[RESOLU] Position anormale du levier en marche arrière.

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[RESOLU] Position anormale du levier en marche arrière.

Message par footware le Lun 21 Sep 2009 - 21:18

S@lut !

J'ai fini de monter le nouveau groupe motopropulseur sur mon Marcel.
Je me retrouve donc enfin avec un XD3P accompagné d'une boite cinq.

Pendant les premiers essais en statique, je me suis aperçu qu'en marche arrière, le levier descend très bas au point de toucher le capot moteur.
Aux essais sur route, tout fonctionne parfaitement (mis à part une fuite à la pompe à eau et une purge d'embrayage à reprendre) : la boite passe tous ses rapports sans aucun problème, aucune vitesse ne saute.

Ma seule interrogation est cette position (qui me semble anormale) du levier en marche arrière.
Par acquis de conscience, j'ai regardé sur l'ancienne boite quatre et effectivement le levier descend plus bas qu'en première et troisième mais je n'ai jamais constaté que le levier touchait le capot.

Est-ce qu'un possesseur de boite cinq pourrait confirmer ou infirmer cette anomalie ?

@++


Dernière édition par footware le Ven 25 Sep 2009 - 19:06, édité 1 fois

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Re: [RESOLU] Position anormale du levier en marche arrière.

Message par Rémy le Lun 21 Sep 2009 - 21:44

Chez le casseur a coté de chez moi il y a une boite 5, des gars du forum ont voulu prendre le levier ils l'ont apparemment démonté mais ça ne correspondait pas. J'espère qui verront ce post pour nous en dire plus.
En tous cas ça ne parait pas normal.Ton levier est-il celui de la boite 4 ou etait-il avec la boite 5?
J'en profite pour savoir si d'autres comme moi ne peuvent pas enclencher la marche arrière si le frein a main est mis?Enfin ça passe mais ça touche

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Re: [RESOLU] Position anormale du levier en marche arrière.

Message par footware le Lun 21 Sep 2009 - 22:23

Tiens, la marche arrière avec le frein à main tiré.
Comme je desserre systématiquement le frein à main avant d'enclencher une vitesse, je n'ai jamais contrôlé ce cas (même avec la boite quatre).
Je regarde ça de plus près demain soir (mais bon je n'irais quand même pas jusqu'à remonter l'ancienne boite pour vérifier Razz ).

Effectivement, j'ai récupéré le levier de la boite quatre pour le monter sur la boite cinq.
Je n'ai pourtant jamais entendu parler de leviers spécifiques.

Je dois préciser qu'en première, troisième et cinquième, il n'y a aucun problème : le levier semble rester globalement à la position qu'il avait avec la boite quatre (encore que j'ai du mal à m'habituer à la nouvelle grille).

Cela dit, vu la fréquence d'utilisation de la marche arrière, je pense que je ne vais pas essayer d'user le soleil trop longtemps.

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Re: [RESOLU] Position anormale du levier en marche arrière.

Message par footware le Ven 25 Sep 2009 - 19:21

Bon, j'ai fini par trouver la réponse tout seul : au point mort, le sélecteur de vitesse est légèrement incliné sur la droite sur la boite cinq alors qu'il est parfaitement vertical sur la boite quatre.
Du coup le levier est, lui aussi, trop à droite ce qui fait que je me retrouve avec le pommeau contre le capot moteur en marche arrière et dans le coussin de la banquette en cinquième.
Je pense que la goupille des leviers pour boites cinq doit être un peu désaxée pour remettre le levier en position.

Rémy a écrit:J'en profite pour savoir si d'autres comme moi ne peuvent pas enclencher la marche arrière si le frein a main est mis?Enfin ça passe mais ça touche
Si tu as une boite quatre, je suis prêt à parier que tu as un levier pour boite cinq : il est trop incliné à gauche et embrasse le frein à main en marche arrière.
Pour moi, il y a presque 10 cm entre les deux leviers.

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Re: [RESOLU] Position anormale du levier en marche arrière.

Message par Bernard le Sam 26 Sep 2009 - 20:31

Bonsoir quelques photos de la marche arrière et de la 5em avec boitte d'origine sur mon Lucien de 1990 A+

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