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un probleme n'arrivant jamais seul... RAAAAAAAAAAAAAh!

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un probleme n'arrivant jamais seul... RAAAAAAAAAAAAAh!

Message par major le Mer 17 Nov 2010 - 19:41

bonsoir, je vais essayé d'être concise dans mon explication:
depuis 3/4 jours (en fait depuis que j'ai fait 800 bornes la semaine dernière) ma première est de plus en plus dure à passer, déjà a la base ce n'était pas fastoche mais la ca en arrive à être quasiment impossible, la deuxième commence à faire des siennes aussi... par contre lorsque je rétrograde si je suis au bon régime moteur ça va... idem si je suis au point mort et que le camion avance un peu la 1ere y comprit la 2nde passent impecc...pour la marche arrière qui était déjà dure ( je devais passer la 1ère avant sinon ça ripe) ça en devient mission impossible vu que la première déconne...
qui? que? quoi? qu'est-ce?

merci d'avance pour vos réponses...
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Re: un probleme n'arrivant jamais seul... RAAAAAAAAAAAAAh!

Message par footware le Mer 17 Nov 2010 - 20:34

S@lut !

Tous les symptômes d'un embrayage qui traine.
Recommandations :
- une bonne purge du circuit pour commencer.
- vérification du serrage des trois vis de fixation de la cloche sur le moteur.
- vérification du bon positionnement du circlip du récepteur dans sa gorge.

On avisera après pour le reste.

@++

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Re: un probleme n'arrivant jamais seul... RAAAAAAAAAAAAAh!

Message par major le Mer 17 Nov 2010 - 21:03

sans crik ça me parait difficile... arf..
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Re: un probleme n'arrivant jamais seul... RAAAAAAAAAAAAAh!

Message par footware le Mer 17 Nov 2010 - 21:10

J'y arrive sans (d'autant qu'il est très fortement déconseillé de travailler sous un véhicule sur cric).
Tu devrais quand même t'en procurer un au moins pour pouvoir changer de roue : les crics hydrauliques (crics bouteilles) passent très bien sous nos bouzins.

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Re: un probleme n'arrivant jamais seul... RAAAAAAAAAAAAAh!

Message par major le Mer 17 Nov 2010 - 21:14

j'irai voir ca demain, j'ai vu quelque part un shema pour les 3 fameuses vis!
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Re: un probleme n'arrivant jamais seul... RAAAAAAAAAAAAAh!

Message par major le Jeu 18 Nov 2010 - 18:24

bon alors les 3 vis sont la et ne bougent pas ( pour 2 d'entre elles, la 3eme pas reusssi à y acceder) mais sinon en demontant le capot interieur et appuyant sur l'embrayage j'ai entendu un couinement dans la cloche... ça pue un peu ça?
j'n'ai pas encore regarder pour le circlip du recepteur (parce que deja je ne sais pas à quoi cela ressemble par contre d'apres ce que j'ai compri c'est sur la cloche et que je ne sais pas non plus a quoi ressemble un circlip de recepteur et ou il est placé... [et je ne suis pas mecontente d'etre pierceuse parce que dans mon metier on utilise aussi des pinces circlips!]...) Very Happy
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Re: un probleme n'arrivant jamais seul... RAAAAAAAAAAAAAh!

Message par WhiteWolf le Ven 19 Nov 2010 - 13:53

Mer** Major, tu collectionnes en ce moment lol!
Bon il semblerait que t'ais pas besoin de conseils puisque Footware t'a déjà tout dit lol pour le reste bon courage!
Tiens nous au jus!
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Re: un probleme n'arrivant jamais seul... RAAAAAAAAAAAAAh!

Message par major le Ven 19 Nov 2010 - 13:59

bin si j'ai besoin de savoir a quoi ressemble un recepteur et son circlip et son emplacement et tout...
c'est clair que je collectionne! ( n'ai marre)
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Re: un probleme n'arrivant jamais seul... RAAAAAAAAAAAAAh!

Message par bional le Ven 19 Nov 2010 - 14:00

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Re: un probleme n'arrivant jamais seul... RAAAAAAAAAAAAAh!

Message par WhiteWolf le Ven 19 Nov 2010 - 15:22

Il pleut sans s'arrêter ici, je peux donc pas démonter mon recepteur auquel cas je t'aurais fait une photo.
Qui qui a ça dans ses archives? merci! Smile
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Re: un probleme n'arrivant jamais seul... RAAAAAAAAAAAAAh!

