Demonter un demarreur J9 diesel

Bonjour, j'ai un probleme de demarreur, lorsque je vais pour demarrer il me decharge la batterie completement. Impossile de demarer donc, il se trouve sur un parking et j'aimerai le reparer seul pour eviter de vider mon compte banquaire au garage du coin..

Ma question est: Est il facile de demonter le demarreur et des outils specifiques sont ils necessaires?

C'est un Diesel 2,1L de 1983.

il faudra te couche sous le camion cela sera plus facile pour certain boulons, je ne me souvien plus diamètre de la clé à leine qu'il faut pour les boulons, les écrous c'est du 13.....


c'est 2.5L sur la photo je ne sais pas si pour les 2.1L c'est pareil??? mais il ne doit pas y avoir beaucoup de différence je pense!!!

Merci. Je suis allé essayé tout a l'heure, c'est galere....(j'aurrai peut etre mieux fait de le lever un peu). J'ai retiré 3 boulons et les fils branchés dessus. Le demarreur bouge mais ne viens pas. On dirait qu'il y a une 4eme fixation mais inaccesible avec une clé. Mais je ne sais pas si il s'agit d'un boulons, on dirait un petit moreau de tube abimé qui depasse... (à vue de doigts)

Il s'agirait de la 2eme fixation en partant du haut sur la photo



Je ne sais pas quoi faire. Je ressayerai demain. Pi ben sinon tampi ce sera le garagiste qui s'en occupera.

J'avais une autre question concernant le demarreur, j'aimerai en acheter un nouveau mais du coup je ne sais pas si il s'agit d'un 9 dents ou 10. Quelqu'un saurrai ? (J9 diesel de 83)

Sur le demarreur d'origine il est ecrit "J7" (ce qui m'inquiete un peu)

je viens de voir sur mon moteur que j'ai par terre c'est bien un boulon, tu le démontes avec la même clé à laine que pour les autres boulons, mais il n'y a pas d'écrou sur celui là.

c'est quelle cylindré ton moteur?

bon dia

clé à laine pour le tricot

clés allen pour la mécanique

A+

Ok merci Camarguais, je prendrais donc mes cle allens. (je n'en ai pas eu besoin pour devisser les boulons)
C'est un 2,1L

ben merci pour la correction allen!!!

S@lut !

Il y a une dernière fixation sous le démarreur : une équerre reprise sur le bloc moteur (deux clés de 17).

@++

Oui exact je l'ai deja demontée aussi.

Bonjour, merci pour cette photo sa ma permis de pouvoir démonter mon démarreur...
J'ai un J7 moteur 2.5L indenor qui ne veut pas démarrer.
Après dépose du démarreur pour un grand nettoyage à l'intérieur, les charbons sont à moitié mais la bobine bien fatigué. Lorsque je démarre, le moteur tousse un peu puis on entend le démarreur tourner dans le vide.
Est-ce que vous avez une référence pour que j'achète un nouveau démarreur SVP ? Sur le mien est juste écrit Paris-Rhône D11E 192 12V 18L7...

J'ai trouvé ceci :
http://www.oscaro.com/demarreur-valeo-433306-613698-2-p

Merci de votre aide

il faut voir le demareur si c est un avec trois fixations ou quatres ,demareur a gauche ou a droite du moteur.

bonsoir
sur les indenor etait monte d'origine les demareurs paris- rhone
d11e161 avant 1980 avec 9 dents
d11e 188 peut etre sur 2,3
d11e192
certain avec 9 dents d'autre avec 10 ou 11 dents ca depend du volant moteur
le changement a eu lieu en fin 1982 et 10/1983
les d11e192 monte sur 2,5 car sur mon 2,5 j'ai ca et il a 10dents
sur le tien c'est marque quoi?et combien de dents?

salut

4 vis de fixation dont une (en haut sous le côté conducteur) avec un filetage directement sur le démarreur.
Je n'ai pas compté le nombre de dents, mais l'ouverture va en direction du passagé...

J'ai essayé de le mettre directement avec des pinces et relié sur ma voiture, il a eu du mieux mais n'a pas voulu démarré, les fils ont chauffé, j'ai vite arrêté...
Merci

Bon voila j'ai eu un autre démarreur mais un d11e161. Je l'ai monté (sans regardé si c'était la bonne réf), résultat, j'ai du tout démonter car il ne tourne dans le vide... Je pense que c'est logique puisque pas le même nombre de dents et pas les mêmes degré...

Enfin j'ai le bon démarreur, le D11E192, il fait 175 € TTC en échange standard, mais au moins il est partit pour un bon nombre d'années...