Connexion

Récupérer mon mot de passe

Rechercher
 
 

Résultats par :
 


Rechercher Recherche avancée

Derniers sujets
Flux RSS




Changement de type CG

Page 1 sur 3 1, 2, 3  Suivant

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas

Changement de type CG

Message par yaplusdeJ le Lun 19 Avr 2010 - 1:28

Salut Nico,

Pourquoi l'avoir passé de VASP ambulance à CTTE ?
Est-ce compliqué ? Certains disent qu'il faut avoir fait polytechnique pour le remplir.
Si tu peux éclairer ma lanterne...

Édit footware : sujet divisé depuis la présentation de Nico37120.


Dernière édition par webastien le Ven 11 Juin 2010 - 5:52, édité 3 fois

yaplusdeJ
Secrétaire sexy

Messages : 255
Date d'inscription : 12/04/2010

Revenir en haut Aller en bas

Re: Changement de type CG

Message par Nico37120 le Lun 19 Avr 2010 - 8:15

salut Webastien,

pour répondre a ta question, l'avantage majeur de ne pas conserver mon J en VASP AMBULANCE, ca n'est pas la partie VASP qui correspond aussi aux véhicules camping car ou atelier, mais la partie "Ambulance" car là faut un permis spécial, des équipements spéciaux et interdit pour l'utilisateur lambda (gyro et avertisseur 2 tons) sinon ca passe pas au CT... en clair il est INTERDIT pour nous de rouler avec une CG VASP AMBULANCE et en cas de pépins , l'assurance ne marchera pas car tu ne possède pas le permis spécial et les équipements manquent...

voilà ce qui m'a motivé a effectuer ces démarches fastidieuses. mais si tu as besoin j'ai le double de mon dossier encore et je peux t'aider pour la DRIRE, ca n'est pas si compliqué que ca semble a remplir (enfin j'ai fait polytechnique ca aide..)

après a voir avec la DRIRE de chez toi si tu peux le laisser en VASP et faire juste modifier la partie Ambulance si tu compte l'aménager pour les week end, mais là encore méf, ya des normes draconiennes a respecter...

voili voilou, si tu as des questions n'hésite pas

ciao

Nico37120
Facteur en Solex

Messages : 130
Date d'inscription : 14/07/2008
Age : 52
Localisation : 37 sud du département

Revenir en haut Aller en bas

Re: Changement de type CG

Message par yaplusdeJ le Lun 19 Avr 2010 - 12:11

Sur ma CG, J1 (Genre national) VASP et J3 (carrosserie) Ambulance.
Lors de ma demande d'immatriculation, on m'a dit pas de problèmes et il avait passé le CT.
Je viens d'appeler la DRIRE, tu as visiblement raison. Je te MP pour la copie du dossier.
Si tu as d'autres infos, je suis preneur.


Dernière édition par webastien le Ven 11 Juin 2010 - 5:56, édité 1 fois

yaplusdeJ
Secrétaire sexy

Messages : 255
Date d'inscription : 12/04/2010

Revenir en haut Aller en bas

Re: Changement de type CG

Message par Nico37120 le Mar 20 Avr 2010 - 6:43

j'ai répondu a ton MP.
pas besoin d'autorisation constructeur, seulement le document mentionné (la notice descriptive en CTTE de base ) et qui est GRATUIT. Moi j'ai recu une autorisation de transformation constructeur quand j'ai fait ma demande de notice descriptive mais le pb c'est que ca correspond a un PEUGEOT ... EXPERT en effet les types mines ont été réattribués, mais pas de panique , pas besoin de ce document. Je te scanne la feuille de calcul et je te mail ca.
courage

Nico37120
Facteur en Solex

Messages : 130
Date d'inscription : 14/07/2008
Age : 52
Localisation : 37 sud du département

Revenir en haut Aller en bas

Re: Changement de type CG

Message par yaplusdeJ le Mar 20 Avr 2010 - 11:31

Nico37120 a écrit:
Il faut fournir :
- demande de réception a titre isolé
-la carte grise
-la demande de modification de carte grise
-la notice descriptive en CTTE de base ( a demander a PEUGEOT FRANCE) <<< et c'est GRATUIT
-la notice descriptive complémentaire délivrée par le carrossier
-le certificat de montage de carrosserie appelé aussi "annexe VIII" en 3 exemplaires (pleins de calculs a faire et de mesures a prendre...)<<< je te scanne la mienne, les poids doivent être a peu près les mêmes
-bulletins de pesée du véhicule a vide, en ordre de marche et sans conducteur, ni passager, réservoirs pleins (pesée totale, puis essieu par essieu avant et arrière)<<< à faire dans une coopérative agricole
-bulletins de pesée

