Salut à tous,
je fais donc une copie de qques post de ma rubrique de présentation pour continuer ici :

Tiken a écrit:

on va voir si ça marche :

Tiken a écrit:

Tiken a écrit:

Salut à tous !
bon apres 4/5 jours de vadrouilles, je me suis mis aux bricoles !
Les photos seront à suivre

Donc deja effectué sur la bestiole :

- changement du LDR,
- vidange huile,
- vidange réservoir,
- changement filtres,
- nettoyage filtre à air et p'tit coup d'huile neuve,
- remontage de la tringlerie de porte passager, plus les garnitures de portes,
- je lui ai remis des "yeux",
- changement des essuies glace,
- gros nettoyage de la cabine,
- pose d'un tapis de sol quasi comme neuf, que j'ai recupéré, et qui est muni d'un isolant phonique (cool !),
- installation de la banquette 2 places,
un coup de démarreur et il a ronronné comme au premier jour !

au programme :

- réglage culbuteurs
- graissages de partout, il va y avoir qques cartouches !
- a voir probleme de clignos, je vais d'ailleurs surement avoir besoin de votre aide car y'a un truc que je pige pas
- changement moyeux AV gauche car l'ancien proprio a du rouler avec une roue desserrée et ça a flingué les goujons
- changement disques et plaquettes
- changement des pneus
- installation du siege conducteur mais il me manque les rails pour le régler, je peux le fixer comme ça mais je suis trop pres du volant, je vais voir si je peux monter les rails des sieges qui étaient dedans,
- installation de la 3eme ceinture de securité (la centrale), mais d'ailleurs si qqu'un à une photos des points de fixation ça m'arrangerai bien, je sais pas comment la mettre ! la partie avec le bloqueur je vois bien mais la ceinture en elle meme je ne vois pas ou la fixer
- changement du cable de compteur
- revision complete du recepteur d'embrayage qui a tendance à fuir
- peut etre changement du mastervac par celui que j'ai sur l'autre moteur
et puis surement plein d'autres trucs .....
je pense pouvoir pas mal avancer ce week end donc je vous tiendrais au jus, en photos ce coup là !
a plus !

Tiken a écrit:

Bon ce matin plus moyen de dormir a partir de 5 h du mat' donc au taf ! et la bonne nouvelle c'est que apres pas loin de 2h de recherche, les clignos marchent ! c'etait tout simplement la centrale qui était HS, mais le plus dur a été en fait de la trouver
Qques photos :
au démontage du filtre à GO, une bonne couche de parafine en fond de cuve, et oui pépére carburait à l'huile de friture

donc au prochain plein un petit nettoyant injecteur
ensuite "un peu" de dépot dans la partie échangeur

mais qui n'a pas su désister à un petit bain d'acide d'une bonne 1/2 heure

je passe les détails purge LDR et nettoyage filtre à air, ça a pas franchement d'interet, mais ça vallait le coup de le faire !
remontage du museau

et avec ses yeux neufs

Tiken a écrit:

une sortie du garage pour un p'tit coup de karcher, j'en profite pour vous coller qques tofs




et les 2 potes :

Voici qques photos que m'avait fait parvenir Bernard avant l'echange, histoire d'avoir un aperçu de l'etat de la carrosserie, qui à qques points bien malades mais loin d'etre irratrapables, et du chassis qui lui est tres propre, surtout comparé au J précédent

Ayant recupéré des pieces avec Glumpy, que je remercie encore, voilà donc le debut du boulot de la soirée :
démontage de l'ensemble moyen/disque car les goujoons du moyeux sont completement bouffés, l'ancien proprio ayant certainement roulé avec une roue desserrée, qui à due se ballader un peu ...

on voit pas grand chose mais les filets sont completements bouffés

et voici les nouvelles pieces qui vont "chausser " mister Gordon :


voilà pour le moment, j'y retourne pour remonter l'ensemble du coté conducteur
bonne soirée à tous

et ben ta pas de koi t'ennuyer!!
bon courage pour la suite

Tiken a écrit:

me reste juste à reposer l'etrier et j'attaque l'autre coté apres

c'est fait ! mais je crois que la biere n'a pas fait de mal qd meme ! pas pour mettre la pression mais au contraire pour calmer les nerfs !
photos à suivre ...

