Connexion

Récupérer mon mot de passe

Rechercher
 
 

Résultats par :
 


Rechercher Recherche avancée

Derniers sujets
» Pistons de freins avant
Sam 18 Fév 2017 - 21:27 par pétarou44

» restauration de JAHNINE ...
Dim 12 Fév 2017 - 10:01 par Juh Rustufuruh

» probleme electrique peugeot j9 diesel
Dim 12 Fév 2017 - 9:53 par Juh Rustufuruh

» essai J7 dans Auto Plus Classiques
Dim 12 Fév 2017 - 9:49 par Juh Rustufuruh

» sa y est je me met a refaire me j9
Jeu 9 Fév 2017 - 13:36 par spirou39

» moteur à l huile vegetale et à eau et magnetisme
Dim 5 Fév 2017 - 16:35 par Invité

» ceinture de securite bloque
Ven 27 Jan 2017 - 20:18 par Juh Rustufuruh

» perte de puissance moteur XN1 essence
Mar 24 Jan 2017 - 10:38 par pétarou44

» impossible de démarrer ..
Sam 14 Jan 2017 - 21:10 par pétarou44

» Vends J9 pour Pièces
Mer 4 Jan 2017 - 19:08 par Cyber-PAPY

Flux RSS




INFOS SUR LES BATTERIES AUXILIAIRES

Page 1 sur 4 1, 2, 3, 4  Suivant

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas

INFOS SUR LES BATTERIES AUXILIAIRES

Message par camarguais le Ven 8 Oct 2010 - 10:54

Salut à vous, j'ai trouver ça sur le net pour monter une batterie auxiliaire sans coupleur séparateur mais avec des relais 12V 40A ou 70A automobiles, un bouton poussoir, un led.
Je trouve ce montage astucieux et pas cher :

"Ce montage est assez simple. Dans ton cas il va te falloir 3 relais. Chez norauto je crois qu'ils ne font que des 30A. Moi j'ai pris les miens chez AD. Tu demandes des relais auto classique circuit commande, un circuit puissance, soit 4 broches, repérées 85, 86, 87, 30. C’est standard normalement.
Le calibre minimum de ces relais doit être de 40A, mais 70 par exemple c'est mieux, le fusible qui protège ta liaison batterie auxiliaire/moteur claquera avant le relai.
Pour la LED, ou témoin de couplage, tu trouves chez norauto des voyants 12V tout prêt, juste un + et un -.
En suite, branchement comme sur le schéma pour la sortie frigo, comme j'ai un compression, je n'en ai pas besoin. Mais dans ton cas, pas de soucis, tu branches ton frigo a la sortie d'un des relais! K2 sur le schéma.

Sur le schéma, en rouge le +, en bleu le -. Il faut que tu trouve un + après contact, en clair un truc qui marche que quand tu préchauffes avant de démarrer. Allume cigare, plafonnier...si tu ne trouves pas, demande sur le forum dans la rubrique qui concerne ton véhicule.
Une fois ce + après contact, tu tires un fil rouge, tu mets un fusible 5A si possible le plus prêt possible de ton piquage, mais accessible.
1) En suite, tu sors de ton fusible, tu vas à une borne du bouton poussoir sur cette même borne, tu fais partir un fil rouge aussi qui va à la borne 30 d'un relai, qui va être le relai d'auto maintien.
2) De l'autre borne du bouton poussoir, tu tires un fil qui va a la borne 85 de ce même relai.
3) Un autre a la borne 87 toujours de ce relai.
4) Encore un autre fil qui va au + du témoin de couplage.
5) Encore un fil qui va a la borne 85 du relai de couplage batterie si possible positionner dans le compartiment moteur prêt de la batterie.
6) Encore un autre fil qui va a la borne 85 du relai d'alimentation 12V du frigo! Normalement, c'est la que tu vas en chier! En fait, ce que j'ai fait, a la sortie du bouton poussoir, un fil part sur une barrette de 5 dominos, tu fais des ponts d'un coté, et tu fais partir tes fils de l'autre:

pis tu galère un peu à passer tes fils et tout mettre en place, mais une fois ca fait, le gros du boulot est fait!
7) Ensuite, tu relis avec du fil noir les bornes 86 des 3 relais et le - du témoin de couplage a une masse, soit carrosserie, soit - de la batterie.
La tu essais, normalement tu mets le contact, il ne se passe rien, tu appuis sur le bouton poussoir, le voyant s'allume et tu entends les relais contacter ("tic"), tu relâche le bouton poussoir le voyant reste allumé, tu coupe le contact le voyant s'éteint. Si ca marche c'est très bon signe !

Cool Pour finir, on passe a la partie "puissance"! Tu tires un fil rouge du + de ta batterie moteur, tu mets au plus prêt de cette borne un fusible 40A, tu sors de ce fusible et tu vas sur la borne 30 du relai de couplage, tu sors de la borne 87 de ce même relai, tu vas au plus prêt de la borne + de ta batterie aux, tu mets un autre fusible 40A, et sorti de ce fusible tu vas au + batterie aux. Tes 2 batteries sont maintenant "couplable"!
Reste ton frigo. La pareil, tu tires un fil rouge du + de ta batterie moteur, tu mets au plus prêt de cette borne autre un fusible correspondant a l'ampérage de ton frigo en 12V, tu sors de ce fusible et tu vas sur la borne 30 du relai 12V frigo. Tu sors de ce relai par la borne 87 et tu vas au + de ton frigo. Ensuite, tu tire un fil du - de ton frigo au - de ta batterie moteur!
Bon, je ne crois avoir rien oublié! Mais si t'as d'autres questions n’hésite pas. C’est un peu fastidieux comme ca mais si t'es rigoureux ca ne pose pas de soucis.
PAR CONTRE quelques précautions:
-tu vas avoir des fils derrières ton tableau de bord, pour le bouton poussoir et le voyant entre autre. Protège bien toutes tes connections pour pas être emmerdé ensuite
-pense à mettre le fusible 5A facilement accessible
-fixe bien les cosses sur les relais, s'il faut au scotch d'électricien.
-place les relais de couplage et du frigo dans le compartiment moteur, a l’abri de la flotte et fixe le bien. Beaucoup de puissance passe par la, faut que ce soit costaud. Mais ca t'inquiète, tu mettrais un coupleur normal je te dirais la même chose.
-pour finir, très important, la section des fils:
-1.5mm²pour la partie haute du schéma, en trait fin rouge et bleu
-6mm² minimum pour le couplage entre les batteries, trait rouge épais
-6mm² minimum aussi pour le frigo
une fois tout ca fait, tu mets le contact, il se passe rien, tu démarres, tu attends de 10sec a X sec en fonction de l'état de ta batterie moteur, sachant qu'il faut d'abord recharger celle la. Tu appuis sur le bouton poussoir, ca couple ta batterie aux et alimente ton frigo en 12V! Et quand tu coupes ton moteur, ca découple ta batterie, ton frigo marche plus au 12V, ta batterie moteur est complètement isolée et protégée!
C’est sur que c'est plus complexe que comme certains font, un simple coupe batterie, mais j'avais ca sur le vito, et le nombre de fois ou j'ai oublié de découpler, ou démarré avec les batteries couplées...ce système est beaucoup mieux! "
le 1er schéma représente un domino électrique

Le 2ème schéma est le montage électrique en 12V



camarguais
Obi-wan Kenobi

Messages : 4999
Date d'inscription : 05/05/2009
Age : 55
Localisation : Camargue

Revenir en haut Aller en bas

Re: INFOS SUR LES BATTERIES AUXILIAIRES

Message par footware le Ven 8 Oct 2010 - 11:53

S@lut !

1) Je modifie le titre vu que ça n'est pas une demande que tu fais mais des informations que tu donne.

2) Quand on recopie des informations sur le net, il est de bon ton et de première politesse (vis à vis de l'écrivain) de donner le lien de la page en question.
Je ne saurais trop te remercier de bien vouloir éditer ton message pour l'y ajouter.

3) Ce montage est très intéressant. Merci.

@++

footware
Admin

Messages : 2195
Date d'inscription : 26/04/2008

Revenir en haut Aller en bas

Re: INFOS SUR LES BATTERIES AUXILIAIRES

Message par camarguais le Ven 8 Oct 2010 - 13:55

Salut Footware,
Ce message m'été destiné il ne correspond pas au message initial, mais voici le site et le message initial :
http://www.trafic-amenage.com/forum/viewtopic.php?t=22445.
Je m'excuse de ne pas avoir mis le lien au dépard........ Wink
Je vais faire ce montage car je le trouve très astucieux, ingénieux et peux couteux.......

camarguais
Obi-wan Kenobi

Messages : 4999
Date d'inscription : 05/05/2009
Age : 55
Localisation : Camargue

Revenir en haut Aller en bas

Re: INFOS SUR LES BATTERIES AUXILIAIRES

Message par footware le Ven 8 Oct 2010 - 14:09

J'ai été induit en erreur par ce passage :
camarguais a écrit:[...]j'ai trouver ça sur le net[...]
Mais peut-être que aurais dût le préciser aussi... Wink

Allez, pour me faire pardonner, je te donne une petite astuce : tu supprime le poussoir, le fusible et le relais d'automaintien et tu connecte les deux relais et le voyant sur la sortie du voyant de charge au niveau de l'alternateur. Le système entrera en fonction automatiquement à chaque fois que l'alternateur débitera.
Tu peux même en profiter pour supprimer ce voyant d'ailleurs.

footware
Admin

Messages : 2195
Date d'inscription : 26/04/2008

Revenir en haut Aller en bas

Re: INFOS SUR LES BATTERIES AUXILIAIRES

Message par camarguais le Ven 8 Oct 2010 - 14:21

Ou je trouve "la sortie du voyant de charge au niveau de l'alternateur", je suis maintenent dans le flou car je ne suis pas doué en éléctricitéIdea , peux tu STP me faire un schéma Question
Merci

camarguais
Obi-wan Kenobi

Messages : 4999
Date d'inscription : 05/05/2009
Age : 55
Localisation : Camargue

Revenir en haut Aller en bas

Re: INFOS SUR LES BATTERIES AUXILIAIRES

Message par footware le Ven 8 Oct 2010 - 17:32

Il s'agit de la borne identifiée D+ ou est connecté le plus petit fil sur l'alternateur.
Voilà un schéma vite fait.


On peut privilégier la charge de la batterie moteur en interposant une faible résistance dans le circuit de charge de la batterie auxiliaire :

footware
Admin

Messages : 2195
Date d'inscription : 26/04/2008

Revenir en haut Aller en bas

Re: INFOS SUR LES BATTERIES AUXILIAIRES

Message par camarguais le Ven 8 Oct 2010 - 19:57

Merci pour tes schémas, si j'ai bien compris Le + de l'alternateur correspond et remplace le + après contact?, la charge des batteries ce fera automatiquement?
Avec ton schéma il y a besoin que de 2 relais. Es ce que le relais de couplage et celui du frigo sont les même?
Les bornes 30, 85, 86, 87 correspondes aux 4 bornes d'un relai ?.

Quel est le nom des relais ( relai couplage, relai auto maintient, .... ?) je peux mettre ce type de relai http://www.conrad.fr/relais_automobile_896h_50_a_1_pole_p_48674_49191_846311

je pense mettre un dijoncteur comme pour du 220w, je pense mettre ce type
http://www.conrad.fr/support_de_fusibles_60a_sinus_live_autonomatik_p_48453_48584_835600

Comment je met la résistance 4,7R 5W sur le + avant la batterie aux., mon fil sera d'un diamètre 10mm2 voir plus, a ce sujet tu me conseille quel diamètre pour les fils.

Es ce que le site "conrad" est t'il fiable ?
Encore merci je mettrai des photos lors de mon montage.

camarguais
Obi-wan Kenobi

Messages : 4999
Date d'inscription : 05/05/2009
Age : 55
Localisation : Camargue

Revenir en haut Aller en bas

Re: INFOS SUR LES BATTERIES AUXILIAIRES

Message par footware le Ven 8 Oct 2010 - 23:02

camarguais a écrit:Merci pour tes schémas, si j'ai bien compris Le + de l'alternateur correspond et remplace le + après contact?, la charge des batteries ce fera automatiquement?
Il ne s'agit pas vraiment d'un + alternateur mais d'un signal +12V informant que l'alternateur débite (ce qui permet de supprimer le système d'auto-maintien et les manipulations manuelles).

camarguais a écrit:Avec ton schéma il y a besoin que de 2 relais. Es ce que le relais de couplage et celui du frigo sont les même?
Oui tu peux mettre les mêmes.

camarguais a écrit:Les bornes 30, 85, 86, 87 correspondes aux 4 bornes d'un relai ?.
Oui, ce sont les numérotations normalisées des relais automobiles.

camarguais a écrit:Quel est le nom des relais ( relai couplage, relai auto maintient, .... ?)
À part la suppression du relais d'auto-maintien et du voyant de couplage, les schémas sont identiques :
- COUPLAGE = relais couplage 1 = K1
- FRIGO = relais 12V frigo = K2.

camarguais a écrit:je peux mettre ce type de relai http://www.conrad.fr/relais_automobile_896h_50_a_1_pole_p_48674_49191_846311
Oui, il conviendront. Mais tu peux aussi en récupérer en casse sur n'importe quelle voiture (en plus tu as des chances d'en trouver avec leurs supports).

camarguais a écrit:je pense mettre un dijoncteur comme pour du 220w, je pense mettre ce type
http://www.conrad.fr/support_de_fusibles_60a_sinus_live_autonomatik_p_48453_48584_835600
À mon avis c'est un peu riche mais si tu as les moyens ça n'est pas incompatible. Encore que 60A me semble très surdimensionné : deux disjoncteurs de 15A dans ce genre suffiront nettement pour remplacer les deux fusibles (couplage et frigo).

camarguais a écrit:Comment je met la résistance 4,7R 5W sur le + avant la batterie aux.,
Il faut la souder sur le fil près de la batterie auxiliaire (tu coupe le fil, tu soude un coté de lé résistance sur un bout et l'autre coté sur l'autre bout) et bien protéger les soudures avec une gaine isolante. Mais en y réfléchissant, je pense qu'une résistance de 1,2 ou 1,5 Ohms sera suffisante.

camarguais a écrit:mon fil sera d'un diamètre 10mm2 voir plus, a ce sujet tu me conseille quel diamètre pour les fils.
C'est sur-dimensionné aussi. Avec une résistance de 1,2 Ohms, l'intensité ne dépassera pas 10A : un câble de 2 à 3 mm² suffira.

camarguais a écrit:Es ce que le site "conrad" est t'il fiable ?
Je commande chez eux depuis presque dix ans et je n'ai jamais été déçu.

footware
Admin

Messages : 2195
Date d'inscription : 26/04/2008

Revenir en haut Aller en bas

Re: INFOS SUR LES BATTERIES AUXILIAIRES

Message par Noelle95 le Ven 8 Oct 2010 - 23:03

oulà sa ma l'air bin compliqué tout sa.. bon courage!

Noelle95
Obi-wan Kenobi

Messages : 3372
Date d'inscription : 13/09/2010
Age : 34
Localisation : Tooouuut en bas, non, encore plus bas!

Revenir en haut Aller en bas

Re: INFOS SUR LES BATTERIES AUXILIAIRES

Message par srt27300 le Ven 8 Oct 2010 - 23:59

C'est pas faux !

Quel sujet compliqué, le thème me semble intéressant voulant aménager un J en camping car Smile
Bon, je sens qu'il me faudra un interprète le moment venu Wink

En tous cas, c'est cool de partager les shémas de montages.

srt27300
Secrétaire sexy

Messages : 265
Date d'inscription : 17/08/2010
Age : 40
Localisation : Eure (Dept 27)

Revenir en haut Aller en bas

Re: INFOS SUR LES BATTERIES AUXILIAIRES

Message par Noelle95 le Sam 9 Oct 2010 - 0:53

c'est sa la même! pourtant j'ai eu... y' longtemps des bases en electricté... faut que je me penche sur sa.. mais si tu trouve un traducteur je veux bien la traduction

Noelle95
Obi-wan Kenobi

Messages : 3372
Date d'inscription : 13/09/2010
Age : 34
Localisation : Tooouuut en bas, non, encore plus bas!

Revenir en haut Aller en bas

Re: INFOS SUR LES BATTERIES AUXILIAIRES

Message par camarguais le Sam 9 Oct 2010 - 1:22

Je vous mettrez des photos pour moi aussi cela est encore difficile mais j'arriverai............grace à vous......

camarguais
Obi-wan Kenobi

Messages : 4999
Date d'inscription : 05/05/2009
Age : 55
Localisation : Camargue

Revenir en haut Aller en bas

Re: INFOS SUR LES BATTERIES AUXILIAIRES

Message par camarguais le Sam 9 Oct 2010 - 17:51

Salut Footware,
voici le schéma que j'ai fais pour réaliser le couplage des batteries et frigo si tu voies des modifications à y apporter ?

et voici le schéma de mon installation électrique partie habitation

je vais faire une liste du matériel nécessaire que je vais commander sur le site "conrad" en suivant tes conseils, pourras tu me dire s'il ya des modifs.
Merci encore Wink

camarguais
Obi-wan Kenobi

Messages : 4999
Date d'inscription : 05/05/2009
Age : 55
Localisation : Camargue

Revenir en haut Aller en bas

Re: INFOS SUR LES BATTERIES AUXILIAIRES

Message par camarguais le Sam 9 Oct 2010 - 17:53

Par contre je ne vois pas ou je peux trouver le D+ après alternateur, je peux le prendre où ?

camarguais
Obi-wan Kenobi

Messages : 4999
Date d'inscription : 05/05/2009
Age : 55
Localisation : Camargue

Revenir en haut Aller en bas

Re: INFOS SUR LES BATTERIES AUXILIAIRES

Message par footware le Sam 9 Oct 2010 - 18:08

Pour le schéma, tout est correct sauf que :
- le fusible sur D+ est trop fort : il vaut mieux monter un fusible de 1 ou 2A
- je te conseille de mettre une résistance de 1,5 Ohms / 5W (au lieu de 4,7) : la batterie auxiliaire se rechargera plus vite.
- du coup, tu pourra monter un fusible de 10A à la place du 30A

La borne D+ est celle ou est connecté le câble le plus fin sur l'alternateur. Suivant les modèles, ça peut être une cosse (ronde ou plate) ou un connecteur.
Je n'ai pas de possibilité de prendre des photos actuellement. Désolé.

footware
Admin

Messages : 2195
Date d'inscription : 26/04/2008

Revenir en haut Aller en bas

Re: INFOS SUR LES BATTERIES AUXILIAIRES

Message par camarguais le Sam 9 Oct 2010 - 20:08

Si les schémas sont corrects c'est que j'ai bien compris, je vais mettre des fils 6mm2 pour le premier schéma et pour le second 2.5mm2 pour le 220v et 1.5mm2 rigides pour le 12v, par contre je me pose la question pour l'arrivée frigo en 12v?
Je te remercie, je ferais des photos afin que cela puisse servir pour d'autres JJ Wink

camarguais
Obi-wan Kenobi

Messages : 4999
Date d'inscription : 05/05/2009
Age : 55
Localisation : Camargue

Revenir en haut Aller en bas

Re: INFOS SUR LES BATTERIES AUXILIAIRES

Message par Noelle95 le Sam 9 Oct 2010 - 22:04

ah bin sa c'est gentil!

Noelle95
Obi-wan Kenobi

Messages : 3372
Date d'inscription : 13/09/2010
Age : 34
Localisation : Tooouuut en bas, non, encore plus bas!

Revenir en haut Aller en bas

Re: INFOS SUR LES BATTERIES AUXILIAIRES

Message par camarguais le Dim 10 Oct 2010 - 12:22

Salut Footware, je viens de regarder sur le site "conrad" peux tu me confirmer si les relais, disjonteurs, porte fusible résistance céramique, correspondent pour le montage du coupleur séparateur de batteries
RELAIS
http://www.conrad-electronique.fr/relais_automobile_cb_40_a_30_a_pInt__30930_646596_643767_FAS
DISJONCTEURS celui que tu m'as conseillé il n'y en a pas 2 de disponibles
http://www.conrad.fr/disjoncteur_contre_la_surintensite_p_48674_49244_839983_127492_FAS
RESISTANCE CERAMIQUE Tu m'as dit 1.5 ohms c'est celle là ?
http://www.conrad.fr/resceramique_5w_15_oh_a_48674_49132_841459_220222
PORTE FUSIBLE pour le fusible 2A D+ alternateur et frigo
http://www.conrad.fr/porte_fusible_plat_p_48453_48538_843196_487411_FAS
PORTE FUSIBLE pour la liaison relais à la batterie moteur
http://www.conrad.fr/porte_fusible_plat_pour_voiture_p_48674_49256_840151_534417_FAS
j'attends ta réponse pour commander, si non peux tu me donner les liens pour le site.
Merci Wink

camarguais
Obi-wan Kenobi

Messages : 4999
Date d'inscription : 05/05/2009
Age : 55
Localisation : Camargue

Revenir en haut Aller en bas

Re: INFOS SUR LES BATTERIES AUXILIAIRES

Message par footware le Dim 10 Oct 2010 - 12:47

Je penses avoir le nécessaire disponible dans mon gourbi.
Je te dis ça dans la soirée.

footware
Admin

Messages : 2195
Date d'inscription : 26/04/2008

Revenir en haut Aller en bas

Re: INFOS SUR LES BATTERIES AUXILIAIRES

Message par camarguais le Dim 10 Oct 2010 - 13:20

Ok merci,
je vois que tu est sur berre l'étang, moi je suis à arles, si tu a le nécessaire je peux venir le récupérer si tu n'y vois pas d'inconvénient.... Wink

camarguais
Obi-wan Kenobi

Messages : 4999
Date d'inscription : 05/05/2009
Age : 55
Localisation : Camargue

Revenir en haut Aller en bas

Re: INFOS SUR LES BATTERIES AUXILIAIRES

Message par camarguais le Dim 10 Oct 2010 - 19:31

J'ai regardé la RTA du JJ et je pense avoir trouver le D+ alternateur avant batterie Question

camarguais
Obi-wan Kenobi

Messages : 4999
Date d'inscription : 05/05/2009
Age : 55
Localisation : Camargue

Revenir en haut Aller en bas

Re: INFOS SUR LES BATTERIES AUXILIAIRES

Message par footware le Dim 10 Oct 2010 - 19:36

Non, ça c'est le B+. Si tu te branche sur cette borne, ton circuit fonctionnera en permanence (même contact coupé et moteur à l'arrêt).
La borne D+ c'est celle à coté ou il n'y a qu'un fil.

Bon, après avoir fouillé mes archives, je t'ai trouvé deux disjoncteurs de 10A et deux relais de 12V/25A.
Pour la résistance, je tâche de regarder dans la semaine : ça m'étonnerais beaucoup qu'il n'en traine pas une ou deux dans mes rebuts d'électronique.

footware
Admin

Messages : 2195
Date d'inscription : 26/04/2008

Revenir en haut Aller en bas

Re: INFOS SUR LES BATTERIES AUXILIAIRES

Message par camarguais le Dim 10 Oct 2010 - 20:37

Super sympa, à quel prix tu me fais le lot ? tu me le fais parvenir par la poste ou je descends sur berre ?

camarguais
Obi-wan Kenobi

Messages : 4999
Date d'inscription : 05/05/2009
Age : 55
Localisation : Camargue

Revenir en haut Aller en bas

Re: INFOS SUR LES BATTERIES AUXILIAIRES

Message par footware le Dim 10 Oct 2010 - 20:41

Bof, c'est de la récupération qui ne m'a rien couté : je te le donne.
Je pense qu'un envoi par la poste te coutera moins cher que de te déplacer, mais c'est toi qui vois.

footware
Admin

Messages : 2195
Date d'inscription : 26/04/2008

Revenir en haut Aller en bas

Re: INFOS SUR LES BATTERIES AUXILIAIRES

Message par camarguais le Ven 15 Oct 2010 - 19:23

Salut Footware,
j'ai regardé mon alternateur pour trouver le fil D+ peux tu me confirmer voici une photo, j'ai une autre question combien d'ampère fait un alternateur j'ai rien vu de marquer.

camarguais
Obi-wan Kenobi

Messages : 4999
Date d'inscription : 05/05/2009
Age : 55
Localisation : Camargue

Revenir en haut Aller en bas

Re: INFOS SUR LES BATTERIES AUXILIAIRES

Message par Contenu sponsorisé


Contenu sponsorisé


Revenir en haut Aller en bas

Page 1 sur 4 1, 2, 3, 4  Suivant

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut

- Sujets similaires

 
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum