de l'aide numero de serie frappe a froid

bonjour a tous

je revien du controle technique bon une contre visite pour un phare mal regle je pense que le verre a ete recollé par son ancien proprio mes de traver donc sa passe pas sur la machinne mes bon c'est rien

par contre le controleur na pas trouver la frappe a froid du numeros de serie il me dit quelle est frappe sur la passage de roue cote passager ?????

la nouvelle loi exige se numero a partir du premier janvier 2011 tout veicule ou le numero ne sera pas visible ou lisible seron recalé

effectivement, elle est sur le passage de roue passager à l'avant
souvent, cette partie est rouillé, et les carrossier les remplaçaient sans remettre le n° de série, c'est le soucis que j'ai sur mon 2 eme j
tu peux aller chez un carrossier le refaire frapper, si tu as preuve de travaux de joue d'aile

olivier09 a écrit:la nouvelle loi exige se numero a partir du premier janvier 2011 tout veicule ou le numero ne sera pas visible ou lisible seron recalé

Ah, ils ont encore trouvé un truc pour éliminer les veilles mécaniques, ils savent très bien que la rouille attaque souvent aux endroits où se trouvent la frappe à froid, quelle bande de pourriture sérieux.
Je pense surtout au niveau des c25, j5 o.O

o que oui, eux ils sont mort lol

Pour les emmerder faudrait la faire sur tout le tour du camion après tu vas au CT:" là ,vous la voyez? C'est bon?je peux rouler?"
Y'a tant de manipulation de CG que ça?
et après ça sera quoi? le code peinture? il faudra le moteur d'origine? ou mieux encore, il faudra un certificat des personnes qui auront monté le véhicule sur la chaîne? o.O

looooooooooooooooooooool

shinta85 a écrit: il faudra le moteur d'origine?

me dit pas ça alors que je suis en train de miserer sur mon 2l5 !!!!!
mais c'est vrai que petit à petit, ça va etre de plus en plus la galere ....
au final, je ne pourrai rouler qu'avec la deuch', ... et encore ...... j'ai un auto radio qui n'est pas d'origine dedans .... arffff ....

Fais gaffe si t'as pas les cassettes mono d'André Vershuren ou Yvette Horner, t'auras pas le droit de rouler!

mdr

moi j'ai passé le j7 au mois de juin , le numero n'était pas lisible car j'ai placé des plaques d'isolation phonique et le gars qui pourtant était bien casse c.... me l'a tout de meme accepté . alors c'est a la tete du client ???

oui, mon ct fait pareil, à la tête du client ou si il nous connait bien
moi c'est ami qui vient manger à la maison, il m'avait passé mon j5 sans soucis et la lada idem, alors qu'il refuse à des amis que j'ai

pour moi c'est passé pour deux ans puisque le contoleur ma dit que la loi est pour janvier 2011
il ma donne la solution
il fau une papier d'un carrosier qui explique q'il a fait des traveaux sur la passage de roue et reffraper le numero plus bas voila pour info

et allez , les lois fachistes et liberticides continuent , que ne vont ils pas faire pour eliminer ce qui ne rentre pas dans le bon chemin de la pensée unique

Salut.Je suis bon aussi pour faire refrapper ce foutu numéro sur la carrosserie .Vous verrez qu'un jour ces pourris de droite nous tatoueront un numéro sur le bras comme le faisaient les nazis dans les camps .Je vais essayer de refrapper cette merde moi-même avec l'aide d'un copain qui a des chiffres et lettres de récup . .Ne perdons pas notre sang-froid face à tant de débilités et brimades .Daniel

Gétin a écrit:Vous verrez qu'un jour ces pourris de droite nous tatoueront un numéro sur le bras comme le faisaient les nazis dans les camps.

C'est déjà fait puisque t'as un numéro de Sécu
Est ce qu'on a le droit de le refrapper nous même ou il faut se déplacer à la Drire pour ça? J'ai pas besoin de le faire mon J est sain là dessus mais c'est toujours bon à savoir, ils seraientt capables de tiquer si la typographie n'est pas la même que d'origine lol