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Référence Moteur

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Re: Référence Moteur

Message par paracels le Mer 21 Mar 2012 - 12:18

wolfhound a écrit:Merci les gars :-)
Donc un P devant 157 puis une série de chiffre :-)
Globs38, si ce n'est pas sur la culasse, ça se situe où ? Je ne comprends pas bien ?
Ah ? je ne savais pas que tu avais un 2.5 boîte 5 à vendre paracels ? Il y a pas mal de monde qui en cherche ici d'ailleurs. Mais je vais essayer mon plan car c'est pas cher et avec tout le reste du J en pièces détachées et surtout le moteur a 120 000 km seulement. Mais si ça foire ou si ça n'est pas un 2.5 je reviens vers toi :-)

bonjour
2 photos qui te situe le n°
pour le moteur laisse tomber tu va pas faire 1200 a 1400 km A/R pour un moteur




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Re: Référence Moteur

Message par wolfhound le Mer 21 Mar 2012 - 17:52

1200 ou 1400 bornes pour un moteur ça pouvait s'envisager sur pretexte d'autre chose. Ma moitié arrive vivre en France la semaine prochaîne, il va bien falloir que je lui fasse visiter le pays ;-)

Bon sinon le casseur a regardé et ça commence bien par 157, donc je suis rassuré, il l'est aussi (en fait il a des contrôle pour agrément en avril, donc faut qu'il fasse place nette).

Le plan (comme c'était convenu depuis longtemps) :
Il me démonte la partie mécanique (moteur, boîte, train avant...) et je démonte quelques autres bricoles si elles sont en état. Le tout pour 500€ en sachant que le moteur doit avoir un peu plus de 120 000 km. Bon en sachant aussi qu'il va le démonter façon casseur donc il découpe plus qu'il ne démonte (faisceaux, fusées, supports...).
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Re: Référence Moteur

Message par Nomadik le Mer 21 Mar 2012 - 22:58

bonnes nouvelles pour le moteur... récupère un max de pièces, radiateur, boitier de direction, biellettes, triangles, moyeux, etc... ça aurait été cool qu'il te découpe tout l'avant, que tu puisse avoir l'ensemble moteur, boite, train AV complet... mais bon, pas très facile a transporter, à moins que le casseur puisse te l'amener...?
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Re: Référence Moteur

Message par wolfhound le Mer 21 Mar 2012 - 23:36

Non non il va rien m'emmener et je ne sais pas à quoi je vais accéder, ils sont pas mal contrôlés dans le coin donc... personne sur le terrain, pas de véhicule sortant, etc etc
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Re: Référence Moteur

Message par le jé en vert le Mar 8 Mai 2012 - 13:11

salut
j ai un numéro sous injecteur N°2 :3912200 il corespond as quoid???
j ai des injecteur as brides si ça peu d aidé !!!!
merci de m aidé

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Re: Référence Moteur

Message par mfgtour le Mar 7 Aoû 2012 - 23:04

C'est les vacances mais je tente quand même :

J'ai pas trouvé, dans les 11 pages, de réponse satisfaisante, seulement des ressemblances : au lieu des chiffres magiques (style 131, 134 etc) sur le mien j'ai cette bizarrerie : TBZ 35606 et, un peu au-dessus XD-IB-IV lettres suivies par 7942 000 589 , qui, si j'ai bien lu les différents intervenants correspondraient à la culasse, c'est ça ?

D'aprés mes déductions issues de mes 11 pages de lecture je pronostique un 2,1 l

Mais que diable signifie ce "TBZ" sorti de nulle part ?

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Re: Référence Moteur

Message par lesuisse25 le Ven 12 Oct 2012 - 16:19

salut a tous!!!!j'aurai besoin d'un ptit coup de main....je suis au Maroc et je doit réalisé un carnet de passage en douane pour pouvoir descendre au Sénégal avec le jj!!!pour faire ce carnet on me demande le numéro de moteur et la marque!!!c bien celui qui se trouve côté pompe d'injection sur le moteur???moi j'ai P157 MD040203!!!se serait sa?et la marque Indenor?et pour le numéro de châssis c'est se qui correspond sur la carte grise au (E), numéro d'identification du véhicule?ou c'est la plaque dans le passage de roue coté passager avec écrit 4600313???
Merci a ceux qui pourront m'aider
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Re: Référence Moteur

Message par Kilian67320 le Jeu 25 Oct 2012 - 20:04

Petite question. En 1981, les j9 étaient uniquement équipés de 2,1l et 2,3l je me trompe??
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Re: Référence Moteur

Message par viking 57730 le Jeu 25 Oct 2012 - 21:22

bonne question
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Re: Référence Moteur

Message par camarguais le Jeu 25 Oct 2012 - 21:49

par Kilian67320 Aujourd'hui à 19:04

Petite question. En 1981, les j9 étaient uniquement équipés de 2,1l et 2,3l je me trompe??