Edit: Ajout du scan (infos perso floutées) :
Recto - Verso


Dernière édition par webastien le Ven 11 Juin 2010 - 5:56, édité 3 fois

yaplusdeJ
Secrétaire sexy

Messages : 255
Date d'inscription : 12/04/2010

Revenir en haut Aller en bas

Re: Changement de type CG

Message par Nico37120 le Mar 20 Avr 2010 - 18:54

mais non ca passe tranquille t'inquiète pas, c'est dommage de revendre pour ça en plus ca posera le même problème a ton acheteur...

Nico37120
Facteur en Solex

Messages : 130
Date d'inscription : 14/07/2008
Age : 52
Localisation : 37 sud du département

Revenir en haut Aller en bas

Re: Changement de type CG

Message par yaplusdeJ le Mar 20 Avr 2010 - 19:02

Je vais essayer de faire au mieux, mais moi et l'administratif...
Bien sûr, si je ne m'en sors pas et le revends, l'acheteur sera prévenu.


Dernière édition par webastien le Ven 11 Juin 2010 - 5:58, édité 1 fois

yaplusdeJ
Secrétaire sexy

Messages : 255
Date d'inscription : 12/04/2010

Revenir en haut Aller en bas

Re: Changement de type CG

Message par footware le Mar 20 Avr 2010 - 19:59

S@lut !

Voila : le hors sujet est réglé. Very Happy

@++

footware
Admin

Messages : 2195
Date d'inscription : 26/04/2008

Revenir en haut Aller en bas

Re: Changement de type CG

Message par yaplusdeJ le Mar 20 Avr 2010 - 20:09

Merci, ce sera plus clair sur un topic dédié.


Dernière édition par webastien le Ven 11 Juin 2010 - 5:59, édité 1 fois

yaplusdeJ
Secrétaire sexy

Messages : 255
Date d'inscription : 12/04/2010

Revenir en haut Aller en bas

Re: Changement de type CG

Message par Nico37120 le Mer 21 Avr 2010 - 7:34

merci footware

Nico37120
Facteur en Solex

Messages : 130
Date d'inscription : 14/07/2008
Age : 52
Localisation : 37 sud du département

Revenir en haut Aller en bas

Re: Changement de type CG

Message par yaplusdeJ le Mer 21 Avr 2010 - 10:37

Base pour remplir la fiche "annexe VIII" :

Demande de modification de carte grise
Formulaire normal pour changement de proprio, juste des cases a cocher en haut.

Notice descriptive complémentaire
A demander au transformateur SANICAR.

3 pesées
A vide, essieu avant et essieu arrière (pleins faits mais sans conducteur, ni passager).


Dernière édition par webastien le Ven 11 Juin 2010 - 6:04, édité 2 fois

yaplusdeJ
Secrétaire sexy

Messages : 255
Date d'inscription : 12/04/2010

Revenir en haut Aller en bas

Re: Changement de type CG

Message par Nico37120 le Mer 21 Avr 2010 - 11:20

par contre si la finalité c'est de transformer ton J en camping car donc genre VASP aussi, je pense qu'il faut que l'aménagement soit fait AVANT ton passage a la DRIRE et méfiance pour les normes a respecter pour les aménagement de ce genre... ca évitera de passer par la case genre CTTE mais bon ca doit être plus difficile... j'ai équipé des CC pour un ami mais il y a longtemps(1981)et déjà fallait pas se louper pour le passage aux mines comme ça s'appelait a l'époque. Bon c'est vrai qu'on en a profité pour faire passer un 508 surélevé et rallongé en poids lourd au lieu de le laisser en véhicule léger^^

Nico37120
Facteur en Solex

Messages : 130
Date d'inscription : 14/07/2008
Age : 52
Localisation : 37 sud du département

Revenir en haut Aller en bas

Re: Changement de type CG

Message par yaplusdeJ le Mer 21 Avr 2010 - 11:41

Idéalement camping car. Je vais demander les 2 dossiers.
CTTE : Séparation de la cabine et aménagement démontable sans outils.
Un ami menuisier a réalisé un aménagement en CP. Il doit connaître les normes.


