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restau de mon j7

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restau de mon j7

Message par kevin77 le Sam 10 Avr 2010 - 22:18

slt le j7 etant rentré j'ai attaqué la remise en etat. tout d'abord pour vous montré se qu'il va subir. je vais faire comme pour ma c4:

http://ac4.forumactif.com/nos-c4-en-restauration-f27/restauration-c4-ix-t2607.htm

comme ont dt ont ne mais pas de pansement sur de la gangrene donc tous se qui sera ateint sera couper et remplacer. on va commencer par les points negatif: il a le tableau de bord casser au niveau des bouton de starter et lave glace, bouton casser sous le tableau de bord pour ouvrir la trappe, clignotant coter chauffeur qui fonctionne pas,pas de klaxon,bocal de lave glace casser,aiguille de vitesse qui fretille beauoup.
les plus: bon etat general,phare passager neuf,ligne echappement neuf,batterie neuf,6pneus casi neuf.

la prise en main a eté,agreable a conduire mais bruyant. les freins sont limite mais en arrivant a la maison il n'y avait plus d'eau et le liquide de frein sous le mini...

les photos:













c'est normal le beton? il va de l'arriere au passage de roue et du passage de roue au dos de lae et sur les 2 coté:


kevin77
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Re: restau de mon j7

Message par jean-alexandre le Sam 10 Avr 2010 - 22:29

oui c'est normal: contrepoids, sur les rallongés(comme le mien) il n'y en a pas, la longueur compense
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Re: restau de mon j7

Message par kevin77 le Lun 12 Avr 2010 - 11:07

slt, je doit refaire le faisceau de A a Z. j'ai donc des questions:

-avez vous un schema electrique pour J7 ESS 1973?
-mon J7 a t-il de warning?
-comment allumer les essuis glaces?
-avait-il une boite a fusibles?

je refais tout car les clignotants coté chauffeur ne fonctionne pas, pas de klaxon,pas d'essuis glaces,feux de recul... donc je dois tout refaire rapidement car j'ai 1mois pour le passé au CT. quelqu'un aurat-il sur une epave le tole sur les coté ou c'est en "relief"? c'est impossible a
refabriqué donc si quelqu'un en donne ou a petit prix je prend...
merci

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Re: restau de mon j7

Message par kevin77 le Lun 12 Avr 2010 - 13:00

j'ai trover les fusibles enfin se qu'il en reste, j'ai reussi a mettre les essuis glaces en marche et j'ai trouver le schema.


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Re: restau de mon j7

Message par kevin77 le Mar 13 Avr 2010 - 13:38

tout fonctionne nickel. le klaxon est mort donc j'en ai is un de 405 comme ça sa reste peugeot. je sais pas le bruit que fait celui d'origine mais celui de 405 pousse bien comme il est devant. je vais vidanger pour le controle technique mais quelle ref de filtre a huile et filtre a air? il passe vendredi chez peugeot pour un precontrole donc si il pollue pas c'est bon car j'ai verifier les flexibles et rotules.

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Re: restau de mon j7

Message par le_momone le Mar 13 Avr 2010 - 22:42

salut,

pour le filtre a air normalement il se trouve "sous le capot" c'est un filtre métallique permanent à bain d'huile qu'il faut nettoyer à l'essence et changer le bain d'huile (trait sur le bocal du filtre) ...

pour le filtre à huile, regarde chez oscaro avec ton n° de carte grise, il te donnent la référence direct.

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Re: restau de mon j7

Message par le_momone le Mar 13 Avr 2010 - 22:43

je vois que tu as un attelage, est ce que tu t'en sers ou envisagerais tu de t'en séparer ????? tiens moi au jus ...

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Re: restau de mon j7

Message par kevin77 le Sam 17 Avr 2010 - 22:12

pour le filtre a huile il est vide... je doit mettre quelle huile et qu'elle hauteur car il n'y a plus rien dessus. par contre depuis que peugeot a essayer de le demarrere et noyer il deconne le demarreur tourne dans le vide et l'helice bouge pas. un peu de carrosserie:

delimitation de la zone de travail:



depolissage et redressage de la zone:





mise en place d'une fine couche de mastic:



masquage de la zone pour mise en appret:



pour ceux qui ne serait pas faire c'est tres simple. il suffit de prendre un marteau et une cale en bois. d'un coté la cale et de l'autre tapé au marteau. il ne faut jamais tapé au milieu d'une bosse car sa allongerait la tole donc il faut tapé du bord vers le centre. si la tole c'est allonger il faut la chauffer et la refroidir toute suite pou la restreinde. demain je ponce et passe l'appret.

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Re: restau de mon j7

Message par kevin77 le Dim 18 Avr 2010 - 13:03

passage en appret:






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Re: restau de mon j7

Message par loni le Dim 18 Avr 2010 - 16:17

Plus qu'a poncer les arretes Very Happy
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Re: restau de mon j7

Message par kevin77 le Dim 18 Avr 2010 - 17:05

ouai Smile maintenant je vais essayer de faire l'arrondie dans l'angle en bas

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Re: restau de mon j7

Message par loni le Dim 18 Avr 2010 - 17:08

C'est du boulot correcte.
L'arrondie sa va etre plus chiant.....bon courage.
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Re: restau de mon j7

Message par kevin77 le Dim 18 Avr 2010 - 19:49

en fin de compte j'ai fait le bas de passage de roue:













bon maintenant j'espere que a tiendra. car en ponçant les soudures on vois l jonction des tole comme c'est du bord a brd. le carrossier ma dit que sa tiendra pas.. sur ma c4 et 405 sa tiens depuis x temps.

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Re: restau de mon j7

Message par loni le Dim 18 Avr 2010 - 21:46

Je trouve sa propre.
Sa depen avec coi tu l'as soudée. mais pour moi sa peut tenire
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Re: restau de mon j7

Message par kevin77 le Dim 18 Avr 2010 - 21:50

je fais sa a l'arc. electrode 1,6mm.

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Re: restau de mon j7

Message par loni le Dim 18 Avr 2010 - 21:51

Pour moi sa tiendrais.
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Re: restau de mon j7

Message par kevin77 le Lun 19 Avr 2010 - 9:18

pour moi aussi. hier je le bouger dans tous les sens et sa a tenu. la seul erreur es qu'avant le mastic j'aurais du mettre de phosphatant

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Re: restau de mon j7

Message par kevin77 le Lun 19 Avr 2010 - 15:59

ponçage,masquage et appret:







les coulures c'est normal je me suis tromper dans les dosage donc c'etait trop liquide... mais comme comm c'est du garnissant sa se ponce super bien. pour finir la jonction des 2 jattend d'enlever le contre poid. comme sa je les pointerais de l'interieur:


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Re: restau de mon j7

Message par kevin77 le Lun 19 Avr 2010 - 21:40

apres demasquage:


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Re: restau de mon j7

Message par loni le Lun 19 Avr 2010 - 21:43

Pas mal du tout beau boulot
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Re: restau de mon j7

Message par kevin77 le Lun 19 Avr 2010 - 21:53

au faite je precise que je suis maçon et non carrossier... la carrosserie et mecanique c'est une passion. donc si certain d'entre vous ont des conseils ou si je fait des conneries en carrosserie dite le moi Wink on en apprend tous les jours. je refait en parrallele une c4 de 1931...

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Re: restau de mon j7

Message par loni le Lun 19 Avr 2010 - 21:58

Je ne suis pas carrossier mais j'ai quelques notion tout de meme, mon cousin l'est, il m'a appris pas mal de chose..
A ta place j'aurais mis un peut de "syntho alu" pour bouche la jonction.
Puis pointer de l'interieur apres.
As tu utiliser du syntho de finition avant ton garnissant?
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Re: restau de mon j7

Message par kevin77 le Mar 20 Avr 2010 - 9:05

oui l y a du syntho. pour la jonction je voulais la souder de l'interieur. ensuite a l'exterieur remettre la mastic souple comme c'etait avant

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Re: restau de mon j7

Message par loni le Mar 20 Avr 2010 - 16:37

Par Securiter il vodrai mieu metre du syntho alu. La resistance est bien meilleur pour tout ce qui est des jonction et tout. Ou a la limite du syntho fibre mais plus chiant as poncer et je le trouve moin resistant
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Re: restau de mon j7

Message par kevin77 le Sam 24 Avr 2010 - 21:04

cette semaine sa va etre la face avant et j'ai bessoin de conseils:









comment refaire les bosses sur les photos 2 et 4? de l'interieur c'est pas accesible. je voulais faire comme ma dit un carrossier en perçant avec une vis. une fois la vis mis le but est de chauffer le tour et tirer avec une pince.

comment refaire le bout de la photo 3? obliger de defaire le pavillion?

pour le pare choc: d'origine il est couleur caisse ou chromé? et l'entourage des phares?

j'espere commencer l'appret de la face demain aprem

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