J7 6 Roues SIPREL BSPP

Bonjour à tous,

Je suis avant tout un amateur de VHC (Véhicules Historiques de Compétition).
Avec plusieurs auto, on est vite confronté au problème du transport.
Alors on commence avec des remorques plateau.
Puis on cherche un porte 4/5/6 etc...
Et enfin, on veut un truc un peu plus exclusif et surtout, ancien, pour rester dans l'époque.
Un copain de folie automobile m'a mis sur la piste d'un J7 6 Roues SIPREL BSPP.
C'est un ancien camion de pompiers donc, avec un système hydraulique.
Pas en bon état, mais complet.
Une bonne restauration en règle est donc inscrite au programme de l'année.
Beaucoup de boulot en perspective !!!
Mais je suis certain de trouver quelques infos ici.
Voici l'engin :



J'essaierai de participer aussi, bien sûr, mais d'ores et déjà, si quelqu'un connait un peu l'histoire de ces engins, je suis preneur.
Mon vendeur m'a dit qu'il n'y en aurait eu que 3 de fabriqués.

Merci d'avance à tous.

Tego

bienvenue à toi
il est vrai que ce j7 mérite d'être sauvé mais aux dires d'un ami qui a été le voir il est bien attaqué

en tout cas tu a tout mes encouragements pour cette restauration

Salut tego, bienvenue
Sympa le look de ton J, ça va bien aller un VHC dessus, tu cours sur quoi?
J'ai couru de 88 à 96 en groupe F sur RII "Simca molle"...

Merci les gars,
Oui il est bien malade, j'en suis conscient.
Mais je trouve le look incroyable et j'aimerai bien le sauver pour en faire un engin assez original pour marquer les esprits et le système "Rassol" à vérins me branche carrément.
Sinon, je (pardons : NOUS, c'est aussi un sport d'équipe et une très longue histoire de potes) cours en 2.7L RS, 3.0L RSR, Escort Twin-Cam et Giulia 2.0L, principalement.
L'idée est de fair un engin au lokk décalé, mais aussi de moderniser et rendre performant comme un moderne tout ce qui peut l'être.
Autre idée maîtresse : faire un plateau intégralement coulissant pour pouvoir arrimer l'auto à l'extérieur du camion, sans se prendre la tête avec les portes (sinon je vois pas comment on sort d'une berline une fois celle-ci sur le J7!!!). Ce sera ensuite tout le plateau qui montera à l'intérieur du J.
Et il me faudra aussi résoudre le problème du moteur pour en faire un engin capable de tenir le 120/130.
Un bon 2.1L Turbo diesel ou un 2.5L sont à l'étude : je sais les puristes vont hurler. Mais à l'époque, on montait déjà de tout et n'importe quoi sur le J et j'ai l'intention de m'en servir du truc, pas de faire salon.
C'est donc un gros chantier, avec un budget certain...
Mais au final, j'aimerai en faire un "RennTransporter" à la française.
Et je gage qu'il va me falloir aussi trouver l'auto qui rentre dessus.
Un projet fou, je le sais, mais au pire, en cas d'échec, j'aurai essayer de le sauver - ce qui pour moi veut dire le remettre en service, quitte à modifier un peu sans obérer la possibilité de revenir à la stricte origine.
Voili voilou.
Merci de vos encouragements, et je suis toujours à la recherce de l'histoire du truc.
Casse-Caillou : comment ton pote a eu le plan pour aller le voir ?
Tego

Bienvenue parmi nous je te souhaite beaucoup de courage et de patience afin de mettre ce J comme tu le souhaite avoir!!!
j'espère que tu nous fera profité de l'avancement des travaux en photos avec de bonnes explications!!!!