Message par Bernard le Ven 19 Nov 2010 - 16:06

Pour les photos ce soir Wink
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Re: un probleme n'arrivant jamais seul... RAAAAAAAAAAAAAh!

Message par major le Ven 19 Nov 2010 - 16:10

merci Bernard!
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Message par WhiteWolf le Ven 19 Nov 2010 - 16:49

Bernard is magic! Very Happy
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Message par Tiken le Ven 19 Nov 2010 - 21:08

tu as un schema ici : http://peugeotj9.bbactif.com/l-embrayage-f9/photo-ou-schema-recepteur-t2537.htm
dans le sens de la route, ça se trouve entre le moteur et la boite, sur le coté gauche (coté conducteur en gros). Tu as un tuyau transparent qui arrive dessus.
Le circlip se trouve coté boite, pour le sortir colle un bout de bois de mémoire d'une longueur de 42 cm (ou 46 je sais plus) entre le recepteur et la traverse av, ça te permettra de le maintenir en place et facilité le démontage du circlip. Ca t'aidera surtout au remontage, pour caller le recepteur.
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Re: un probleme n'arrivant jamais seul... RAAAAAAAAAAAAAh!

Message par Bernard le Ven 19 Nov 2010 - 21:09

Re salut bon voilà le résepteur sous le démarreur le serrclipsest juste derriere la cloche et au dessus de la traverse vraiment pas facile à sortir confused vue de l'arrière
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Message par Tiken le Ven 19 Nov 2010 - 21:14

dis donc Bernard Lucien n'aurait pas une petite fuite d'huile ? Wink
Maoxiung avait fait une photo du recepteur en éclaté ici au cas ou :
http://peugeotj9.bbactif.com/l-embrayage-f9/dissection-d-un-emeteur-et-d-un-recepteur-d-embrayage-t368.htm
bon courage
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Re: un probleme n'arrivant jamais seul... RAAAAAAAAAAAAAh!

Message par Bernard le Ven 19 Nov 2010 - 21:16

Voilà plusieurs pinces,tu peux t'aider de tournevis[img][/img][img][/img] Bon courage Wink
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Message par Bernard le Ven 19 Nov 2010 - 21:19

Salut Tiken oui la trèsse du palier le mécano ne la pas chenger je pence No A+
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Message par Tiken le Ven 19 Nov 2010 - 21:21

ha mince pas de bol pour un bourrin refait à neuf, il aurait pu se fendre d'une tresse !
Pour ma part j'ai du bol, Flash n'a pas de fuites ! c'est dejà ça ! bon le moteur est mort c'est vrai mais je ne perd pas d'huile ! soyons positifs ! lol!
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Message par Bernard le Ven 19 Nov 2010 - 21:23

Very Happy Laughing Wink il faudra qu'il tourne ce J quand mème merde Twisted Evil
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Message par major le Ven 19 Nov 2010 - 21:27

merci les gars! bon ça va etre folklo, mais c'est juste pour verifier que ce circlip est bien à sa place, sinon apres vu le bruit je penche quand meme pour une usure des disques ou je ne sais quoi... c'est bien les disques dans la cloches?
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Message par Tiken le Ven 19 Nov 2010 - 21:34

oui tu as le disque d'embrayage dedans, et la butée. Pour info, plutot que d'en racheter un neuf, tu peux le faire regarnir. Certains revendeur de pieces auto ou PL font ça, je ne connais pas le prix d'un embrayage neuf mais en general ça revient beaucoup moins cher de le faire retravailler.
Dans la foulée, je crois que la butée ne vaut pas grand chose (à voir sur Oscaro par exemple), quitte à démonter change là, tu éviteras un nouveau démontage, et si ton embrayage est vraiment HS, il y a des chances que ta butée soit fatiguée

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Message par major le Ven 19 Nov 2010 - 21:44

il va au garage mercredi je crois que c'est la solution!!!
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Re: un probleme n'arrivant jamais seul... RAAAAAAAAAAAAAh!

Message par Tiken le Ven 19 Nov 2010 - 21:50

ha merde, j'espere que ça va pas te couter un bras !
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Re: un probleme n'arrivant jamais seul... RAAAAAAAAAAAAAh!

Message par WhiteWolf le Sam 20 Nov 2010 - 19:24

Oui parce que ça va être costaud à diriger s'il ne t'en reste qu'un^^ lol
En effet Tiken tu dois avoir le seul J qui ne pollue pas lol bref j'espère aussi pour toi que le mécano va pas te prendre à la gorge et va aussi faire du bon boulot!^^
Bon courage!
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