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Ventilateur débrayable

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Re: Ventilateur débrayable

Message par cruzeur le Jeu 17 Fév 2011 - 16:32

Merki

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Re: Ventilateur débrayable

Message par WhiteWolf le Jeu 17 Fév 2011 - 16:38

J'ai bien ce système mais il n'y a plus de charbon désolé Crying or Very sad
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Re: Ventilateur débrayable

Message par Bernard le Jeu 17 Fév 2011 - 16:53

Je doit en avoir un qui est usé je pense si tu veux je peut te l'envoyer si tu veux le bricoler avec un autre charbon pas de soussi de mon côter je vais voir si je peux en trouver en neuf A+ Wink
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Re: Ventilateur débrayable

Message par cruzeur le Jeu 17 Fév 2011 - 16:56

Merki bien.
Je viens de contacter Peugeot et il m'ont dit qu'ils pouvaient m'en trouver un...
Leur référence est 1267.13.
Pouvez-vous me confirmer la référence?
Car si c'est la bonne je prend la pièce.

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Re: Ventilateur débrayable

Message par Bernard le Ven 18 Fév 2011 - 20:44

Bonsoir Cruzeur je te confirme la référence 1267 13 pour le porte charbon compler Wink A+
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Re: Ventilateur débrayable

Message par cruzeur le Ven 18 Fév 2011 - 20:47

Merki! Merki!

Porte charbon complet veut dire porte charbon plus charbon?

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Re: Ventilateur débrayable

Message par Bernard le Ven 18 Fév 2011 - 21:12

porte charbon ,charbon,ressor et je croi le fil .Si non séparé porte charbon 1267 06 , ressor1266 02 , charbon 1266 01 , ressor de mintien 1268 01 et le fil 1267 07 voila Laughing
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Re: Ventilateur débrayable

Message par cruzeur le Ven 18 Fév 2011 - 23:30

Parfait Bernard...

Si j'ai bien compris d'après les renseignements que j'ai eu, la référence 1267.13 correspond au kit charbon + porte charbon + ressort intérieur de maintient, (comme celui de ton image).

Avant on vendait avec fil intégré... puis on a détaillé chaque pièce... puis on a commencé à vendre le porte charbon, le charbon et son ressort en kit avec un terminal donnant la possibilité de brancher un fil le ressort de maintient du porte charbon su la pompe est toujours vendu à part...

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Re: Ventilateur débrayable

Message par mercade le Lun 14 Nov 2011 - 23:17

pour controler le bon fonctionnement, en situation réel, ce qui veut dire le contacteur du radiateur le cablage et l'électro aimant, moi j'ai une combine, j'attache le ventilo par une pale avec un morceau de laine trés fragile, je met en route et j'attend, si tout est en ordre quand le ventilo se colle le petit bout de laine péte, voila ensuite tu attend un peut et le ventilo doit se redécoller, c'est obligatoire sinon c'est qu'il y a un problême, le systéme demande un peut de surveillance, comme tout autre systéme je pense au ventilo electrique, par exemple, mais ce principe ets trés fiable si entretenu

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Re: Ventilateur débrayable

Message par Tiken le Mar 15 Nov 2011 - 0:40

bien vu le coup du p'tit bout de laine, mais comme tu dis faut qd meme bien surveiller lors de l'essai !
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Re: Ventilateur débrayable

Message par Invité le Mer 28 Nov 2012 - 20:50

bonjour à tous je comprend pas le but de débrayer le ventillo?

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Re: Ventilateur débrayable

Message par Fred33 le Mer 28 Nov 2012 - 21:15

deja un gain decibel en cabine et un leger gain de puissance moteur
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Re: Ventilateur débrayable

Message par cruzeur le Mer 28 Nov 2012 - 21:16

Um ventilo ne doit tourner en permanence sous peine de refroidir tout le temps le radiateur et empêcher ainsi que l'ensemble moteur radiateur tourne à une temp. +- constante.

Si le ventilo refroidi tout le temp le radiateur, chaque fois que le termostat ouvre il y a du LDR avec un grand différentiel de temp. qui monte dans le bloc moteur. Pas forcément bon tout ça.

D'autre part, un ventilo accouplé au moteur qui troune en permanence fait augmenter la conso par l'effort fourni surtout en rotations élevés et, en théorie, diminue un petit peu les perf.

Si tel n'était pas le cas on continuerait comme avant avec des ventilos directs et pas électriques.



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Re: Ventilateur débrayable

Message par cruzeur le Mer 28 Nov 2012 - 21:16

Fred est vraiment rapide....

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Re: Ventilateur débrayable

Message par pétarou44 le Mer 28 Nov 2012 - 21:17

en marche ton camion engoufre de l'air qui refroidis le radiateur sans besoins de ventilo .
lorsque la température du liquide de refroidissement monte trop une sonde de température (sorte d'intérupteur ) se ferme pour alimenter en 12 volts l'éléctroaimant qui se trouve pres de l'axe du ventilo

l'électroaimant est éxité et comme un aimant il solidarise le ventilo(qui était libre jusqu'a ce moment) pour le rendre solidaire de la partie tournante de la pompe( au centre du ventilo)
le ventilo tourne et aspire la chaleur du radiateur pour la balancer vers l'arriere

si ton ventilo était fixe tu bouferai un peu de puissance de ton moteur pour rien
tu te passerai d'une régulation de température du bloc moteur(le bloc a besoins de rester dans une plage de température pour bien marcher)
ce qui serait domageable surtout l'hivert ou ton ventilo est moins necessaire et ou le bloc a besoins de rester en température


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Re: Ventilateur débrayable

Message par pétarou44 le Mer 28 Nov 2012 - 21:19

le portugal m'a battu sur ce coup Very Happy


Dernière édition par pétarou44 le Mer 28 Nov 2012 - 21:20, édité 1 fois
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Re: Ventilateur débrayable

Message par Fred33 le Mer 28 Nov 2012 - 21:20

cruzeur a écrit:Fred est vraiment rapide....

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Re: Ventilateur débrayable

Message par Invité le Mer 28 Nov 2012 - 21:21

ok,ok le mien tourne moteur tournant ( J9 2.5D 157), je pense que c'est d'origine vu vos explication, si je fais le débraye se serai intéressante pour moi, vu que le J va devenir mon véhicule de tout les jours?

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Re: Ventilateur débrayable

Message par camarguais le Mer 28 Nov 2012 - 23:09

par 95J9 Aujourd'hui à 19:21

ok,ok le mien tourne moteur tournant

c'est normal qu'il tourne moteur en marche même à froid.

Moteur à l'arrêt le ventilo ne tourne pas s'il est non débrayé, par contre s'il est débrayé il tourne librement.
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Re: Ventilateur débrayable

Message par cruzeur le Jeu 29 Nov 2012 - 0:19

Mêmes un ventilo débrayable tourne un peu moteur en route.

En revanche, quand tu accélères (LDR pas en température de déclenchement du ventilo à travers la sonde comme l'a dit Pétarou) il ne tournera pas plus vite. C'est l'inertie qui le fait tourner un peu.

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Re: Ventilateur débrayable

Message par cruzeur le Jeu 29 Nov 2012 - 0:21

pétarou44 a écrit:le portugal m'a battu sur ce coup Very Happy

Tu sais, en ce moment le Portugal ne bat personne. On essaye de collaborer et c'est déjà pas mal.

Bon j'arrête le off topic.

Bien à toi Pascal.

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Re: Ventilateur débrayable

Message par Invité le Jeu 29 Nov 2012 - 23:51

bon j'ai regardé dès que je coupe le contact le ventilo tourne vite fais. donc je pense qu'il n' est pas débrayé. dois je le débrayé pour une utilisation de tout les jours?

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Re: Ventilateur débrayable

Message par Nomadik le Ven 30 Nov 2012 - 0:37

regarde si il tourne librement à la main moteur arrêté, si c'est le cas il est débrayé... comme dit Camarguais:
camarguais a écrit:Moteur à l'arrêt le ventilo ne tourne pas s'il est non débrayé, par contre s'il est débrayé il tourne librement.
si t'arrive pas a le faire tourner c'est qu'il est bloqué embrayé, et dans ce cas si tu veux le rendre débrayable il y a un réglage a faire au jeu de cale sur les 3 vis de l'hélice (voir RTA)... si le système est fonctionnel bien sûr...!

c'est mieux qu'il soit débrayable, comme dit par Fred, Cruzeur et Pétarou...
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Re: Ventilateur débrayable

Message par Invité le Ven 30 Nov 2012 - 1:28

ok je vais voir sa merci

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Re: Ventilateur débrayable

Message par Invité le Ven 28 Déc 2012 - 21:36

ventilo déjà débrayé normalement donc c'est cool Very Happy

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Re: Ventilateur débrayable

Message par pétarou44 le Sam 29 Déc 2012 - 21:27

un topic qui illustre bien le réglage du ventilateur débrayable ( sur une 404 ok mais le principe est le meme)

http://francis404technique.free.fr/blog/index.php?post/R%C3%A9glage-Entrefer-du-Ventilateur-D%C3%A9brayable
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Re: Ventilateur débrayable

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