Bienvenue à toi et à ce J qui en effet mérite une restauration comme tout J qui se perd^^
Qu'y a-t-il à faire dessus?

yyyooo....bienvenu à toi et à ce splendide et bien rare JJ...
je l'avais vu sur LBC ya pas longtemps avec un berliet et un saviem pompier, je crois? les trois superbes d'ailleurs....tu les a tous embarqués, nan ????

il me semble que quelqu'un du forum avait son papa qui avait le même restauré, si mes souvenirs sont bons, il le revendait à contre coeur, je me souviens de photos du JJ bleu foncé monté sur un plateau et la ptite famille qui pleure à coté...lol.......en version tôlé en plus, nan ??? appel aux anciens du forum ....lui, il doit bien pouvoir te renseigner, ou son paternel...en tout cas BIENVENIDO....

Jolie bestiole !

Bon courage pour la resto !

sois le bienvenu
alors c'est toi qui l'a pris !

j'avais été le voir, et il est vrai qu'il est bien attaqué et je le trouvais cher, mais bon, je le voulais mais impossible de négocier avec le gars et c'était l'an dernier

en effet il n'y a eu que 3 exemplaires en format pompier, mais 200 en tout avec les versions civil, gendarmerie (1) et armée ( 5)
d'ailleurs sur lbc, il y a un gars qui en vends un en bon état 2500€ dans le 93 et un autre 4800€ dans le 21 ( ancien armée)
ils sont été déjà transformés pour faire dépanneuse

ces camions ont été réalisé par une petite carrosserie de lyon grâce à des apprentis ( du moins le 1er, projet de bt ou bep, je ne sais plus quel diplôme )

si je me souviens bien, il y a une section club dans pour cette marque dans le club des anciennes dépanneuse de France, si je retrouve je te le mettrai

sinon tu es où, j'aimerai bien le revoir en évolution

tiens c'est eux qui en sont à l'origine, je pense qu'il pourront t'en dire plus

http://www.siprel.fr/

Très bô cam... Vous êtes très enthousiaste ce qui promet...

Maintenant quelques petites alertes uniquement pour les modifs moteur... pas si simple que cela parce que manque de place... mais déjà fait par quelques uns de nos forumeurs... adaptation 2,5 indenor... mais je ne pense pas qu'il puisse rouler à 130 n croisière... aussi le freinage sera limite surtout qu'il sera chargé...

Je vous dis cela car ce n'est pas la première fois que l'on voit par ici des braves personnes pleines de volonté se dire qu'ils vont transformer leur J et puis l'ampleur des travaux et les galères sont telles qu'ils abandonnent avant d'arriver à la plage.

Puis il y a le problème de l'homologation... il faut y penser si vous voulez circuler dans la voie publique sans penser que votre assureur de responsabilité civile pourra se dédouaner en cas de pépin...

Je ne veux pas jouer les oiseaux de mauvaise augure mais je ne peux pas m'empêcher de vous mettre en garde.

En tout cas bienvenue avec votre cam très exclusif.

je suis tout à fait d'accord avec cruzeur

tego a écrit:Casse-Caillou : comment ton pote a eu le plan pour aller le voir ?

il a était en vente sur leboncoin avec d'autres camions de pompier
mon ami est en fait le président d'un musée associatif qui sauvegarde du matos ancien de pompier http://www.lespimpons.com/
il avait été les voir mais il m'a dit qu'ils étaient en piteuse état et qu'il y avait trop de travaux à faire pour leur association puisse les sauver

Ce été j'ai bossé en CDD comme saisonnier à la mairie de Pornichet dans le 44, et dans un des hangars où on stockaient plein de trucs, il y avait 2 vieux camions de pompiers que la mairie montraient de temps en temps mais qui étaient abandonnés depuis quelques années.
Je trouvai ça trop dommage et je m'imaginai leur piquer pour l'aménagé....mais ils doivent toujours être en train de mourir dans ce vieux hangar :/

Pour info:

http://www.forum-pompier.com/photo-5612.html

http://www.forum-pompier.com/photo-6862.html