Bonjour,

J'ai remonté le moteur sur mon nouveau J9 mais il se trouve que la pompe a injection est morte.
Alors j'ai pris la pompe a injection de l'ancien moteur pour la mettre sur le nouveau.

Soucis:

J'ai sortis les 3 vis qui supportent la pompe avec Bernard

mais :

Impossible de la remonter le sur moteur ....

Impossible de la monter aussi sur l'ancien d'ou il venais ...

J'ai pourtant fait attention au "detrompeur" qu'il y a sur l'arbre cannelé mais pas possible de le remonter ...

Qui aurais une astuce?

Cdt

ouai, je ne comprend pas ou est le problème ? tu n'arrive pas a la remonter sur le bloc ? ou tu n'arrive a la caler ? a+

J'arrive pas à la remonter sur le bloc.
L'arbre cannelé de la pompe ne passe pas dans le trou prevu a cet effet.

il faut vraiment etre bien dans l'axe sinon ça ne passe pas, c'est tres ajusté
Ne force pas, ça sert à rien
bon courage, de toute façon c'est fait pour y aller !

J'ai essayé pendant plus de 4 heures sans succes ...

je retenterai ce wkd !

Bonsoir unjour bon c'est en place et le bourin tourne bien ;il faudra que tu remontes le mécanisme du ralenti à froid pour pouvoir régler le ralenti.j'ai réglé à loreille il y a une fuite de gazoil sur l'axe de l'accélerateur!jel'ai fait tourner avec de l'eau il faut un collier pour la durite du radiateur en haut.Il te reste à monter les triangles inferieur avec la traverçe les durites sur la pompe à vide et des fils élèctriques qui sont manquands ou coupés et peutêtre qu'il faudra pofiner le callage de la pompe aprés l'avoir fait rouler un peu; et un nouveau déflecteur en état à l'interrieure du radiateur à toi la suite bon courage [img][/img][img][/img]

Mais Bernard président ....
Merci milles fois !

Juste un truc tu l'as purgé après ou pas du tout?
Si ca risque de geler jy fonce demain.

Ciao