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Référence Moteur

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Re: Référence Moteur

Message par joen le Mar 3 Mar 2009 - 15:10

bha merde pas de languette?
le truc c'est qu 'en theorie on prend l'épaisseur la plus faible quand la culasse n'a pas été rectifiée
avec votre moteur on ne sait pas forcement trop l'historique des reparations ...
en gros :
- si votre culasse n'a jamais été rectifier c'est bon
- si votre joint a deja été changer avec une rectif de la culasse .aie aie aie ! Crying or Very sad

je vais regarder sur le mien si je peu situer cette languette
je vous apelle Embarassed
dès que je peu

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Re: Référence Moteur

Message par L'RIK le Mer 11 Mar 2009 - 10:12

j'suis perdus........

mon type moteur ,

P 158 GA 015734 scratch

demarreur ,

D 9R89 09 L2

quelqu'un a une idées ????
le tout est monté sur un range rover , et la modif a été faite en 1984 .....
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quel est mon moteur de J9 ???

Message par flo le Lun 25 Mai 2009 - 19:33

salut a tous voila j'ai depuis peu un J9 et manque de bol chui en train de faire la cuillasse.
on m'a proposé de la resserer a l'aide d'une clef dynamometrique mais on me demande l'ordre de serrage.
le deuxieme probleme est que je comprend rien au chiffre et que je n'arrive pas a trouver mon model de moteur

jvous donne en gros les chiffres que j'ai trouver :XD IB IV
7942000589A....
P131 BG 053134

voila c que j'ai trouvé.moi j'y comprend rien avis au amateur de m'expliquer
merci beaucoup en tous cas et bien cool c site heureusement qu'y a encore de la solidarité dans c monde

hasta pronto
flo.

flo
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Re: Référence Moteur

Message par footware le Lun 25 Mai 2009 - 19:56

cruzeur a écrit:131:2112 XDP90 57ch
flo a écrit:P131 BG 053134
Il s'agirait donc d'un XDP90 de 2,1l.
Ton fourgon doit-être un 7cv fiscaux.

@++

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c bien un 7chevaux!!

Message par flo le Mar 26 Mai 2009 - 22:15

excellent mec deja merci pour la reponse aussi rapide!!
c bien un 7 chev fiscaux
maintenant que j'ai la ref moteur est ce que tu saurai ou je peu trouver le serrage de mes vis pour ma cuillasse?
merci encor

flo
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Re: Référence Moteur

Message par footware le Mar 26 Mai 2009 - 22:29

Tout est dans la documentation technique disponible qu'il faut un peu chercher. Razz
@++

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merci

Message par flo le Mar 26 Mai 2009 - 22:38

franchement excellent jvien de me télécharger la revu teknique .
ya plus qu'à chercher!
merci à toi l'ami....et à tous les gens qui participe activement à faire évoluer ce site!!

flo
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Et les culasses?

Message par lea601 le Mer 3 Juin 2009 - 22:23

Merci pour ce topic j'ai enfin trouvé la ref de mon moteur sur une 504 pick up.
Ma culasse est hs quelles culasses sont compatible avec un moteur 155 (donc xd3). On me vend une culasse de xd2 est ce compatible? merci

lea601
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Re: Référence Moteur

Message par cruzeur le Mer 3 Juin 2009 - 23:20

Moteur XD2 2300.
Moteur XD3 2500
Donc pas la même cylindré, en principe pas la même culasse...

_________________
Depuis petit, quand je touche je démonte tout. A force, je commence à savoir bien monter.
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Re: Référence Moteur

Message par lea601 le Mer 3 Juin 2009 - 23:26

merci pour cette réponse en fait je me suis dit que la cylindré se joue dans le bas moteur.

lea601
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Re: Référence Moteur

Message par cruzeur le Mer 3 Juin 2009 - 23:27

Vous voulez dire sur la course du piston?

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Re: Référence Moteur

Message par lea601 le Mer 3 Juin 2009 - 23:31

voila c'est ca.

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Re: Référence Moteur

Message par stryk 24 le Mer 3 Juin 2009 - 23:48

salut lea

je suis entierement d'accord avec cruseur ( salut cruseur ) il faut la meme culasse parceque la puissance ne vient pas simplement du bas moteur elle vient de l'ensemble

et la culasse y participe donc si le moteur est équipé d'une culasse x, il faut remonter une culasse x

a plus
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Re: Référence Moteur

Message par lea601 le Mer 3 Juin 2009 - 23:52

ok merci mais si c'est la meme cylindré comme xd3 et xd3p, qu'en pensez vous? merci

lea601
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Re: Référence Moteur

Message par stryk 24 le Mer 3 Juin 2009 - 23:59

ça peut etre la meme cylindrée et pas le meme montage c'est pas aussi simple que l'on peut le croire

Maintenant, une culasse ça se refait
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Re: Référence Moteur

