bonsoir,
mon j9 diesel 2l5 de 1988 a 1 soupape défectueuse , je vais donc déculasser , regarder si le piston n est pas percé !!! affraid
je vais m en occuper dans un garage associatif , mais j ai besoin de conseils ,,svp ,, c est 1 opération délicate ,
-au niveau du déculassage il y a t il des problèmes spécifiques liés à la courroie et pour la remonter également ,
- comment connaitre le type de joint ? , il y a 3 modèles correspondant à la carte grise
- faut il repasser la culasse au marbre avant de la remonter ,,
- il y a t il des erreurs a ne pas commettre ,,,
voici beaucoup de questions mais j ai l espoir que quelqu'un un parmis vous à déjà réalisé cette opération et qu il pourra m aider ,,

d avance merci ,,

Salut,

De quelle "courroie" parles-tu?
Sinon normalement quand tu déculasse, tu ne touches qu'aux courroies de la pompe à eau, pompe à vide et de l'alternateur!

Si tu es sûr d'avoir un indenor 2L5, tu n'as qu'une référence unique de joint de culasse..

Pour ce genre d'opération, le mieux est d'être méticulleux et patient..

Bon courage

bonjour
je parle de la chaine en effet pas de la courroie ,, il semble que c est tres compliqué à remettre et pas facil a retirer ,,, juste pour savoir si il y a 1 truc , 1 astuce ,,,
pour les joints je vais regarder de nv ,
merci de ta réponse ,, si t as d autres conseils hesites pas ,,,

Salut,
normalement tu n'y touches pas à ta chaine de distribution!

Une petite tof du notre pour illustrer:


a+

merci pour cette jolie photo , si j'ai pas a retirer la courroie ca m arrange en effet ,,, de ne pas avoir à la remonter ,,,
as tu d autres conseils ??? je veux changer aussi changer les segments ,,
a +