Connexion

Récupérer mon mot de passe

Rechercher
 
 

Résultats par :
 


Rechercher Recherche avancée

Derniers sujets
Flux RSS




pression de gonflage

Page 1 sur 2 1, 2  Suivant

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas

pression de gonflage

Message par mezine40 le Mer 3 Sep 2008 - 19:00

une petite demande de la part d'une novice en la matière. j'ai un J9 bétaillère de 1983 et j'aimerais savoir à quelle pression je dois gonfler les pneus lorsque je suis en pleine charge ( à savoir 2 chevaux gde taille). dois je dégonfler qd je suis en charge normale et dois je tenir compte de l'utilisation (route ou autoroute)? merci de me répondre
autre demande bcp de fumée passe ds la partie bétaillère serait ce un problème d'échappement (je précise qu'il y a un trou d'évacuation ds le plancher)

mezine40
Sous-fifre

Messages : 21
Date d'inscription : 05/08/2008
Localisation : 40

Revenir en haut Aller en bas

Re: pression de gonflage

Message par cruzeur le Jeu 4 Sep 2008 - 10:17

Pour la pression des pneus c'est selon si le fourgon est une 1900 ou un 1500. JE pense que la bétaillaire doit être un 1900.
Cf. page 70 de la notice comme suit:



Pour les gaz d'échappement, effctivement s'il y a un trappe d'évacuaton sur le plnaché et qu'il y a une fuite dans la ligne d'échappement ça peut remonter. La fuite est vérifiable avec une oreille atentive. Petite fuite soufflement anormal de l'échappement à laccélération; Grosse fuite, n'en parlons même pas...
Si non si a trappe est en permanence ouverte avec la circulation de l'air autour du fourgon il peut avoir des remontées.

a+

cruzeur
Modo

Messages : 3230
Date d'inscription : 04/03/2008
Age : 44
Localisation : Braga Portugal

http://peugeotj9.bbactif.com/presentation-des-membres-f21/moi-c-

Revenir en haut Aller en bas

Re: pression de gonflage

Message par kmouflages le Jeu 4 Sep 2008 - 15:41

bizarre je suis a 4.5 bar devant
appareil super marché en panne scratch

kmouflages
Maniaque du bouton "Envoyer"

Messages : 476
Date d'inscription : 07/06/2008
Localisation : partout en france /dordogne

Revenir en haut Aller en bas

Re: pression de gonflage

Message par Jikan le Jeu 4 Sep 2008 - 20:10

Boah ! Quand j'ai fait changer mes pneus arrières, le gars m'a mis 4,5 devant et 5 derrière, alors qu'une note du précédent proprio disait 4 bars partout. Pour partir en voyage (chargé à 3,4T env.) j'ai mis 5 bars devant aussi, et je reste à 5 avant/arrière car c'est à cette pression que mes pneus ont une gueule "normale" (à 4,5, il sont un peu trop "écrasés").

Jikan
Admin

Messages : 332
Date d'inscription : 03/04/2008
Localisation : O_o

http://jikan.fr

Revenir en haut Aller en bas

Re: pression de gonflage

Message par wasabi le Sam 11 Oct 2008 - 22:36

Pareil, à moins de leur coller 4,5 ils ont l'air écrasés devant. le mien est un 1700 à vide et transporte du cheval donc j'ai mis 4,5 partout dans le doute

wasabi
Distributeur de tracts en interim

Messages : 56
Date d'inscription : 29/06/2008

Revenir en haut Aller en bas

Re: pression de gonflage

Message par maoxiung le Dim 12 Oct 2008 - 11:36

j'ai été longtemp à 4 et je passe à 4.5 partout

maoxiung
Modo

Messages : 665
Date d'inscription : 05/03/2008
Age : 45
Localisation : périgord

http://j9databaze.site.tc/

Revenir en haut Aller en bas

Re: pression de gonflage

Message par footware le Dim 12 Oct 2008 - 13:18

S@lut !

