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un j9 ou rien

J7/9iste en galère

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Salut à tous Jiistes !
Heureux propriétaire d'1 j7 1977 grande caisse aménagé c.car je suis en quête d'infos diverses et variées :
Il est désormais équipé d'un moteur J9 (année à préciser) couplé à une boite 4 oulala les feuilles... je voudrais trouver une BV 5, l'y monter, à quoi faut il faire attention?
(année/adaptabilité)
2° en essayant d'extraire les presques 3t500 du bazar d'une intersection, en lachant la pédale d'emb avec un peu de tours un gros grincement de ferraille s'est fait entendre, je fais appel à votre perspicacité pour me proposer des pistes à explorer (à priori l'emb.n'est pas très vieux mais une "bague" aurait mérité d etre changée (à quoi peut ressembler cette bague?)
Novice en terme de forum, suis bien content d'etre tombé sur vous car les connoisseurs ne courent plus vraiment les rues de nos jours... affaire à suivre...

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Tout d'abord bienvenue, un passage par le topic de présentation aurait été apprécié^^
Déjà, je constate que ton J pèse lourd, très lourd, et que pour cause est ce vraiment interessant de poser une boite 5?
Il est très peu probable que tu utilises souvent la 5ème au vu du poids, ou alors tu vas passer ta route à passer de la 5ème à la 4ème à mon avis,dès la moindre petite cote ou même faux plat.
Ce n'est que mon avis, après il serait interessant que ceux qui ont des gros bouzins s'expriment à ce sujet.

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Des J qui sont à3T 3T5 y'en a pas mal; surtout les caisses aménagées Smile
Attendons confirmation de Un j9 ou rien.

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