Dernière édition par webastien le Ven 11 Juin 2010 - 6:09, édité 2 fois

yaplusdeJ
Secrétaire sexy

Messages : 255
Date d'inscription : 12/04/2010

Revenir en haut Aller en bas

Re: Changement de type CG

Message par Nico37120 le Mer 21 Avr 2010 - 12:55

je pense que ça sera plus simple pour toi de le faire repasser en CTTE. Pas besoin de séparation cabine/caisse pour ça, mon premier J n'en avait pas,et à l'origine c'est vide un intérieur de J. Tout ceux qui montent ne serait-ce que des cloisons ou des doublages sur les cotés modifient le poids à vide et donc devraient ,en théorie et pour être en règle au regard de la loi, faire aussi des réceptions à titre isolé.. bon dans la pratique ca passe comme ça^^
Ton idée d'aménagement amovible me semble la plus raisonnable et la plus facile à mettre en oeuvre.
Suis menuisier à l'origine moi aussi mais les normes évoluent sans cesse donc faut se rencarder au plus juste pour pas faire de bêtises^^

Nico37120
Facteur en Solex

Messages : 130
Date d'inscription : 14/07/2008
Age : 52
Localisation : 37 sud du département

Revenir en haut Aller en bas

Re: Changement de type CG

Message par yaplusdeJ le Mer 21 Avr 2010 - 19:16

Au temps pour moi, je pensais que son rôle était d'empêcher le matériel d'atterrir sur le conducteur pendant le trajet. Par curiosité, j'aimerai beaucoup voir ton intérieur.


Dernière édition par webastien le Ven 11 Juin 2010 - 6:11, édité 1 fois

yaplusdeJ
Secrétaire sexy

Messages : 255
Date d'inscription : 12/04/2010

Revenir en haut Aller en bas

Re: Changement de type CG

Message par Nico37120 le Mer 21 Avr 2010 - 20:14

j'ai laissé tout en place à l'intérieur sauf le meuble et le brancard, mais sinon j'ai laissé le doublage des cloisons et les rangements moulés avec bien sur (très pratiques ces placards, ainsi que les tubulures à perfusion pour attacher les sangles). J'ai découpé le doublage à l'endroit de la porte coulissante car il était partiellement bouché pour éviter le contact entre la partie sanitaire et la partie matériel (kit de désincarcération); Il y a une photo de l'intérieur de mon J en page 3 de ma présentation( il y a encore le meuble et le doublage de la porte. J'en ferai d'autres dans son état actuel.

Nico37120
Facteur en Solex

Messages : 130
Date d'inscription : 14/07/2008
Age : 52
Localisation : 37 sud du département

Revenir en haut Aller en bas

Re: Changement de type CG

Message par Tiken le Mer 21 Avr 2010 - 22:59

le "pare charge" (cloison entre la cabine et l'AR) n'est obligatoire que pour une homologation vasp atelier Wink
donc pas de probleme en CTTE

Tiken
Obi-wan Kenobi

Messages : 3117
Date d'inscription : 01/12/2008
Age : 37
Localisation : Breizh, 56

Revenir en haut Aller en bas

Re: Changement de type CG

Message par loni le Mer 21 Avr 2010 - 23:02

Je suis homolguer VASP atelier et je n'est pas de cloison...

loni
Dieu

Messages : 1625
Date d'inscription : 14/09/2009
Age : 29
Localisation : pont sainte maxence (60)

Revenir en haut Aller en bas

Re: Changement de type CG

Message par yaplusdeJ le Mer 28 Avr 2010 - 19:58

Il semblerait qu'il y ait une différence entre ambulance "blanche" (dites "des ambulanciers" avec règles adéquates) et ambulances "rouges" (véhicules de sécurité des communes).

Je crois que sur certaines cartes grises est mentionné quelque chose du genre :
"dispositifs spéciaux", "feux à éclats", ... (j'imagine en Z1 à Z4 "Mentions spécifiques").


Dernière édition par webastien le Ven 11 Juin 2010 - 6:12, édité 2 fois

yaplusdeJ
Secrétaire sexy

Messages : 255
Date d'inscription : 12/04/2010

Revenir en haut Aller en bas

Re: Changement de type CG

Message par yaplusdeJ le Mer 28 Avr 2010 - 20:14

wikipedia a écrit:En particulier, les véhicules suivants ne sont pas des ambulances au sens réglementaire :
* les VSAV et les anciens véhicules de secours aux asphyxiés et aux blessés (VSAB) des sapeurs-pompiers
Source: http://fr.wikipedia.org/wiki/Ambulance

On voit encore la marque des autocollants sur mon J9 qui correspond exactement à celà.