alors qques tofs :
l'etrier demonté

et cette fameuse vis sans fin

pour le remontage de la clavete voici comment j'ai procédé, c'est tout simple, un serre joint et un tourne vis


et ça va tout seul

et l'ensemble du merdier remonté

elles sont pas belles les nouvelles chaussures de Flash ?


demain la meme chose de l'autre coté, si tout va bien ça devrait etre plus rapide
bonne soirée à tous

Fiou bon travail Tiken j'adore suivre ton boulot car sa le mérite et en plus en photo et sa apporte bcp au forum en plus. Moi je t'élirais l'un des meilleurs mécano du forum lol.
Sont excellent le dessin de tes pneus et très original.

En attendant de voir les avancées je te dis bon courage et continue sur se bon chemin et à nous le fair partager

merci les gars mais j'en demande pas tant ! lol
les pneus sont en fait des pneus neige à la base. Apres le CT je remmettrai les anciens à l'AR qui sont encore corrects et garderai les crampons à l'AV, pour passer partout ! c'est pour suivre Joen avec son TP3 !

Vraiment sympa le reportage de remise en forme du j...

c'est pour suivre Joen avec son TP3 ! lol!

Salut Glumpy ! et oui tu vois ils n'auront pas trainé longtemps ! tes rotules sont d'ailleurs aussi du voyage !
pour l'instant je n'ai fait que le coté conducteur, je pars qques jours en vadrouille et je réattaque ensuite.
Concernant les roulement le premier posé n'a pas l'air d'avoir de jeu (testé avec la roue montée, à la main), on verra à l'usage mais a priori ça a l'air d'etre bueno !
A plus tard !

Quel boulot de malade @_@

Bravo !

Le jour où j'ai le temps je fais pareil à JayNine

petit délire du soir ....
voilà une ébauche de se qu'il devrait y avoir par la suite comme aménagement dedans. Sachant que la majeure partie doit rester demontable facilement pour trimballer du merdier, comme je l'avais fait pour mon premier camion, le 307 mercos.




bon je me connais ça va changer 15 fois avant que je commence l'aménagement mais ça donne une premiere base.
Bye

Salut tiken beau boulot et je suis content pour toi et pour flash sa ne partira que demain avec une (douille à qliquer) A+ Bernard

Salut Bernard ! comment va ?
pas de probleme pour les papiers il n'est pas encore sur la route !
Elle était donc rester profiter un peu du soleil du bassin cette fameuse douille !!!!!
A plus tard et bonne journée
Seb

Salut à tous !
apres une trop courte semaine de vacances, retour à Nantes hier soir, et apres la remise en route, reprise des travaux.
Je vais pas m'etaler sur ce qui a été fait aujourd'hui car en gros c'est la meme chose que pour l'autre coté, mais en plus rapide ! et oui on apprend en faisant (des conneries bien souvent ! ) et donc on gagne du temps par la suite ....
donc démontage de l'ensemble disque / moyeux coté passager

voici l'etat de la rotule supérieure

j'en ai une en rab', mais mauvaise surprise, elle a été démontée à coup de marteau, sans l'ecrou dessus, donc pas moyen de la remettre en place comme ça, enfin possible de la remettre en place mais sans l'ecrou ...

donc je lui reserve une petite surprise "barbare" demain
J'ai aussi reussi à rentrer un des piston de l'etrier de frein en le vissant, mais l'autre est réticent, j'ai peur de flinguer les joints mais tant pis, j'avoue que je remonte tout ça un peu à la va vite mais il me reste quinze jours avant le déménagement et il faut qu'il roule en regle, c'est à dire avec un CT, valide ou non et une CG a mon nom, donc une fois à destination tout sera demonté et revue entierement, pour une restauration plus serieuse.
Sur ceux bonne soirée à tous
Seb

bah oui je viens de passer une semaine à dormir dans la Creuse !
maintenant au taf ! (j'avoue que ça m'a un peu manqué d'ailleurs ....)