Regarde si tu as pas la réponse précises tu auras déjà des réponses à tes questions Wink
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Re: Référence Moteur

Message par Nomadik le Jeu 25 Oct 2012 - 21:50

c'est celà, le 2.5 L arrive en 83... t'as pas la RTA...?



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Re: Référence Moteur

Message par camarguais le Jeu 25 Oct 2012 - 21:54

+1 Hermano Wink , je suis nul la dessus en plus Mad manque de place dans mon disque dur scratch
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Re: Référence Moteur

Message par wolfhound le Jeu 25 Oct 2012 - 22:05

En lisant ce document je vois qu´avec la venue du 2.5 en 83, la ligne d´échappement change également...
Est-ce à dire que quand on échange son moteur 2,3 pour un 2,5 il faut aussi prévoir de changer son échappement ?
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Re: Référence Moteur

Message par Nomadik le Jeu 25 Oct 2012 - 22:31

le tube est de plus gros diamètre sur le 2.5 L... ça doit marcher quand même avec l'échappement du 2.3 L mais possible que ça le bride légèrement...
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Re: Référence Moteur

Message par Nomadik le Jeu 25 Oct 2012 - 22:34

camarguais a écrit:... manque de place dans mon disque dur scratch
Hola Hermano... j'ai pas toute la RTA dans l'ordi, j'ai un scan... Wink
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Re: Référence Moteur

Message par wolfhound le Jeu 25 Oct 2012 - 22:54

ah merde...
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Re: Référence Moteur

Message par stryk 24 le Jeu 25 Oct 2012 - 22:58

mais non wolf t’inquiète pas ça change rien sur les performances Very Happy
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Re: Référence Moteur

Message par Nomadik le Jeu 25 Oct 2012 - 23:04

Nomadik a écrit:... possible que ça le bride légèrement...
mais oui, rien de grave, si ça gène un peeeuuutit peu ça sera à haut régime, là où on va pas trop parce que ça casse le plus les oreilles... lol!
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Re: Référence Moteur

Message par Kilian67320 le Jeu 25 Oct 2012 - 23:16

Oui je sais, j'ai un moteur 2,5 (155) et le numéro de type sur ma cg est 888a71, ce qui renvoi à un 2,5l sur tous les sites de pièces détachées. Ma question est de savoir si c'est le moteur d'origine?
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Re: Référence Moteur

Message par wolfhound le Ven 26 Oct 2012 - 0:20

Ok merci Strike et Nomad. Compatible donc et avec mêmes fixations, ca me convient.
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Demande d'aide pour identification moteur J7

Message par fannacamion le Sam 20 Juil 2013 - 10:40

bonjour,

j'aimerai avoir l'avis de spécialistes pour identifier mon moteur, il a été rénové par PEUGEOT donc les numéros frappés ne correspondent pas à grand chose, il était monté sur un J7 de 1971, au niveau des fixations de boîte entre axes il y 32.5cm entre les point de fixations latéraux et 29cm entre la fixation du dessus et les fixations latérales. Je pensais avoir à faire à un 4-88 mais on vient de me dire que ce serai plutôt un 4-90 et que l entraxe des fixations de boîte est différent. Je ne trouve pas dans le manuel d'atelier ou le catalogue des pièces détachés l'élément qui me permettrai d'identifier formellement ce moteur.
Merci d'avance pour vos réponses éclairés.
,,
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j'arrive pas a comprendre quel est mon moteur

Message par stevhoo le Dim 1 Sep 2013 - 19:06

joyeux jour J à la Jsterie
je restaure mon deuxieme J qui je sais me prepare un join de culasse donc j'aimerai bien le changer
probleme le moteur est vert, ce que je trouve bizarre et sur la culasse j'ai 7942000 356 indenor et plus bas au milieu coté chauffeur j'ai 3342512 et encore plus bas dans des 3 petits ronds j'ai dans chacun 21 puis 5 puis 75
je me dis que ca pourrait etre la date du moteur si il a été changé car le camion lui date de 78
autre question; est ce que un rectifieur de culasse peut me dire si ma culasse a deja été rectifié pour commander les bon joins
merci beaucoup d'avance
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Re: Référence Moteur

Message par Kilian67320 le Lun 2 Sep 2013 - 9:59

Salut,

au pire essaye peut être de mesurer au pied à coulisse la hauteur de la culasse sur tout le pourtour. Sinon mets le joint de culasse le plus épais que tu trouves, tu perdra sans doute un peu en compression, mais bon...
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Re: Référence Moteur

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