yaplusdeJ
Secrétaire sexy

Messages : 255
Date d'inscription : 12/04/2010

Revenir en haut Aller en bas

Re: Changement de type CG

Message par Nico37120 le Jeu 29 Avr 2010 - 7:21

salut Séb,
moi ça n'est pas la préfecture qui m'a posé problème, c'est le centre de contrôle technique qui m'a dit que la visite chez eux se solderai par une contre-visite pour défaut d'équipement. ce que cite wikipédia, c'est que les ambulances considérées comme telles doivent être armées par un infirmier diplômé et un conducteur formé, le fait de ne pas considérer les véhicules de secours type pompier ou ambulance militaire dans ce cadre correspond à une mesure pour "alléger" les contraintes de l'équipage rien d'autre.
le gars de la DRIRE m'a confirmé en tout point ce que m'avait dit le centre de CT et m'a montré tous les textes afférents a cette réglementation..

Nota: en ce qui concerne les CT, la validité pour une ambulance est de UN an, contrôle complet; pour une CTTE, tous les ans pour la pollution (comme tout utilitaire) et visite complète tous les 2 ans; mais pour un véhicule VASP mais carrosserie atelier ou camping car par exemple c'est visite seulement tous les 2 ans.

Nico37120
Facteur en Solex

Messages : 130
Date d'inscription : 14/07/2008
Age : 52
Localisation : 37 sud du département

Revenir en haut Aller en bas

Re: Changement de type CG

Message par yaplusdeJ le Jeu 29 Avr 2010 - 11:29

Nico37120 a écrit:Nota: en ce qui concerne les CT, la validité pour une ambulance est de UN an, contrôle complet; pour une CTTE, tous les ans pour la pollution (comme tout utilitaire) et visite complète tous les 2 ans; mais pour un véhicule VASP mais carrosserie atelier ou camping car par exemple c'est visite seulement tous les 2 ans.

C'est bien ce que je ne comprends pas ! Sur les CT que j'ai et sur la carte grise, tout s'accorde avec le VASP atelier/camping car : CT valable 2 ans et anti-pollution entre les 2.

yaplusdeJ
Secrétaire sexy

Messages : 255
Date d'inscription : 12/04/2010

Revenir en haut Aller en bas

Re: Changement de type CG

Message par Nico37120 le Jeu 29 Avr 2010 - 12:03

ça c 'est parce que les mecs du contrôle technique on triché en le passant et l'ont enregistré comme si c'était une CTTE pour éviter le rejet en contre visite, c'était le cas pour le mien aussi^^

Nico37120
Facteur en Solex

Messages : 130
Date d'inscription : 14/07/2008
Age : 52
Localisation : 37 sud du département

Revenir en haut Aller en bas

Re: Changement de type CG

Message par Toma le Mer 5 Mai 2010 - 18:30

Salut les gars!

Voila je me heurte au même soucis que vous, mon J9 étant une ambulance, je viens de recevoir une lettre de la préfecture qui rejette ma demande de nouvelle carte grise.
On me demande d'adresser une attestation de desequipement de véhicule à la DRIRE qui m'etabliera un procès verbal de reception à titre Isolé...

Malin comme je suis, me doutant de rien, j'avais commencé tranquillement mon aménagement, sans me douter de tout ça. Je viens juste de terminer le plancher.

Y a t'il des risques, sachant que je fais ça à ma manière? Je commence un peu à flipper qu'on me dise que je n'ai pas fait les choses dans les rèles.

Voila 2 / 3 photos, histoire que vous ayez un aperçu..

Merci d'avance et à bientot, en vous souhaitant bon courage ds vos démarches! ( je crois qu'il va en falloir...) Smile







Toma
Apprenti mécano

Messages : 33
Date d'inscription : 20/03/2010
Age : 30
Localisation : La roche sur Yon

Revenir en haut Aller en bas

Re: Changement de type CG

Message par yaplusdeJ le Mer 5 Mai 2010 - 18:41

Au moment de la demande d'immatriculation ou après ?


Dernière édition par webastien le Ven 11 Juin 2010 - 6:14, édité 1 fois

yaplusdeJ
Secrétaire sexy

Messages : 255
Date d'inscription : 12/04/2010

Revenir en haut Aller en bas

Re: Changement de type CG

Message par Contenu sponsorisé Aujourd'hui à 18:22


Contenu sponsorisé


Revenir en haut Aller en bas

Page 1 sur 3 1, 2, 3  Suivant

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut

- Sujets similaires

 
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum