J9 probleme feux stop ou ce trouve le contacteur

Apres avoir acheter un J9 je me suis apercu que tous le systeme electrique (feu de croisement, veilleuse, feux de stop, de marche arriere,...) a etais refait a la vite fait donc je les refais, j',ai reussi a tous rebrancher sauf les stop j'ai bien le fils qui va jusqu'au ampoule met ou le brancher j'ai chercher je trouve pas y a t-il un contacteur ? et pareil pour le marche arriere .
Merci.

bonjour

le contacteur de stop est placé au bout du maitre cylindre

celui de la marche arrière est sur la boite de vitesse coté passagé.

S@lut !

Avec des illustrations, c'est mieux.

Le contacteur de stop sur le maître cylindre (en 4) :


Le contacteur de feux de recul sur la boite de vitesse (en 4 aussi) :


@++

Merci pour cette information je regarderais demain et je te dit si c'est bon

j'ai bien trouvé le contacteur sur le maitre cylindre mes il n'est brancher a rien je fait quoi comment on le branche (+ batterie et une masse ses tout ) il doit passé par les ampoules des feux ?
Ce qui ferai pour moi

+ contacteur jusqu'au stop est des stop a la batterie tout ca avec une masse ?
Ces une idée je sais pas.

Il te faut amener un + après contact sur une broche du contacteur et de l'autre broche, tu part vers les feux stop.

@++

Ok merci pour ta reponce je vais essayer et je te dit quoi

Il a été vraiment bidouillé votre fourgon...

Oui je confirme il a eté bidouillé ca m'embete pour pas dire me fait chié enfin ca va je tombe sur des gens comme vous qui peuvent m'aporter de l'aide.
Merci

footware je te remercie pour l'information pour les feux stop ils fonctionnent, demain je regarde pour la marche arriere normalement j'aurait juste à remettre la fiche ou le dessin me fait voir le contacteur.
Merci pour les dessins comme tu dis sa parle mieux.

D'après le schéma électrique, le principe est exactement le même pour les feux de recul que pour les feux stop : + après contact > broche 1, broche 2 > feux de recul.

Ok je te remercie pour toute ton aide je fais ca demain et je te dit quoi je crois que le plus dure ca va etre de trouver le contacteur, le J9 est levé que d'un coté donc dure dure mais je devrais y arrivé.
Encore merci.

Bonjour, j'ai regardé aprés le contacteur je les pas trouvé par contre j'ai un cable qui sort de la boite avec 3 cosses vert, rouge et une sans couleur je me demande si ce serait pas ca, le comencement de cette fiche est rond, elle se trouve sur le coté on le voit quand on regarde le moteur de dessus.
(dure a expliquer sans dessin)
si vous avez une idée ? moi je sais pas !

Il ne s'agit pas de la même chose. Ce dont vous parlez se situe à l'autre bout de la boite, c'est-à-dire côté moteur et n'est rien d'autre qu'une prise compte tours pour le diagnostic du véhicule en atelier. Souvent la prise diagnostic qui est branchée à ces fils n'existe plus et les fils sont donc débranchés.
Voir sur la photo: la flèche indique d'où proviennent les fils dont vous parlez. le cercle indique la prise diagnostic souvent enlevée.



Pour voir le contacteur dont parle footware il faut aller dessous le camion et regarder côté droit de la boite dans sa partie arrière. (comme le montre l'éclaté ci-dessus). Sur le contacteur sont seulement branchés deux fils.
Bon courage.

Merci, je vais regarder comme vous dites a l'arriere coté droit et des que j'ai trouvé je vous tien au courrant.
Merci pour l'aide que vous m'apportez