ???????
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Re: le cordonnier le plus mal chaussé..........

Message par bional le Dim 18 Sep 2011 - 13:35

l'entrée de la pompe est plus petite selon le modèle

pour celle des 605, il me semble avoir lu sur le fofo qu'une personne en avait miqse une sur son j ou celle de bx, à vérifier


bon, c'est exacte, je retrouve plus la discution sur les pompe, faut dire que cela remonte à 2008 lol! , je vois que même ma présentation n'existe plus
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Message par Fred33 le Dim 18 Sep 2011 - 16:36

tu veux dire l'arrivée du tuyau de gasoil ??



est ce qu'elle ont les meme debit , pression d'injection etc........
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Message par bional le Dim 18 Sep 2011 - 16:51

oui, non, justement, la pression d'envoie est différente
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Re: le cordonnier le plus mal chaussé..........

Message par Fred33 le Dim 18 Sep 2011 - 19:19

ET oui donc c'est bien ce que je pensais ca n'ira pas sur mon 2,5 au risque meme de pas delivrer la pression suffisante pour ouvrir les injecteurs donc il me faut bien trouver une pompe de 2,5
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Re: le cordonnier le plus mal chaussé..........

Message par bional le Lun 19 Sep 2011 - 0:22

c'est pour cela je te precise de regarder sur les 605, XM, CX, 505? J5 et C25, ...

je sais qu'il y a des correspondance entre des lucas, bosch et rotor

regarde quand même les sujets sur les modele ancien, car les gars pour rouler en huile change les pompes en bosch sur oliomobile
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