alors pas de problème à froid, même en cas de t° extérieure basse, mais après difficile de le remettre en route ... est ce un problème de relais ou autre chose ?? la batterie est ok .

une autre question,: sur ma carte grise la cylindrée du moteur n'est pas indiquée et avec les nouvelles cartes je suis un peu perdue. à qoui correspond (D.2) 888D79

Plusieurs causes... une d'entre elles est le démarreur fatigué au niveau des coussinés... ça bloque avec la chaleur... en tout cas sur le cam de mon père c'était ça... Aussi il se peut que la vanne de la PI qui coupe le gasoil ne s'active pas à chaud... pareil c'est arrivé sur le cam de mon père...