Message par cruzeur le Jeu 4 Juin 2009 - 0:07

Bas moteur XD3
Alésage: 94 mm
Course: 90 mm

Bas moteur XD2
Alésage : 94 mm
Course: 83 mm

Culasse XD3
Hauteur
nominale: 90
mm
Soupapes diamètre tête: Ech. 35,5 mm
Adm. 42,5 mm
Soup. diamètre tige : Ech. 8,475 mm
Adm. 8.495 mm
Soup. longueur : Ech. 116 mm
Adm.116 mm

Culasse XD2
Hauteur nominale : 90 mm
Soupapes diamètre tête : Ech. 33,5 mm
Adm. 40,5 mm
Soup. diamètre tige : Ech. 8.945 mm
Adm. 8,45 mm
Soup. longueur : Ech. 116,25 mm
Adm. 116 mm

Donc culasse xd2 et xd3 pas compatible.

10 minutes pour faire cette analyse... study
Tout est sur la RTA il suffit de la télécharger et de vérifier avant de demander. Wink Wink

Pour ce qui est de la différence entre le xd3 et xd3p je pense que ce qui change c'est au niveau de la pompe à eau et positionnement alternateur, au niveau du ventilo et au niveau du démarreur.
Donc en principe compatible... mais c'est à voir...

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Re: Référence Moteur

Message par lea601 le Jeu 4 Juin 2009 - 0:13

merci infiniment je vais enfin pouvoir me décider avec les petites annonce de culasse.
MERCI !!!

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Re: Référence Moteur

Message par cruzeur le Jeu 4 Juin 2009 - 0:17

lea601 a écrit:merci infiniment je vais enfin pouvoir me décider avec les petites annonce de culasse.
MERCI !!!

Attention.
Une culasse achetée ne veut pas dire une culasse bonne. avant de la monter il faut savoir impérativement si elle a déjà été réparée et combien de fois (car il y a une limite), et si elle n'est pas micro fissurée à l'intérieur... pas simple si on ne connait pas... et si on n'a pas les moyens de tester.

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Re: Référence Moteur

Message par stryk 24 le Jeu 4 Juin 2009 - 0:29

c'est pour ça qu'il vaut mieux faire refaire la culasse d'origine c'est plus sur
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Re: Référence Moteur

Message par major le Mar 16 Juin 2009 - 18:38

bonjour, aujourdhui en faisant l'amenagement de mon camion, je me suis demandée quel moteur je pouvais avoir puisque apparement ce n'est pas le moteur d'origine, j'ai chopé tout les numero que j'ai pu trouver dessus et je ne vois aucune correspondance avec les references données au debut du post:
7 9 4 0 1 0 3 3 7 1
si quelque un peu me renseigner... merci
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Re: Référence Moteur

Message par cruzeur le Mer 17 Juin 2009 - 11:02

Bon, déjà il faut bien vérifier s'il y a des numéros sur le bloc juste en dessous, du la culasse côté droit (chauffeur), dans l'axe vertical du deuxième injecteur à compter de l'avant moteur. s'ils sont présente les relever.
Voir signalisation à rouge sur l'image:




Wink

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Re: Référence Moteur

Message par major le Mer 17 Juin 2009 - 11:05

euh non ya rien... je re- re verifierai mais j'ai deja regardé 2 fois ya rien de rien... zut
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Re: Référence Moteur

Message par cruzeur le Mer 17 Juin 2009 - 11:13

S'il n'y a rien c'est parce qu'il s'agit certainement d'un moteur échange standard. Sur ces moteurs on efface lesdits numéros et une plaque est fixée sur le bloc souvent pas loin du démarreur.

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Re: Référence Moteur

Message par major le Mer 17 Juin 2009 - 11:16

bah justement apres avoir completement lu le sujet c'est ce que j'ai appris mais pas moyen de trouver de plaques...
impossible alors de connaitre la cylindrée du bourrin alors? en fait ma plus grande peur est de me retrouver avec une courroie de distrib, de ne pas le savoir et que ca me pete a la gueule...
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Re: Référence Moteur

Message par cruzeur le Mer 17 Juin 2009 - 11:23

Là-dessus pas de soucis... c'est pas une courroie, c'est une chêne qui, en principe, dure la vie du moteur.
Il n'y a pas de préconisation de changement et je n'ai jamais entendu quelqu'un dire qu'il y ait eu un souci de chaine de distri sur un Indenor diesel (2.1, 2.3, 2.5 de cylindré), si vieux soit-il.

En revanche peut-être qu'avec les références de la culasse plus une photo de la pompe à eau, on pourra déterminer quelle est la cylindré du moulin. study

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Re: Référence Moteur

Message par major le Mer 17 Juin 2009 - 11:28

alors pour les references de la culasse c'est bien ca que j'ai donné? sinon j'ai un autre numero qui commence par 20B.... euh et elle est ou la pompe a eau? comme ca je prend les photos aujourdhui... ca m'obnubile ca!
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Re: Référence Moteur

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