bonjour encore moi et mes petit soucis mécanique
maintenant c'est avec mon demarreur que j'ai un soucis , j'ais démonté la pièce qui faisait mauvais contact mais je ne sais pas si je peut la remplacer par une neuve ou si il va faloir que je me debrouille pour la réparer







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au faite y a t il des précautions d'usage pour remonté le filtre a gasoil et son support ?

filtre a huile pardon

personne pour m'aider ?

si je commande un solenoide su serie 4 j'aurais le capuchon avec ?

tu recevras le solenoide complet, pour le filtre à huile théoriquement on ne doit pas remonter le même par rapport au joint, mais si tu le remontes tu vérifies dans quelque temps qu'il ne fuit pas...
voici des infos pour le démareur, tu peux les retrouver avec d'autres infos aussi intéressentes là sur le lien de Cruzeur...





courage pour la suite....

merci ca va bien m'aider

encore moi , j'ai changé le cabochon du solinoide mais mon J ne démarre toujours pas ,
il ne faisait aucun bruit quand je tourné la clé donc je l'ais shunter , le démarreur a fait un bruit normal et maintenant quand je tourne la clé il fait un bruit de ventilateur comme si ça tournée dans le vide
que doit faire ? pleurer ou il y a encore un espoir ???

personne ?

je ne sais pas ou tu as trouver uniquement que le cabochon de ton solinoide??

moi j'aurais remplacer le solinoide complet ainsi que le lanceur tu retrouves les réf pour chacune des marques de démarreur plus haut, cela reste que mon avis, si d'autres personnes plus calés ont la solution???

j'ai démonté le solinoide mais pas complètement
j'ai juste devisé les vis de derrière sans le retiré peu être que j'ai touché a un axe ou quelque chose je sait pas la je calme j'ai pas les connaissance suffisante pour m'en sortir seul la

re moi après démontage de mon démarreur et test complet il s’avère qu'il va très bien fonctionne très bien ,
mais une fois remonté le courant du câble d’excitation n'est pas assez puissant pour bouger electro aimant et déplacer la fourchette donc mon démarreur tourne dans le vide
je suis donc en phase de vérifier tout le faisceau électrique donc si quelqu'un a le schéma électrique et si il peut me le commenter car je ne le comprend pas vraiment dans la RTA
au passage je croit bien avoir fusiller mon relais de préchauffage sur série04 yen a un d'occas mais pour 404 et 504 c'est bon aussi ?

merci d'avance

Tu trouves les mêmes sur 205-309- CX ...je crois

bon tempo préchauffe changer
câblage revus

et démarre toujours pas a l'entrée de mon neman j'ais 12v a la sorti il m en reste 10 v comment vérifier le neman ?

ce matin j'ai "fait les fils" pour le démarrer sans passer par le neman et il démarre toujours pas il ce lance une fois et s arrête ( bruit genre "vrou" ... et rien ) il me fait ça 2 ou 3 fois et après plus un bruit faut attendre quelque heure avant qu'il décide de refaire pareil ma batterie a c'est 12v donc je comprend pas ..... une foie de plus

Salut A tu essayé en placent un tourne vis entre la cosse d'exitation et la borne + du solenoïde pour voir si il voulait ce lancer?

Oui j ais essayé de shinter le solénoïde il veut ce lancer j ais essayer de rajouter une deuxième batteries et toujours rien je v donc essayer je le tirer voir si il démarre avec une vitesse