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réglage pompe à injection

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réglage pompe à injection

Message par Tiken le Lun 1 Nov 2010 - 16:22

Salut à tous
je vous expose mon souci :
j'ai changé ce matin ma PI, suite aux precedents problemes d'aspiration de GO rencontrés. (pour info c'est une Bosch)
Pour le coup, le J démarre, la pompe aspire le GO, ça c'est sur ! sauf qu'il reste acceléré quasi à fond, malgres la biellette d'accelerateur au ralenti, et plusieurs essais.
Du coup je me dis que c'est peut etre du au callage, mais ormis le fait qu'en bougeant la pompe il est plus ou moins plus de mal à démarrer, rien y fait.
Du coup je démonte la bielette d'accelerateur et tourne à la main l'axe d'accelerateur.
Résultat selon les reglages, ça tourne soit à fond, soit pas du tout, soit ça démarre, ça accelere et ça calle, bref je n'arrive pas à trouver le juste dosage.
Avez vous une méthode quelconque pour regler tout ça, parce que la j'y perds mon Chinois !

merci de vos conseils
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Re: réglage pompe à injection

Message par Tiken le Lun 1 Nov 2010 - 17:06

bon apres l'avoir laissé reposer environ 3/4 d'heure, je le redemmare, et la il accelere d'emblé à fond, avec fumée noire énorme. Mais vraiment à fond ! a croire que les pistons vont passer à travers la culasse ! j'ai eu peur à une auto combustion avec l'huile (bien que j'ai vérifié les niveaux avant) mais il s'arrete à la clé sans probleme. Punaise y'a quoi qui merde ????????
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Re: réglage pompe à injection

Message par footware le Lun 1 Nov 2010 - 18:20

S@lut !

Très probablement un problème avec le régulateur centrifuge (gommage des masselottes, déboitement ou blocage des tiges de commandes, etc.).
En tout cas plus que certainement interne à la pompe.

@++

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Re: réglage pompe à injection

Message par Tiken le Lun 1 Nov 2010 - 18:46

tu ne fais que confirmer mon inquietude ...... donc une seconde pompe Bosch qui merde ?? c'est incroyable ....
j'ai tout essayé, passé encore l'aprem' dessus, rien à faire, ça fait la meme chose, tout à fond, à faire peur ! bon c'est sur sur mes qques essais le 2l5 est decrassé .... mais à froid .....

bon je vais ouvrir la vieille pompe pour voir ce qu'il en est, et je crois que je suis encore bon pour demonter celle que je viens de poser ....
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Re: réglage pompe à injection

Message par footware le Lun 1 Nov 2010 - 19:00

Penses à tout bien repérer au démontage. Parce qu'au remontage, c'est... trop tard.

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Re: réglage pompe à injection

Message par WhiteWolf le Mar 2 Nov 2010 - 2:52

La scoumoune, tain, bon courage Tiken, tu vas le décoller du bitume ton J!
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Re: réglage pompe à injection

Message par bional le Mar 2 Nov 2010 - 12:05

sinon méthode manouche
mets ta pompe dans un peu de gasoil pendant 24h
puis nettoie bien ' séchage)
repose et normalement c'est ok
$ce qui t'arrive c'est que le régulateur est grippé, surement qu'elles ont été mal entreposé ou trop longue période sans servir
ce moyen permet de nettoyer et graisser les axe

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Re: réglage pompe à injection

Message par Tiken le Mar 2 Nov 2010 - 21:34

ouai je vais peut etre essayer, mais effectivement c'est bien ça.
J'ai ouvert la premiere aujourd'hui, elle est morte de chez morte ! rouillée à l'interieur, un dépot de fou, bref celle ci ne reverra plus d'indenor.

Pourtant la 2nde etait bien pleine de GO, on a regardé avec Joen qd il me 'a fillé

J'avais mis du nettoyant circuit GO dans mon réservoir, on va voir si ça agit un peu, je reessaierai damain au cas ou, sait on jamais.
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Re: réglage pompe à injection

Message par Bernard le Mar 2 Nov 2010 - 23:56

Salut c'est le bor........ Suspect bon courage Wink
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Re: réglage pompe à injection

Message par unjourpeutetre le Mer 3 Nov 2010 - 1:14

juste a tout hasard tu as une photo de la pompe bosh?
Et sur quel véhicule one le trouve? (amateur d'huile oblige.