bon du coup un coup de nerf ce soir et je me sis attellé à ma rotule, dont voici le résultat :

je pensais pas que l'acier des rotule était aussi "souple". Je croyais que c'etait de l'acier mechament trempé, mais en fait pas du tout, ça s'attaque tres bien à la lime.
Voici donc les outils "régénarateurs de rotule"

'chui concentré hein ?

bon l'ensemble est remonté mais il fallait bien une récalcitrante; la rotule qui s'est pourtant demonté sans soucis me fait CH**R !!!! impossible de la resserrer

du coup pause pour ce soir ....

Bon la rotule est en place mais je galere depuis le debut d'aprem' à remettre la clavette de la vis sans fin du 2eme etrier .... j'ai beau tout essayer pas moyen ....
c'est vraiment la merde ce systeme d'etrier, je donne pas de bon point au J la dessus .....

ce coup là c'est bon étrier remonté, plaquettes neuves, roue posée, reste a purger l'ensemble et zaou, en esperant que cela ne fuit pas ..... ça c'est loin d'etre sur

Ah si grosse fuit c'est changement des joint spie mais il se peut que les cilyndre soivent bouffé comme les miens aussi .
Vous rechercher dans quel coin ?

Wè il se peut que le changement sois la solution mais là faut les trouver surtt en bonne état et qui correspond au même nbre de lame que flash gordon. Moi je me suis fait un peu bcp avoir. DOmmage qu'il en existe plus en neuf car avec la carroserie je crois que c'est les second pièce qui s'use très vite .

ouaw punaise merci de l'info j'avais pas pensé à ça .....

TU verras au moment voulu une fois que tu les auras démonté.

LA BONNE BLAGUE !!!!!
j'ai démonté le hayon et les portes AR pour les remplacer par un hayon intégral avec une porte de caravane (celui qu'il y avait sur le J orange), c'est d'ailleurs une vraie merde à demonter ces trucs là, et en repositionnant le nouveau hayon, surprise ! il fait 10 cm de moins en hauteur !


il y aura donc une marche à l'AR du J ......

Ben oui ! L'épaisseur du plancher n'était pas négligeable sur l'ancien (isolation ou double fond ?).
On le vois bien sur cette photo :


@++

bah ouai c'est exactement ça, mais j'avais pas fait gaffe ....
C'est pas grave de toute façon il aura aussi une isolation, et un plancher, meme si ça rattrapera pas tout ça sera deja ça

sur celle ci on voit bien qu'il y avait carrement une "marche"

sava 10 c'est pas grand chose sa ce comble facilement. Mais oui sa fait une belle surprise.
En ts cas il est bien se hayon sa finis pas mal. COurage tiken ça avance bien

mouai cléments cléments ..... j'étais a coté de chez moi, je partais tout juste, et pas loin de 3/4 d'heures de "politesses" pour reussir à redémarrer le camion qd meme. Enfin je les aime pas, mais au moins ils ont fini par me lacher, mais apres avoir controlé tous les feux, les pneus, alccotest, etc ..... mais ouf j'ai évité le toucher rectal !
Chassis on est pas loin faut qu'on arrive à se capter un de ces 4 histoire de papotter un peu et chiquer une mousse !

Ouais Tiken, tas failli donner des sous à Sarko à cause de moi, t'aurais mérité ta mousse si t'avais pris ce PV sans compter que j'aurai bruler un commissariat en prime lol.
J'ai peut être quelqu'un qui peut venir Mardi avec son camion atelier mais c'est pas gagné...
Merci en tout cas pour avoir proposé le coup de patte.
j'ai pensé pour les portes arrières, si elles sont en si mauvais état et que personne en veut, j'en ferai bien une armoire, pour causer tous mes bouquins il me faut des étagères en mét&al et quoi de mieux que d'avoir une armoire qui s'ouvre comme un J ?