demarage a chaud diesel

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demarage a chaud diesel

Message par jose le Lun 31 Aoû 2009 - 22:28

bonjour mon j9 demare bien a froid et quant il est bien il a du mal a demare merci

jose
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Re: demarage a chaud diesel

Message par chasiscgc le Lun 31 Aoû 2009 - 23:44

Salut jose si tu veux une réponse de nos membre il serait simpa de se présenter c'est un peu la coutume chez nous avant d'utiliser pleinement ce forum malgré qu'il est totalement libre et que c'est une pure question de respect Wink

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Message par jose le Jeu 3 Sep 2009 - 19:17

bonjour je ne voie pas pourquoi se presenter car quant je regarde d autre message il ne se presente pas

jose
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Message par footware le Jeu 3 Sep 2009 - 21:56

S@lut !

Le problème, c'est que nous avons comme l'impression que tu nous prends pour le service après vente de Peugeot.
Ici, nous sommes entre amis et la moindre des politesses c'est de faire un petit "coucou" sur la "Présentation des membres" pour que nous sachions, au moins, à qui nous avons affaire.

Je t'invite bien cordialement à jouer le jeu.

@++

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Message par jose le Ven 4 Sep 2009 - 9:16

Bonjour je me présente j habite dans le 44 près de la ville Ancenis

Mon j9 été avant en transport en commun donc en car de 17 places et modifier en ctte donc en fourgon mais le numéro de série me donner que 2 places et passer au pour modification de carte grise voilà ma question est a froid il demare bien quant il chaud il demare mal merci

jose
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Message par maoxiung le Ven 4 Sep 2009 - 10:00

salut!
tu nous dis pas ce que c'est ton j9...

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Message par chasiscgc le Ven 4 Sep 2009 - 11:40

Tien un mr du pays d'ancenis mais domamge que tu ne veuilles pas la faire au bon endroit cela s'appel du respect je les voyais pas aussi désagréable les gens du pays d'ancenis :p bon je rigole bien sur c'est une boutade

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Re: demarage a chaud diesel

Message par jose le Ven 4 Sep 2009 - 11:50

bonjour tu dit ( tu ne veuilles pas la faire au bon endroit ?) le j9 est un diesel 2.5l de 1987

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Message par maoxiung le Ven 4 Sep 2009 - 12:30

nan c'est juste qu'il y a un endroit pour se présenter
mais bon moi je trouve que tu peux juste poser ta question et voila!
car même si tu pense qu'a débloquer ton prob. perso l'intérêt du forum c'est que ça servira quand même à d'autre !

ceci dit moi là je peux pas t'aider car je comprend pas ce problème (ça me rappelle vaguement des histoire de prise d'air mais c'est tout)

après, t'as vu, ya des gens à qui ça va faire plaisir si tu te présente alors ça vaut peut etre le coup d'aller faire un tour ici ^_^

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Message par jose le Ven 4 Sep 2009 - 12:47

bonjour j aie fait tour mais pas trouver l endroit ou allez pas grave

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Message par Tiken le Ven 4 Sep 2009 - 14:15


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Message par jose le Ven 4 Sep 2009 - 14:22

bonjour et je fait comment apres

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Re: demarage a chaud diesel

Message par maoxiung le Ven 4 Sep 2009 - 18:18

quand t'as des mots en orange c'est des liens
(je te l'avais mis...)
après ? bin tu poste comme tu viens de le faire(?)

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Re: demarage a chaud diesel

Message par maoxiung le Dim 6 Sep 2009 - 16:45

apparemment personne comprend ce prob ici
ou ceux qui savent sont en vacance

peut être en attendant voir sur un forum auto généraliste car ce n'est pas un problème spécifique J9

si jamais tu as la solution viens-donc nous en parler, ça intéresse Surprised

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Re: demarage a chaud diesel

Message par chasiscgc le Dim 6 Sep 2009 - 23:15

Ou essaye de soumettre ton pb à ton mécano habituel ou quelqu'un du métier que tu connais Wink bon courage

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Message par cruzeur le Mer 9 Sep 2009 - 10:35

SLT
C'est vrai que ça serait bien la présentation avec des tofs et tout et tout...Very Happy

Sur le problème du cam... on a à peut près e même et pour l'instant on table sur un dysfonctionnement de l'électrovanne de coupure du gasoil.

Tenez nous au courant...

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Message par maoxiung le Mer 9 Sep 2009 - 11:44

salut cruzeur albino !

ah oui pas bête l'électrovanne quoi que je vois pas trop le rapport avec le chauffage du moteur

mais c'est vrais que j'ai eu une panne furtive comme ça et ça ne m'arrivait pas à froid...
ça me fait penser qu'il faudrait que je vérifie tout ça car j'ai retiré une ligne vite fait sur un 12V permanent, et j'ai jamais viré la ligne ou y'avait un faux contact...

pas bien...

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Message par footware le Mer 9 Sep 2009 - 12:34

En règle générale, les problème de démarrage à chaud sur un diesel sentent fortement une segmentation HS.
Est-ce qu'il émet des vapeurs d'huile en dessous du moteur par le tube du reniflard ?

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Message par cruzeur le Mer 9 Sep 2009 - 12:36

SLT Maox et footware... bonnes vacances?

Dans le cas de celui de mon père non... et l'huile ne bouge pas non plus...

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Message par maoxiung le Mer 9 Sep 2009 - 12:39

voui ! le jardin se termine...pas trop de plan taf...alors me reuvla un peu au garage tongue

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Message par maoxiung le Mer 9 Sep 2009 - 12:49

footware a écrit:Est-ce qu'il émet des vapeurs d'huile en dessous du moteur par le tube du reniflard ?

moi ça émet pas mal de vapeur mais démarre au poil... à froid, à chaud, à tiède


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Re: demarage a chaud diesel

Message par footware le Mer 9 Sep 2009 - 12:56

Il ne fume pas beaucoup : faut voir voir ce que mon Marcel expulse.
C'est impressionnant mais il fume plus par le reniflard que par l'échappement.

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Re: demarage a chaud diesel

Message par cruzeur le Jeu 10 Sep 2009 - 10:27

Problème résolu... c'était effectivement la l'électrovanne qui ne faisait pas son boulot.

Maintenant on a un autre mais qui sera posé dans la section appropriée.

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Re: demarage a chaud diesel

Message par cedewatt le Jeu 10 Sep 2009 - 11:31

slt
J'avais vue un reportage sur TF1 ou M6 mais sur une 2 cv qui ne démarrée pas a chaud et le mec devait verser de l'eau fraiche sur l'arriver d'essence (au moteur) et aprés impec.
Maintenant moi je suis une kiche en méca

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Re: demarage a chaud diesel

Message par Fred33 le Sam 10 Oct 2009 - 23:58

ton moteur est en train de mourrir c'est un moteur chemisée ou pas ?

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