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réglage pompe à injection

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Re: réglage pompe à injection

Message par cruzeur le Lun 8 Nov 2010 - 12:32

plutôt prise d'air intermittente mais au niveau du réservoir... un des symptômes est justement l'accélération forte...

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Re: réglage pompe à injection

Message par Tiken le Lun 8 Nov 2010 - 15:35

je suis en train de preparer ce qu'il faut pour mettre un bidon en direct sur la PI. Mais avec les 2 autres pompes ça ne changeait rien. Si ça marche je verrai, sinon j'abandonne, trop de temps et d'argent dépensés dans un véhicule qui ne fonctionne pas, et c'est sans compter sur tout le taf qu'il reste derriere niveau carrosserie et tout. Et le prochain ne sera pas un J je crois .... ras le bol.
Verdict tout à l'heure.

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Re: réglage pompe à injection

Message par Tiken le Lun 8 Nov 2010 - 16:28

bon alors là, truc de fou.
Je branche le circuit en direct, bidon ->pompe, peux pas faire plus simple.
Je démarre, meme chose, plein pot, baisse de régime, ça cale. Rebelotte une petite dixaine de fois, pareil. Du coup je me dis "Seb, arrete de rever, c'est mort"
Par acquis de conscience je rebranche le circuit en normal, je redemarre, moteur plein pot, baisse de regime et là j'entend un "clac" dans la pompe, et ça cale. Je flippe, remet un coup de démarreur, et la régime stable, ça claque un peu mais ça ressemble à un réglage de l'avance, acceleration franches, j'y crois pas !!!! je coupe, redemarre, pareil, je re coupe, re re démarre, putain ça marche !!!!

bon bah il vient de prendre un peu de sursis, j'y retourne essayer de regler l'avance, et si ça le fait je vais essayer d'aller faire un tour avec. Punaise je flippe ! mais j'ai repris espoir en qques minutes !

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Re: réglage pompe à injection

Message par bional le Lun 8 Nov 2010 - 17:07

cool cheers cheers cheers cheers
fallzit le menacer ce pig de j

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Re: réglage pompe à injection

Message par Tiken le Lun 8 Nov 2010 - 17:52

j'ai fait mon premier tour en J !!!!
à la roots, mais ça a marché ! un cable pour tirer sur l'accelerateur, pas facile pour passer les vitesses, mais j'ai fait 7 ou 8 kms, une premiere pour moi !
probleme de reglage de l'avance, ça j'ai du mal à la gerer, mais j'ai pu passer la 5 deux fois !
je n'ai pas de compteur mais je pense etre monté à 65/70, dans les petites routes derriere chez moi. apres ça broutte, donc je pense que ça viens de mon avance. Mais punaise quel bonheur !

bon en gros reste à pofinner tout ça, mais ça devrait pouvoir y aller ! enfin !

je ne sais pas comment pofinner l'avance à l'arret, je vais essayer de trouver ça, mais ça parait pas evident

au pire vu qu'il roule, je vais peut etre l'emmener demain chez mon pote garageo, il maitrise ça, il devrait pouvoir me filer un coup demain. Par contre faut que j'arrive à mettre en place le cable de pedale d'accelerateur, enfin ça c'est pas le probleme, mais faut surtout que j'ai un retour de pedale qui fonctionne, parce que là qd je le monte la pedale ne revient pas. Enfin ça c'est des broutilles !

drunken

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Re: réglage pompe à injection

Message par WhiteWolf le Lun 8 Nov 2010 - 18:13

Oh put*** si t'arrives à régler tout ça, à toi la vie de Jiiste.
On croise les doigts pour toi et on sabre le champagne si ça marche.
Allez, la ressurection a commencé! Smile

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Re: réglage pompe à injection

Message par Tiken le Lun 8 Nov 2010 - 18:41

deuxieme tours avec le J, apres un petit reglage de l'avance, c'est pas encore ça mais c'est mieux ! je viens de me faire un petit trip dans les routes de campagne, et en plus avec une pedale d'accelerateur qui fonctionne !!!! ce coup là on approche vraiment du but, je suis vraiment content ! meme si le reglage est pas encore au top, il repond, fume un peu noir mais ça on lui accorde !
maintenant je cherche à savoir à quelle t° il monte, je n'ai pas mit le capot moteur, et on sent qu'il ne fait pas froid la dessous, mais le niveau de LDR dans le bocal reste stable, il chauffe c'est sur mais normalement je pense, ça reste difficile à controler comme ça, et sur une petite distance. (en meme temps j'ai peur de le faire cramer !!!!)
J'ai la sonde qui va bien, mais pas encore le mano de t°, donc ça va etre la prochaine étape.

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Re: réglage pompe à injection

Message par Tiken le Lun 8 Nov 2010 - 18:44

et je rajoute, les rapports de boite passent super bien, de la marche AR à la 5 ! ce qui ne n'est pas pour me deplaire ! la 4 accroche un peu au retrogradage, mais peut etre un coup a prendre.

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Re: réglage pompe à injection

Message par Tiken le Lun 8 Nov 2010 - 19:02

bon bah voilà .... je met le capot moteur en me disant "tiens on va voir ce que ça fait qd c'est moins bruyant" .... rien d'autre, le J demarre au poil, puis au bout d'une minute il cale, et rebelotte. Qd je redemarre, à fond, et cale. Putain ....... je vais l'avoir, je vous le dit je vais l'avoir .....

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Re: réglage pompe à injection

Message par Tiken le Lun 8 Nov 2010 - 19:24

allez 1 pas en avant, 3 en AR ....
je met le capot moteur en me disant "tiens je vais aller faire un tour avec le J pour voir ce que ça donne en version moins bruyant". Je le demarre, le recule et me dit tiens est ce que j'ai bien mit le bouchon de ldr. Je descends, il etait bien en place, et la le J s'arrete.
Plus moyen de le demarrer, qd je lance le demarreur un bruit de ferraille dans la pompe ..... Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad
je suis en train de la demonter, mais là je deviens vraiment fou .... bonjour ma premiere semaine de vacances depuis un an, que je comptais passer en J.

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Re: réglage pompe à injection

Message par cruzeur le Lun 8 Nov 2010 - 19:26

Vous ne passez pas en j mais sur le j... Bon arrêtons les plaisanteries... Est-c que vous êtes outiller pour caler la pompe? Est-ce que la distrib. du moulin est bien calée?


_________________
Depuis petit, quand je touche je démonte tout. A force, je commence à savoir bien monter.
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Re: réglage pompe à injection

Message par Tiken le Lun 8 Nov 2010 - 20:03

les choses s'arretent là, c'est la chaine de distri qui a sauté. Ne me demandez pas pourquoi ni comment, j'ai démonté la pompe pour voir si le crantage avait sauté, mais non c'est propre. Je remonte le tout, le demarreur lance bien la courronne, on entend la compression, et un gros bruit de chaine dans le carter de distrib'.
L'histoire s'arrete là, j'abandonne.
me reste a depouiller le J pour vendre qques pieces, histoire de me remettre un peu sur "les roues" financierement.

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Re: réglage pompe à injection

Message par cruzeur le Lun 8 Nov 2010 - 20:05

Désolé... il n'y a pas un nouveau moulin qui traine dans le coin pour faire oublier cette mésaventure?

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Re: réglage pompe à injection

Message par Tiken le Lun 8 Nov 2010 - 20:32

si surement, mais non ..... c'est fini, c'est tout
je propose le J en entier gratuitement à Bernard, puisque c'est lui qui me l'avait offert.
Sinon je le demonte et le propose en pieces detachées à petit prix, prix forum, mais histoire de me retrouver un minimum financierement.

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Re: réglage pompe à injection

Message par youbaba le Lun 8 Nov 2010 - 23:22

Put** je suis trop dégouté pour toi seb..
quant ça veut pas, et ba ça veut pas Evil or Very Mad

Bonne vacances quant même Wink

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Re: réglage pompe à injection

Message par bional le Lun 8 Nov 2010 - 23:55

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Re: réglage pompe à injection

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