Le tableau cité par Cruzeur donne les pressions minimales spécifiées par Peugeot pour des fourgons d'origine avec les pneus recommandés.
Dans le cas d'un fourgon modifié, il faut se fier aux pressions recommandées par le carrossier (d'où les valeurs différentes pour certains d'entre nous Wink ).

Concernant l'aspect "écrasé" des pneus, c'est une caractéristique bien connue des pneus à structure radiale : les surgonfler n'est pas forcément une bonne opération.

Pour la fumée dans la bétaillère, il peut aussi s'agir d'une remontée des gaz du reniflard.

@++

footware
Admin

Messages : 2195
Date d'inscription : 26/04/2008

Revenir en haut Aller en bas

Re: pression de gonflage

Message par joen le Mar 14 Oct 2008 - 12:16

footware a écrit:S@lut !


Concernant l'aspect "écrasé" des pneus, c'est une caractéristique bien connue des pneus à structure radiale : les surgonfler n'est pas forcément une bonne opération.
@++


ouais je suis d'accord mais franchement ya pas a dire quand tu est a 4,5 bars ta tenue de route est bien meilleure en plus tu gagne un peu en conso

joen
Garagiste

Messages : 704
Date d'inscription : 03/04/2008
Age : 28
Localisation : chateaubriant(44) mais avant tout ds le cam

http://www.pneuboat.com/dossier_pratique/audi/

Revenir en haut Aller en bas

Re: pression de gonflage

Message par Cyber-PAPY le Jeu 16 Oct 2008 - 9:01

Sachant
  • Qu'un pneu ne peut que perdre de la pression
  • Qu'un pneu s'abime moins sur gonflé que sous gonflé
  • Qu'un pneu sous gonflé est dangereux, consomme plus et dégrade la tenue de route

Je sur gonfle systématiquement mes pneumatiques de 0,5 Bar

Cyber-PAPY
Modo

Messages : 367
Date d'inscription : 14/04/2008
Age : 69
Localisation : 95 Cergy Pontoise

http://c.papy.free.fr/

Revenir en haut Aller en bas

Re: pression de gonflage

Message par cruzeur le Jeu 16 Oct 2008 - 11:00

La discussion sur la pression des pneus n'est pas simple.

Entre autres choses qui ont déjè été évoqués ça dépend aussi du type et de la marque du pneu que l'on met. Il m'est arrivé de sentir la tenue de route de la voiture plus flasque avec certaines marques de pneus quand gonflés à la pression préconisée...

Maintenant, ceci dit, je tente toujour de rester dans les préconisations constructeur qui prévoit d'ailleur une augmentation de la pression quand le véhicule est chargé.

Si après cela je sens que sur les pneus se révèlent spongieux j'augmente un peu la pression dans l'ordre des 0,3 bars...

Mais tant que possible je reste dans les indications d'usine. Là-dessus comme sur beaucoup d'autres choses je tente de respecter le travail des ingénieurs qui se sont cassé la tête a trouver une mesure qui pouvant servir de dénominateur commun.

Finalement et pour alimenter la polémique, je dirais qu'on peut aller toujours plus loin dans les réglages à condition de savoir ce que l'on fait.

Vive la polémique cheers cheers

cruzeur
Modo

Messages : 3230
Date d'inscription : 04/03/2008
Age : 44
Localisation : Braga Portugal

http://peugeotj9.bbactif.com/presentation-des-membres-f21/moi-c-

Revenir en haut Aller en bas

Re: pression de gonflage

Message par ours le Jeu 16 Oct 2008 - 14:30

bjr à tous
je ne sais si cela peut alimenter le débat, mais sur le mien ( carrossé camping car, je le rappelle), les préconisations sont 4kg AV 4.5 ARR

ours
Garagiste

Messages : 606
Date d'inscription : 17/08/2008
Age : 51
Localisation : pô où j'voudrais :(

http://www.station403.fr

Revenir en haut Aller en bas

Re: pression de gonflage

Message par maoxiung le Jeu 16 Oct 2008 - 14:56

ah oui ça c'est bien !
car moi je n'ai rien eu comme doc avec mon "spécial"...

combien pèse-t-il déjà le tien?

mais au fait, quelqu'un sait pourquoi moins à l'avant ?

maoxiung
Modo

Messages : 665
Date d'inscription : 05/03/2008
Age : 45
Localisation : périgord

http://j9databaze.site.tc/

Revenir en haut Aller en bas

Re: pression de gonflage

Message par cruzeur le Jeu 16 Oct 2008 - 16:28

Peut-être parce que c'est un utilitaire qui est censé rouler chargé ?!?!?!?!?!?!?

Même que sur les voitures c'est pareil...

Je ne sais pas trop...

cruzeur
Modo

Messages : 3230
Date d'inscription : 04/03/2008
Age : 44
Localisation : Braga Portugal

http://peugeotj9.bbactif.com/presentation-des-membres-f21/moi-c-

Revenir en haut Aller en bas

Re: pression de gonflage

Message par ours le Jeu 16 Oct 2008 - 18:02

faut que je regarde sur la carte grise pour être + précis, mais je crois avoir vu 2t6

ours
Garagiste

Messages : 606
Date d'inscription : 17/08/2008
Age : 51
Localisation : pô où j'voudrais :(

http://www.station403.fr

Revenir en haut Aller en bas

Re: pression de gonflage

Message par cruzeur le Jeu 16 Oct 2008 - 18:22

Voilà qui illustre ce que je voulais dire:



Si la charge à vide à l'arrière est beaucoup plus faible qu'à l'avant, en revanche chargé c'est bien le contraire.

cruzeur
Modo

Messages : 3230
Date d'inscription : 04/03/2008
Age : 44
Localisation : Braga Portugal

http://peugeotj9.bbactif.com/presentation-des-membres-f21/moi-c-

Revenir en haut Aller en bas

Re: pression de gonflage

Message par footware le Jeu 16 Oct 2008 - 20:35

maoxiung a écrit:mais au fait, quelqu'un sait pourquoi moins à l'avant ?
Sur les voitures, cette différence de pression permet d'équilibrer le véhicule en virage : plus les pneus arrières sont gonflés, plus la voiture aura un comportement sur-vireur et inversement.
J'en ai eu la mauvaise expérience avec ma R21 sur laquelle j'avais gonflé les pneus arrières à presque 4 bars à cause d'un manomètre défectueux : la voiture partait en tête à queue au moindre virage un peu soutenu.
Il doit y avoir une grosse part de cette raison pour nos bêtes.

footware
Admin

Messages : 2195
Date d'inscription : 26/04/2008

Revenir en haut Aller en bas

Re: pression de gonflage

Message par joen le Jeu 23 Oct 2008 - 23:05

oui et de plus la charge varie fatalement plus facilement a l'arrière qu'a l'avant donc il est normal qu'un utilitaire qui a une grosse possibilités de chargement ai des pression de pneu qui suive
il ne faut pas oublier au passage que les j9 sont les utilitaire vl qui peuvent accepter le plus grosse charge utile! hé hé Laughing

joen
Garagiste

Messages : 704
Date d'inscription : 03/04/2008
Age : 28
Localisation : chateaubriant(44) mais avant tout ds le cam

http://www.pneuboat.com/dossier_pratique/audi/

Revenir en haut Aller en bas

Re: pression de gonflage

Message par fixiboy le Dim 26 Oct 2008 - 18:11

Bonjour à tous,

Perso, je mets 3,5 bars à l'avant (histoire que les pneux amortissent un peu les chocs) et 4 bars à l'arrières.

Smile

fixiboy
Facteur en Solex

Messages : 178
Date d'inscription : 30/03/2008
Age : 36
Localisation : Entre le siège et le volant

http://lej7.skyblog.com

Revenir en haut Aller en bas

Re: pression de gonflage

Message par maoxiung le Lun 27 Oct 2008 - 18:12

et que dis une doc d'attelier ?


maoxiung
Modo

Messages : 665
Date d'inscription : 05/03/2008
Age : 45
Localisation : périgord

http://j9databaze.site.tc/

Revenir en haut Aller en bas

Re: pression de gonflage

Message par mezine40 le Mar 4 Nov 2008 - 14:42

merci bcp de vos réponses. mon mécano est venu chercher mon J9 ce matin pour le préparer car jeudi je pars récupérer 2 poulinous ds le 66 et je souhaite ne pas avoir de problème. en ce qui concerne la pression des pneus je lui ferai part de vos précisions et il décidera mais je pense que 4 et 4,5 pourrait être bien.

mezine40
Sous-fifre

Messages : 21
Date d'inscription : 05/08/2008
Localisation : 40

Revenir en haut Aller en bas

Re: pression de gonflage

Message par Romainrd le Jeu 21 Mai 2009 - 19:57

3.5 bars !!! c'est plus que je pensais. A l'avant j'ai 2.8 !

Romainrd
Facteur en Solex

Messages : 120
Date d'inscription : 21/05/2009
Age : 26
Localisation : le Mans

Revenir en haut Aller en bas

Re: pression de gonflage

Message par youbaba le Jeu 21 Mai 2009 - 20:32

attention, je crois que c'est pour les j9! (en bas de la feuille)

youbaba
Garagiste

Messages : 715
Date d'inscription : 26/03/2008
Age : 30
Localisation : Chinon!! yeah / Tours (37)

http://www.youbabacreation.com/

Revenir en haut Aller en bas

Re: pression de gonflage

Message par Romainrd le Jeu 21 Mai 2009 - 21:56

Ah ? ce n'est pas les mêmes pressions entre J7 et J9 Question

Romainrd
Facteur en Solex

Messages : 120
Date d'inscription : 21/05/2009
Age : 26
Localisation : le Mans

Revenir en haut Aller en bas

Re: pression de gonflage

Message par stryk 24 le Jeu 21 Mai 2009 - 23:26

saut a tous et a toutes

La pression des pneumatiques, notifiée sur les fiches techniques, c'est une base, pour ne pas rouler sous ou sur gonflé, après il y a la pression suivant l'utilisation du vehicule, chargé ou pas chargé, entre en jeu la vitesse et d'autres paramêtres, mais bon, on fait pas de la compèt... avec nos J

Moi je mets 3,5 bars partout ( c'est un fourgon atelier et je peut vous certifier qu'il y a du poids ) et en tenue de route j'ai aucun soucis, pourtant j'ai pas une conduite pépère

En fait il faut que le pneu garde une certaine souplesse, pour une meilleure tenue de route

a bientôt

stryk 24
Dieu

Messages : 2094
Date d'inscription : 24/04/2009
Age : 56
Localisation : Dordogne

Revenir en haut Aller en bas

Re: pression de gonflage

Message par cruzeur le Ven 22 Mai 2009 - 11:00

En lisant tout le topic (pas long une page et demi) vous allez voir que tout a déjà été dit...

_________________
Depuis petit, quand je touche je démonte tout. A force, je commence à savoir bien monter.
http://peugeotj9.bbactif.com/presentation-des-membres-f21/moi-c-est-cruzeur-compte-rendu-de-la-recuperation-d-un-j9-t11.htm

cruzeur
Modo

Messages : 3230
Date d'inscription : 04/03/2008
Age : 44
Localisation : Braga Portugal

http://peugeotj9.bbactif.com/presentation-des-membres-f21/moi-c-

Revenir en haut Aller en bas

Re: pression de gonflage

Message par Contenu sponsorisé Aujourd'hui à 15:26


Contenu sponsorisé


Revenir en haut Aller en bas

Page 1 sur 2 1, 2  Suivant

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut

- Sujets similaires

 
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum