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J9 : deux types de neiman

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J9 : deux types de neiman

Message par DeglaMouche le Mer 9 Juin 2010 - 23:07

Bonsoir à tous,

Je viens d'acheter un neiman pour mon J. D'ailleurs merci a euphorique...

Et la problème : pas le même que le mien !!! Crying or Very sad

J'ai fait quelque recherche, et il existe bien 2 types de neiman avant 1987 et après 1987
Pour les reconnaitre :
avant 1987 :
- deux cosses de 2 fils

après 1987 :
- 1 cosse avec4 fils et une avec 2 fils
- plus long que l'autre type (au niveau du blocage du volant)

Au final celui qu'il me fallait est celui d'après 1987

Alors ma question est : quelqu'un a t-il déjà adapté un ancien neiman sur un J de 1991 (comme le mien) ?

Merci d'avance pour vos réponses...

Slts,

Adrian

DeglaMouche
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Re: J9 : deux types de neiman

Message par footware le Jeu 10 Juin 2010 - 22:55

S@lut !

Le contacteur de démarrage des J9 partir de 1986 est plus long que celui des modèles précédents mais ce sont les mêmes que ceux des Peugeot 309 et 205 (ente autres) : il ne doit pas être très difficile d'en trouver en casse.

@++

footware
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Re: J9 : deux types de neiman

Message par WhiteWolf le Jeu 10 Juin 2010 - 22:55

Moi j'attend que Gegex me prenne les jantes qui attendent depuis début Mai, mais je sais qu'il vient pas souvent sur le forum et qu'il est occupé.
J'attend que loni vienne chercher les sièges depuis une semaine, lol.
J'attend que le J de Benj9 démarre avec le demarreur que je lui ai donné (envoyé hier^^)
J'attend que Kaz prenne ses portes chez Lutin et comme elle est mignonne elle ne me devra que 8 bises (parce qu'en Vendée on en fait 4 et comme elle est pas venu, 4+4 ça fera huit la prochaine fois!).
J'attend que quelqu'un ait besoin d'une boite 4 aussi après j'ai plus rien.

Bref tout ça pour dire qu'il est évident qu'il y a un minimum de respect à avoir, et comme tout le monde est super sympa avec moi, je garde tout au chaud (sauf la mousse, elle est au frais), vous passez quand vous voulez, même l'année prochaine d'ailleurs j'ai une autre structure de clic clac si ça interesse.
Oui chez moi c'est vide grenier toute l'année.

Bref de bref, soyons courtois entre nous, ça serait dommage de casser une bonne ambiance pour des histoires de pièces.
Je comprend ta décision et ton amertume Webastien, mais le but c'était de dire que vous régliez ça en MP (même s'il répond pas, il le lit c'est déjà ça!).
[Je m'excuse auprès des administrateurs pour le hors sujet]
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Re: J9 : deux types de neiman

Message par DeglaMouche le Ven 11 Juin 2010 - 9:59

Merci à toi footware pour l'astuce

tout a fait d'accord shinta85

je n'ai pu répondre te rapidement webastien et j'allais pas te confirmer si je ne pouvais pas y payer bref...

bonne journée à tous

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Re: J9 : deux types de neiman

Message par DeglaMouche le Ven 11 Juin 2010 - 11:20

Je demande à un admin svp de supprimer ce qui ne sert à rien dans ce topic merci d'avance

Édit footware (juste pour expliquer le message de shinta85) : certains posts ont été supprimés.

DeglaMouche
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neiman j7 ?

Message par mfgtour le Mer 14 Sep 2011 - 11:30

Bonjour

Merci pour l'info concernant ces 2 types de neiman. Mais cela concerne les J9, pour ce qui est des J7 quelqu'un sait s'il existe aussi 2 modèles ???

Il faut que je change le mien (d'après un garagiste, mais j'ai quand même un doute) ou que je bricole les fils : parfois il démarre sans souci, des fois ne veut rien savoir. Il me semble que c'est dû à un mauvais contact du fil tressé de démarrage à la jonction du neiman. Je soupçonne le dernier garagiste consulté d'avoir mal rebranché les différents fils ce qui fait que maintenant, si le problème est identique (tantôt il démarre tantôt non) une aberration nouvelle s'y est rajoutée : il démarre en prise !!! (en 1ère) mais pas toujours, hélas, ce serait trop simple...

Bonne journée.


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Re: J9 : deux types de neiman

Message par bastien30 le Jeu 27 Oct 2011 - 13:15

salut,tu peut adapter un neiman de 205 ,il faut juste le couper et faire une petite rainure pour l'ergo.par contre 2 point negatif
1 plus de blocs volant
2 demarage vers le bas a la cle
sa marche sur mon j c'est monter comme sa depuis plusieurs année
aller bye
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Re: J9 : deux types de neiman

Message par mfgtour le Dim 30 Oct 2011 - 1:15

salut et merci bastien30

pourrais-tu m'expliquer ce que signifie "plus de blocs volant" ? que le volant ne se bloque plus ?
et aussi "démarrage vers le bas a la cle", ça veut-il dire qu'on tourne la clef de contact ds le sens inverse ?
sais-tu si on peut faire subir la même manip à un neiman de 309 ?

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Re: J9 : deux types de neiman

Message par Roulio_Dé_Las_Vega le Dim 30 Oct 2011 - 22:43

ta tout compris
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Re: J9 : deux types de neiman

Message par bastien30 le Mar 1 Nov 2011 - 0:05

Pour neiman de 309 fo essayer je ne sais pas mais pourquoi pas les 1 er modèle sur le reste ta tout bon . Bye
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Re: J9 : deux types de neiman

Message par mfgtour le Mar 1 Nov 2011 - 0:31

ok, thanx again, bastien30 !
(il a l'air bien ton J7, il est de quelle année ?)

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Re: J9 : deux types de neiman

Message par mfgtour le Mar 1 Nov 2011 - 0:34

En attendant, quand je suis en rade, je le démarre avec... un fil de cuivre !

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Re: J9 : deux types de neiman

Message par bastien30 le Mar 1 Nov 2011 - 12:35

salut mfgtour ,mon j est un canping car usine essence de 1976 boite 4 bien sur mais dommage pas la 5.voila s est a peu pret tout.bye
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Re: J9 : deux types de neiman

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