bonsoir, j'en avais parler à shinta de ce suintement, il n'y a aucun signe avant coureur que cela puisse etre un joint de culasse mais j'ai l'impression qu'il n'est plus tres etanche puis vu que le mois prochain je repars dans les trefonds du sud ouest... photo a l'appui:

Hum ton joint de cache culbuteur a l'air de fuir quand même, d'après les photos, la limite des suintements au dessous et en dessous de la culasse semble quasi identique, je pencherais pour ton joint de cache culbuteur.
Pour vérifier il faut bien nettoyer tout ça, et voir ensuite d'où ça suinte vraiment et bien sûr continuer à surveiller ta température quand tu roules si tu es équipé d'un thermostat...

Yep!
Rien de grave c'est bien ton joint de cache culbu, qui fuit!

Vérifie aussi tes rampes d'injecteurs, qu'elles soit bien serrées, j'ai l'impression que la 2iéme, la 3iéme et peut-être la 4iéme suintent du gazole..

a+

bon annif' major !

hey merci tiken!

il semble que c'est le joint du cache culbu, si c'est que ça tu peux le faire pour pas cher!!

si non tu change le moteur cela devient un rituel dans le nord!!

tu vas où dans le sud ouest???

les landes et apres la vendée

Yeah bon anniv et comme tu passes en Vendée, n'hésites pas à t'arrêter chez moi eh eh!

merci Mika jte fais signe des que je suis dans le coin

Y'a intérêt

bah bon anniv alors

merci casse!

Hey bon anniv Major !
Passe a la maison quand t'es en Vendée, hein !

pas de soucis Seb! a bientot et merci!

Moi je pense comme youbaba... joints injecteurs HS ou injecteurs mal vissés. le noir au tour des injecteurs est typique...