Connexion

Récupérer mon mot de passe

Rechercher
 
 

Résultats par :
 


Rechercher Recherche avancée

Derniers sujets
» helpppp
Aujourd'hui à 7:56 par eagle3

» l'introuvable
Hier à 19:35 par pétarou44

» Fuite huile de boite, ça goutte sévère !
Mer 17 Déc 2014 - 22:03 par jimica

» Restauration et réaménagement J7 de 1968 en Camion Snack
Mar 16 Déc 2014 - 20:42 par benoit611

» Un petit rafraîchissement du Baroudeur
Lun 15 Déc 2014 - 5:58 par Techwulf

» pièces de J9..
Dim 14 Déc 2014 - 22:55 par Fred33

» 5ème qui passe plus...help.
Dim 14 Déc 2014 - 14:36 par pétarou44

» plus de clignos ni warnings !
Dim 14 Déc 2014 - 10:23 par TekNomad

» Vis de purge roue arrière J7 arrondie
Ven 12 Déc 2014 - 20:56 par philavannes

» comment transformer son jj en baroudeur des chemins...
Ven 12 Déc 2014 - 11:55 par Techwulf

Flux RSS




Comment brancher le ventilo en direct ?

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas

Comment brancher le ventilo en direct ?

Message par Jikan le Sam 18 Juil 2009 - 19:34

Salut à tous !

j'ai un problème qui doit venir d'une lacune dans mon ignorance :

suite à la remise en route de JayNine, je l'ai aujourd'hui laissé tourner un peu pour voir, et voilà-t-y pas qu'au bout de 20/25 minutes mon voyant de température d'eau s'allume ! Saperlipopette !
Après quelques observations, je remarque que le ventilo ne se déclenche pas !
Du coup, comme on part en voyage dans 15 jours, je me dis tout bêtement : bronchons-le en direct, et pour la cause, on verra au retour.
Et là, ô surprise, je commence par tester le système du précédent propriétaire : rien ne se passe. Je regarde alors un peu comment c'est fait et, corrigez moi si je me trompe, mais en gros le ventilo est relié à la masse d'une part (à l'intérieur du ventilo) et par un fil à la sonde de température sur le radiateur d'autre part.
Je branche donc un fil à 10cm du contacteur du ventilo (cet espèce de charbon serti) relié au + de la batterie et là... le préchauffage se met en marche O_o
Je débranche la sonde de température et re-teste : rien. Je shunte la sonde de température (je relie directement les deux cosses) et re-teste : le préchauffage se met en marche...
Alors soit j'ai rien compris et je branche effectivement le préchauffage pour une raison qui m'est inconnue, soit j'ai pas compris et...?
Je m'en remets donc à vos avis pour comprendre à quel moment je me suis fourvoyé.
Merci d'avance.

_________________
L'intelligence, on croit toujours en avoir assez, vu que c'est avec ça qu'on juge...
http://jikan.fr/

Jikan
Admin

Messages: 329
Date d'inscription: 03/04/2008
Localisation: O_o

http://jikan.fr

Revenir en haut Aller en bas

Re: Comment brancher le ventilo en direct ?

Message par Jikan le Sam 18 Juil 2009 - 21:20

Bon, après consultation d'un collègue mécano (au téléphone, j'ai pas tout bien compris) il semblerait qu'en fait la commande du ventilo soit sur le même circuit que le relais de préchauffage, d'où mon "problème".
Ce même collègue m'a conseillé de shunter les 2 cosses de la sonde de température, seule opération nécessaire pour que le ventilateur se mette en prise directe.
Il m'a aussi indiqué que si tout se passe bien, je devrais entendre un "tac" du côté du ventilo en mettant le contact.
Problème : je n'entends pas ce "tac" Sad
Question : est-il possible (je veux dire, pas dangereux) de faire tourner le moteur sans son circuit de refroidissement juste pendant 30s, le temps de voir si le ventilo tourne correctement ?

_________________
L'intelligence, on croit toujours en avoir assez, vu que c'est avec ça qu'on juge...
http://jikan.fr/

Jikan
Admin

Messages: 329
Date d'inscription: 03/04/2008
Localisation: O_o

http://jikan.fr

Revenir en haut Aller en bas

Re: Comment brancher le ventilo en direct ?

Message par mat le Sam 18 Juil 2009 - 22:18

Salut jikan

Dans ton titre tu demande pour brancher ton ventilateur en direct.

