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Et un J7 avec embrayage à changer?

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Et un J7 avec embrayage à changer?

Message par sumolatanche le Lun 4 Oct 2010 - 19:25

Bon voilà, je suis toujours à la recherche d'un J pour transport de chevaux.

Le J9 que je vous ai montré est vendu...

Maintenant, je suis sur un J7 diesel, de 1978 (comme moi Very Happy ), moteur changé (30000 km environ).
La peinture et les freins sont neufs (2 ans).
L'embrayage est mort, il faut le changer.
Le prix est de 1200 euros en l'état. Le contrôle technique a 1,5 ans.

Vos avis m'intéresse... est-ce que ça vaut le coup de s'y intéresser sachant qu'il est loin de chez moi et non roulant!

Merci
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Re: Et un J7 avec embrayage à changer?

Message par loni le Lun 4 Oct 2010 - 20:06

a mon avis passe ton chemin.

Pas de ct, non toulant.

Par contre avantage de la peinture t des frein.

¨Pour mois, et sans voir les photo c'est dure, il ne vaut pas plus de 800 euro, et encore...
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Re: Et un J7 avec embrayage à changer?

Message par sumolatanche le Lun 4 Oct 2010 - 20:15

ok

Pas de ct à cause de l'embrayage!
C'est vrai que sans le ct on prend un risque, j'en ai conscience.
Le problème c'est en effet le prix; pour moi (néophyte), 1200 euros c'est pas cher, en plus il a l'air propre, dort à l'abri depuis qu'il ne roule plus. Le gars s'en servait pour amener ses juments à l'étalon...

Quels sont les risques de passer un ct après avoir refait l'embrayage?
Quels sont les inconvénients de ne pas pouvoir rouler avec avant de l'acheter?

Help me!!

Le voilà:

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Re: Et un J7 avec embrayage à changer?

Message par loni le Lun 4 Oct 2010 - 20:30

Le probleme c'est que tu ne sais pas comment sa comporte le bestiau.
Et pour le ramener sa va te couter chére.
Ceci dit il a l'aire plutot propre, verifie bien le chassi, qu'il n'y est pas de cache misere.
1200 euro ce n'est ni pas cher ni trop cher, a la vue de la fasse avant, si tout le reste est pareil c'est ok.
A toi de savoir si tu te sent la partie remise en route, car si il n'as pas rouler depuis 1 ans et demis, il vas faloir fair une vidange de tout les fluide et changement de tout les filtre, faire l'embrayage et le ct puis c'est partie.
Il devrais t'en couter environ 300 a 400 euro si tu fait fair l'embrayage.
Donc compte 2000 au totale pour voire large comme sa tu sais si tu peut ou pas
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Re: Et un J7 avec embrayage à changer?

Message par sumolatanche le Lun 4 Oct 2010 - 21:00

@ loni: merci de ta réponse!

Apparemment, pas ou peu de corrosion! Mais bon c'est à voir.
C'est vrai qu'il a l'air propre; question que je me pose: les côtés sont en bois, je crois?

Pour les vidanges et filtres, l'avantage c'est de partir sur une bonne base qu'on connait!

Question embrayage, si qq'un a des infos sur l'opération: difficultés, temps,...?
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Re: Et un J7 avec embrayage à changer?

Message par footware le Lun 4 Oct 2010 - 21:16

S@lut !

sumolatanche a écrit:Question embrayage, si qq'un a des infos sur l'opération: difficultés, temps,...?
Le changement de l'embrayage implique la dépose systématique et complète du moteur.
Il faut compter une bonne journée de travail pour un bon mécano correctement équipé.

@++

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Re: Et un J7 avec embrayage à changer?

Message par sumolatanche le Lun 4 Oct 2010 - 21:31

Le bon mécano, c'est pas moi! mais j'ai ce qu'il faut dans mon entourage
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Re: Et un J7 avec embrayage à changer?

Message par loni le Lun 4 Oct 2010 - 21:53

certaine ont les cotée recouvert de bois, d'autre non sa depend.
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Re: Et un J7 avec embrayage à changer?

Message par Noelle95 le Lun 4 Oct 2010 - 21:58

oui pour le bois sa dépends.
Il est vraiment loin de chez toi? car comment tu va le ramener?! sa coute cher!! et si tu va le voir vas y avec le fameux bon mecano de ton entourage et lui il te dira..
Je sais pas si sa vaut le coup ou pas mais en tout cas vu mes capacité en mécanique je prendrais pas le risque
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Re: Et un J7 avec embrayage à changer?

Message par sumolatanche le Lun 4 Oct 2010 - 22:14

Loin! 550km!! Bah pour le ramener, sur plateau! Ca a un coup c sûr mais si je fais baisser le prix?
Pour emmener le mécano,... on verra! mais ça risque d'être compliqué!
C'est sûr que sans le voir c'est difficile de se faire une idée. Mais dans ma logique, on refait pas des frais (peinture et freins) sur une "épave"!
Je sais "attention, la peinture c'est pour cacher la misère!" Moi je me dis: à voir.
Je suis optimiste et je me dis que l'ensemble est nickel (l'extérieur y'a pas de doute), juste un problème d'embrayage. Donc un peu de frais de réparation et d'entretien et avec 2000 euros j'ai un joli petit J pour les dadas
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Re: Et un J7 avec embrayage à changer?

Message par loni le Lun 4 Oct 2010 - 22:20

tente a 1000 euro
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Re: Et un J7 avec embrayage à changer?

Message par Noelle95 le Lun 4 Oct 2010 - 22:26

oui bin je te laisse imagne le prix d'un plateau sur 550km X 2!
sinon t'es serieux tu veux y aller seul? ta pas d'autre photo?
oui ta logique est pas fausse mais un pb peu en engendrer un autre sans prevenir.. ce genre du bestiol bin apparement sa peu vite faire des caprice! mais c'est sur que financierement parlant sa revient a un petit petit mm une fois tout refait! faut voir.. et l'ancien ct aussi! faut ce dire que le mec veux aussi s'en deparasser pour pas avoir a refaire le CT dans 6 mois
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Re: Et un J7 avec embrayage à changer?

Message par Noelle95 le Lun 4 Oct 2010 - 22:27

mais je veux pas te decourager faut bien regarder dans tout les coin et surtout sous le camion!!! car c'est pas des couettes qu'on transport c'est du lourd!
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Re: Et un J7 avec embrayage à changer?

Message par sumolatanche le Lun 4 Oct 2010 - 23:07

Il transportait 2 juments Percheron
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Re: Et un J7 avec embrayage à changer?

Message par Noelle95 le Lun 4 Oct 2010 - 23:07

oui ya 2 ans
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Re: Et un J7 avec embrayage à changer?

Message par sumolatanche le Lun 4 Oct 2010 - 23:08

Arg! tu m'embêtes! lol
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Re: Et un J7 avec embrayage à changer?

Message par Noelle95 le Lun 4 Oct 2010 - 23:12

lol oui je veux juste que tu reflechisse et le prenne pas sur un coup de tete c'est tout
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Re: Et un J7 avec embrayage à changer?

Message par sumolatanche le Lun 4 Oct 2010 - 23:16

ok merci!

en fait, l'idée est de toute façon de savoir dans un premier temps si je me déplace ou pas!
Et de toute façon tous vos conseils et vos réflexions sont bons à prendre
Il vaut mieux être blindé pour ne pas faire de conneries! Ou en tout cas savoir dans quoi on met les pieds (et les fesses)
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Re: Et un J7 avec embrayage à changer?

Message par Raskass le Mar 5 Oct 2010 - 11:39

Salut,
Je me permets d'y mettre ma touche perso.
Il y a un an ou deux, on était dans le même cas : pas trop de budget mais il était nécessaire d'avoir un transport chevaux. Et bien sûr, comme toi, on tombe sur des J. On est tombé sur un J9 de 1983, diesel 2.5L Bétaillère à 3500 € (ou 3 000 € je ne sais plus). Rien à faire dans un premier temps. Et puis ça va très vite sur ces vieux véhicules : freins, embrayage, plancher, entretien... Il faut bien avouer qu'ils sont plus très jeunes et il faut les entretenir... Mais l'avantage c'est que tout le monde peut mettre les mains dedans!!
En bref, je te conseille les points suivants :
- état des freins (savoir s'ils ont été refaits ou pas, devant, derrière)
- Nbre de kilomètres
- Carburant et cylindré car les chevaux, c'est lourd
- année du véhicule, plus c'est vieux, plus y a de l'entretien
- état du chassis (rouille, surtout aux passages de roues)
- Carte grise : qu'elle soit bien bétaillère (souvent, c'est pas le cas..)
- état du plancher (accident le plus fréquent dans les transports de chevaux : passage à travers le plancher du pied du cheval, et non c'est pas comme qu'on gagne des chevaux sur un véhicule...)
- l'essayer est primordial (on peut entendre le moteur, les bruits suspects, l'état des freins, de la direction, du bon fonctionnement des feux... perso, j'acheterai jamais un véhicule sans l'essayer.

Pour nous, il est vrai que ça était un gouffre pour le remettre à neuf (freins complets AV AR, pot échappement, plancher (bois + granilastique)...)
Aujourd'hui, on se tourne vers un van. On a donc mis en vente le J9 mais au prix qu'on l'estime (avec nombreuses pièces en stock, au dessus de ton budget). Je sais que ça fait cher mais il est propre et en bon état.

En résumé, il faut mettre un minimum de budget pour être un minimum emmerder pas la suite...

Bonne recherche.

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Re: Et un J7 avec embrayage à changer?

Message par Noelle95 le Mar 5 Oct 2010 - 11:42

ouai sa resume bien!
Par contre ma CG est camionette moi.... c'est grave?
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Re: Et un J7 avec embrayage à changer?

Message par Raskass le Mar 5 Oct 2010 - 14:55

à vérifier avec ton assurance... mais il me sermble que tu ne sois pas en règle lorsque tu transportes tes animaux vivants avec...

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Re: Et un J7 avec embrayage à changer?

Message par Noelle95 le Mar 5 Oct 2010 - 14:59

mon assurance c'est ma mere et elle en sait rien! par contre j'ai RDV cette après midi a la police pour ma plaque de tare.. la je sent que sa craint! sa sent l'embrouille!
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Re: Et un J7 avec embrayage à changer?

Message par Raskass le Mar 5 Oct 2010 - 15:18

Tiens nous au courant

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Re: Et un J7 avec embrayage à changer?

Message par Raskass le Mar 5 Oct 2010 - 15:19

Moi ce qui me fait peur pour toi, c'est que ton véhicule a été modifié (en bétaillère) sans que la carte grise le soit (passage par un carossier et aux mines)...

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Re: Et un J7 avec embrayage à changer?

Message par Noelle95 le Mar 5 Oct 2010 - 15:22

la caisse a été faite par un carrosier qui n'existe plus... je suis en train de eter un cable.. sa va etre la merde! oui je donnerais des news si je me retrouve pas un prison!
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Re: Et un J7 avec embrayage à changer?

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