Bon courage
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Re: réglage pompe à injection

Message par Tiken le Mer 3 Nov 2010 - 9:31

je n'ai pas de photos car j'ai des soucis pour les mettre de chez moi sur les forums
tu les trouves apparemment sur les 505, 504, P4,etc
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Re: réglage pompe à injection

Message par Tiken le Mer 3 Nov 2010 - 22:04

bon je viens à l'instant de faire un essai, y'a pas à chier il démarre au poil, ça c'est sur ! par contre à fond les gamelles ! je n'avais encore pas vu demarrer un indenor aussi vite à froid ....
bref PI définitivement à changer. Joen, .... t'es par là ? Razz
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Re: réglage pompe à injection

Message par bional le Mer 3 Nov 2010 - 22:18

put****
ba toi décidément
tu vas la démonter?
peut être qu'avec les 2 tu en aura une bonne
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Re: réglage pompe à injection

Message par kristof le Mer 3 Nov 2010 - 22:25

yep
bon courage tiken , tu va y arriver a force , pourquoi tu n'essaierai pas une PI normal Question celle d'un JJ
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Re: réglage pompe à injection

Message par cruzeur le Jeu 4 Nov 2010 - 0:45

Les PI Bosch ont aussi été montées sur les indenor... Elles ne sont pas plus mauvaises et acceptent plus facilement l'huile comme combustible...

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Re: réglage pompe à injection

Message par Tiken le Jeu 4 Nov 2010 - 0:51

le moteur qui m'a été vendu était monté avec une bosch, et je souhaite qu'il marche avec une bosch ! c'est plus qu'une PI normale, c'est normalement une PI qui fonctionne tres bien, sauf que la malchance joue avec moi. Ca va le faire !
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Re: réglage pompe à injection

Message par bional le Jeu 4 Nov 2010 - 0:54

mais oui
les dieu du j sont avec toi
il attend juste la confirmation du club par la pref
où alors il t'en veux de ne pas faire partie du bureau
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Re: réglage pompe à injection

Message par cruzeur le Jeu 4 Nov 2010 - 0:56

En principe les PI Bosch accepte une augmentation de la pression d'ouverture des injecteurs chose impossible avec une roto diesel... résultat plus de punch, un bruit plus sec et légère baisse de la conso... Je parle en atmosphérique bien entendu...

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Re: réglage pompe à injection

Message par Tiken le Jeu 4 Nov 2010 - 1:03



bional a écrit:mais oui
les dieu du j sont avec toi
il attend juste la confirmation du club par la pref
où alors il t'en veux de ne pas faire partie du bureau
si je faisais parti du bureau il m'en voudrait de ne pas avoir le temps, et d'autres preoccupations Wink
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Re: réglage pompe à injection

Message par bional le Jeu 4 Nov 2010 - 1:17

lol!
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Re: réglage pompe à injection

Message par Tiken le Dim 7 Nov 2010 - 21:12

troisieme pompe posée, nouveaux symptomes différents, mais ça ne marche pas !!!!! grrrrrrrrr c'est dingue je comprends rien.
Il démarre part à fond, baisse en régime et cale. Redémarre à fond, sans avoir besoin de pomper à la pompinette, rebaisse en régime et recale.
L'action sur la bielette d'accelerateur ne fair rien, comme si elle n'existait pas.

c'est qd meme incroyable !!

je sais plus quoi faire ....
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Re: réglage pompe à injection

Message par bional le Dim 7 Nov 2010 - 22:57

scratch
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Re: réglage pompe à injection

Message par WhiteWolf le Lun 8 Nov 2010 - 2:27

J 'y comprend rien... si encore c'était une pompe, mais 3...
ça peut pas être le calage?
on peut même pas accuser les injecteurs...
Est ce vraiment un probleme d'alimentation gazole, ou est ce qu'il y a une autre cause possible?
C'est pourtant pas un démarrage électronique lol!
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Re: réglage pompe à injection

Message par bional le Lun 8 Nov 2010 - 2:31

j'en ai ^parlé à mon père
il pense à une prise d'air à l'embase de la pompe, ou que le taro moteur de la pompe est hs
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Re: réglage pompe à injection

Message par cruzeur le Lun 8 Nov 2010 - 12:32

plutôt prise d'air intermittente mais au niveau du réservoir... un des symptômes est justement l'accélération forte...

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Re: réglage pompe à injection

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