Bonsoir,

J'en suis tjrs à la vidange du boitier de direction (vérifier le niveau ts les 15000km et vidange ts les 90000km selon le manuel d'atelier)
Peut on (toujours en laissant ce boitier monté) enlever les 4 vis tenant la plaque inférieure donc vider par cette plaque et donc remplir par l'orifice supérieur 4) a pas de risque à enlever cette plaque? car j'aimerais pas qu'en l'enlevant il y a des pièces qui me tombe dessus ou dans la manche!!
Merci

Théoriquement cela peut être une possiblité. Maintenant il faut savoir pour le décollage des joints...

S@lut !

D'après la coupe du boîtier, il y a une possibilité de chute du roulement inférieur : prudence.
Le simple décollement de la plaque devrait suffire : inutile de risquer la dépose complète.

@++

je pense que si vraiment tu veux faire une vidange sans déposer le boitier, tu ne risque rien à dévisser la plaque sans retirer les vis, ton huile va tomber sans déposer la plaque, mais par contre peut être pas les éventuels déchets dont tu aimerais bien te débarrasser (quoi que avec un bon coup de souflette...)

pour être tatillon : un autre soucis peut se poser : au revissage, tu n'auras peut être pas la possibilité d'avoir une bonne étanchéité ou un bonne tenue du serrage
car la revue (après le calage précis du roulement par épaisseur de joints et calles entre le carter et la plaque) propose un serrage définitif en enduisant d'Hermetic le filetage des vis
je ne sais pas ce qu'est l'hermetic mais si c'est une sorte de frein filet, ça ne marche pas terrible en milieu gras

mais bon, si tu veux le faire vite fait et sans démonter, ça me semble pas mal

ceci dit quand je m'y pencherai, je pense que je le démonterai entièrement (en plus il fuit un peu alors ce sera l'occase de regarder...)

Ayant déjà démonté un boitier de direction je peut affirmer qu'il n'y a pas un besoin fondamental de faire une vidange complète à moin que tournant à vide l'on sente accrochages au niveau du bras.
Pour moi vérifier le niveau, regarder s'il n'y a pas de fuites est amplement suffisant.
Ne pas se faire de soucis pour cette pièce.

C'est juste mon avis...

Bonsoir,
- Merci de vos réponses
- Je n'avais pas regardé de près ce boitier mais la photo ci dessous va me dissuader d'enlever les 4 vis (comme précisé par maoxiung) finalement je n'ai plus très envie de toucher ces vis (en tout cas in situ) et me demande si je ne vais pas me résoudre à simplement faire un apport...

maoxiung a écrit:

je ne sais pas ce qu'est l'hermetic mais si c'est une sorte de frein filet, ça ne marche pas terrible en milieu gras

Ah ! ces jeunes ! ... "L'Hermétic" est (était ? je ne sais pas si on en trouve encore) une pâte noire, qui ressemblait à du goudron, (avec une forte odeur de goudron d'ailleurs), vendue dans une petite boite blanche. C'était très efficace pour étancher toutes sortes d'assemblages (y compris sur la machine à laver !). Les produits actuels, genre "pâte bleue" Loctite ont dû le remplacer ...

- Bon ben j'ai fait l'appoint, il faut qd mêmeavoir un embout assez souple pr la seringue, moi je n'ai pas de vis mais un capuchon (voilà 3 photos avec miroir pr y voir qq chose),
- ces photos n'ont rien d'un scoop mais bon j'aime bien illustrer,

Quelle huile faut t'il mettre et en quelle quantité ??
Je n'ai pas le manuel.

Comment accéder à la bible.

@++

Merci pour ton aide.
Je vais aussitôt prier.

Pour l'huile c'est de la 90 !

Au boulot !