Ce qui veux dire un branchement électrique.

En fait il te suffit de shunter la sonde en bas du radiateur et tu entendra le tac qu'explique ton collègue.
En admettant que ton entrefer soit bien réglé et que tout fonctionne comme à l'origine.

Ce branchement peux s'avérer efficace mais moins fiable que la " prise direct "

LA PRISE DIRECT c'est ce dont je parle ici

L'avantage c'est que tu peux partir en vacance sans te poser de question sur le fonctionnement.
Ta sonde sera obsolète, ton entrefer aussi et ton espèce de charbon idem.

Résultat : ton moteur sera ventilé en permanence, tu perdra un poil de pèche et tu consommera un peu plus de mazout

A toi de choisir, au pire tu peux revoir le fonctionnement d'origine à ton retour

mat
Admin

Messages: 620
Date d'inscription: 03/03/2008

Revenir en haut Aller en bas

Re: Comment brancher le ventilo en direct ?

Message par stryk 24 le Sam 18 Juil 2009 - 22:29

salut jikan

sur les j effectivement pour faire fonctionner certains accésoires le cntact ne suffit pas, il

faut que le moteur tourne, et pour le ventilo j'ai bien l'impression que c'est la même chose

bien sur que tu peut le démarrer sans lrd mais seulement une poignée de seconde, tant

qu'il ne monte pas en température tu ne risque rien

stryk 24
Dieu

Messages: 2094
Date d'inscription: 24/04/2009
Age: 54
Localisation: Dordogne

Revenir en haut Aller en bas

Re: Comment brancher le ventilo en direct ?

Message par Jikan le Dim 19 Juil 2009 - 16:16

Merci de vos réponses \o/

J'ai donc choisi la prise directe, mais malheureusement ça n'a pas tout réglé, voir ICI

_________________
L'intelligence, on croit toujours en avoir assez, vu que c'est avec ça qu'on juge...
http://jikan.fr/

Jikan
Admin

Messages: 329
Date d'inscription: 03/04/2008
Localisation: O_o

http://jikan.fr

Revenir en haut Aller en bas

Re: Comment brancher le ventilo en direct ?

Message par klem le Jeu 23 Juil 2009 - 6:36

salut !

Je voudrai moi aussi brancher mon ventilo en direct, mais je n'y connais rien en mécanique, est-ce compliqué à faire ? Est-ce que le ventilo est facile d'accès ? Je pensais débrancher les fils d'origine pour réaliser moi-même mon circuit électrique en partant de la batterie, en passant par un interrupteur au tableau de bord... merci de votre aide !

klem
Facteur en Solex

Messages: 163
Date d'inscription: 22/07/2009
Age: 32
Localisation: 11/34/79/86

http://soundcloud.com/drop7

Revenir en haut Aller en bas

Re: Comment brancher le ventilo en direct ?

Message par chasiscgc le Ven 24 Juil 2009 - 0:40

Attention les ventilo sont entrainé par le moteur.
C'est juste un embrayage qui est sur certain bouzin qui est électrique.
Le branchement d'un ventilo électrique il y a un post qui existe déjà Wink

chasiscgc
Demi-dieu

Messages: 1353
Date d'inscription: 11/07/2008
Age: 28
Localisation: La planche dep 44 loire atlantique

Revenir en haut Aller en bas

Re: Comment brancher le ventilo en direct ?

Message par Jikan le Ven 24 Juil 2009 - 12:16

Sans changer le ventilo lui-même pour le remplacer par un électrique, il existe 2 solutions pour brancher le ventilo en direct :

1) on court-circuite la sonde en bas du radiateur et on peut placer un interrupteur sur le circuit pour pouvoir le commander

2) on défait les contre-écrous des boulons entourés de rouge sur l'image, puis on visse ces 3 boulons de façon à ce que le support du ventilateur soit "collé" à la poulie de derrière, puis on resserre les contre-écrous. Le ventilateur tournera donc en même temps que le moteur, cela court-circuite complètement la partie électrique.


_________________
L'intelligence, on croit toujours en avoir assez, vu que c'est avec ça qu'on juge...
http://jikan.fr/

Jikan
Admin

Messages: 329
Date d'inscription: 03/04/2008
Localisation: O_o

http://jikan.fr

Revenir en haut Aller en bas

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut

- Sujets similaires

Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum