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Consommation excessive...

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Consommation excessive...

Message par wolfhound le Jeu 18 Juin 2009 - 8:34

Bonjour,

Oui je sais, un J7 c'est un peu gourmand. Mais là, quand je calcule ma consommation en roulant tranquillou, je suis à 19l aux cents...

Pourtant la carbu a été inspectée, nettoyée, l'avance réglée, la vis patinée revue, les freins contrôlés (un peu de frottement à l'arrière mais pas anormal d'après ce qu'on m'a dit)...

Il reste quoi à voir pour expliquer ce problème ?
Merci d'avance
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Re: Consommation excessive...

Message par footware le Jeu 18 Juin 2009 - 21:35

S@lut !

wolfhound a écrit:Il reste quoi à voir pour expliquer ce problème ?
En vrac :
- les jeux aux soupapes
- la propreté du filtre à air
- les masselottes de correction d'avance
- le distributeur (delko)
- les câbles de bougies
- la correspondance du carburateur avec le moteur
- le réglage du starter
- et autres...

@++

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Re: Consommation excessive...

Message par wolfhound le Jeu 18 Juin 2009 - 22:02

Arghhhhh... C'est dingue ce que je suis paumé avec ce bordel là moi...
Filtre à air, ça va, correct.
La delko en principe ça va aussi.
Ralenti est starter ça doit aller aussi.
Et le reste je ne sais pas ce que c'est !
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Re: Consommation excessive...

Message par footware le Jeu 18 Juin 2009 - 22:20

Un truc bête en plus (je viens de jeter un œil sur ton autre fil Razz ) : un moteur trop froid (calorstat déposé par exemple) consomme plus.

wolfhound a écrit:Arghhhhh... C'est dingue ce que je suis paumé avec ce bordel là moi...
Bienvenue au club. Laughing
En clair, un moteur est un ensemble complet : tout peut être cause à panne.

Pour le reste, si tu ne comprends pas, il faut impérativement passer par un mécano (un pro ou un copain qui connait) sauf pour le réglage du jeu aux soupapes ou une bonne lecture de la RTA peut servir.

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Re: Consommation excessive...

Message par wolfhound le Jeu 18 Juin 2009 - 22:26

Oui d'accord, mais de là à arriver à 19l aux cents, ça me parait beaucoup, puis il chauffe rapidement le camtard ensuite, donc...

Ouais bah un mécano, j'ai pas de tune pour le moment, déjà je ne sais pas comment m'en sortir pour faire changer le pare-brise sur ma Nevada (450 euros je crois)... Alors le J7, je rêve de le mettre en état mais la priorité est seconde au niveau financier Mad

je vais regarder pour le jeu de soupapes, même si je ne sais même pas réellement ce que c'est...
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Re: Consommation excessive...

Message par Sam le Sam 20 Juin 2009 - 0:08

salut
moi aussi je pense filtre à air et starter
bonne soirée
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Re: Consommation excessive...

Message par wolfhound le Sam 20 Juin 2009 - 0:12

Le filtre à air est propre et le starter semble bien fonctionner...
Enfin, je récupère le camtard en fin de week-end je pense, donc je pourrai regarder de plus pret.
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Re: Consommation excessive...

Message par joen le Sam 20 Juin 2009 - 11:46

pour bien commencer Arrow nettoyage carbu!
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Re: Consommation excessive...

Message par wolfhound le Sam 20 Juin 2009 - 12:10

Déjà fait.
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Re: Consommation excessive...

Message par stryk 24 le Sam 20 Juin 2009 - 23:27

salut wolfhound

tu as un réglage par la vis de richesse en bas et a gauche sur le carbu dérrière un bouchon qui tourne sur lui même, tu enlève le bouchon et tu tourne la vis a fin de baisser le régime moteur a 900 tr/mn ensuite tu remonte la vis de ralenti a 950 tr/mn et la non seulement ta conso va changer mais ta teneur en co va baisser aussi

a plus
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Re: Consommation excessive...

Message par wolfhound le Dim 21 Juin 2009 - 9:34

Oui mais comment puis-je connaître le nombre de tr/min ?
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Re: Consommation excessive...

Message par stryk 24 le Dim 21 Juin 2009 - 15:29

salut wolf

ça ce fait a l'oreille je reconnais que c'est pas évident , pour repère écoute tourner un autre véhicule au ralenti ( c'est approximatif, mais ça donne une idée )
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Re: Consommation excessive...

Message par joen le Dim 21 Juin 2009 - 16:51

pour les vis de richesse en général sur un moteur essence on lui met 1 tour et demije m'explique
tu sert ta vise de richesse a fond (pas fort sinon tu casse le pointeau) et tu fait un tour et demi en desserrant
ensuite tu joue sur ta vis de ralentit pour le baisser et ainsi de suite jusqu'à ce que le moteur tourne bien
mais vu a quel point tu surconsomme ce serai étonnant que cela vienne uniquement de là

tu doit avoir un filtre a essence classique la dessus non? ceux qui son transparent pas démontable...???! commence par le changer si il est un peu vieux car ce sont des vrai merde a panne ces truc a la con il se peut qu'il soit boucher même si il parait propre!
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Re: Consommation excessive...

Message par stryk 24 le Dim 21 Juin 2009 - 23:19

salut joen
t'es sur qu'il y a pas gourure dans t'es propos , parceque faire 19 l avec un filtre a essence bouché , là il faut m'expliquer
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Re: Consommation excessive...

Message par wolfhound le Lun 22 Juin 2009 - 7:26

Bon pour le ralenti, il a déjà été réglé il y a 15 jours en fait.
Le filtre à essence, heuuu, je vais regarder...
Par contre j'ai trouvé un autre truc qui doit expliquer au moins en partie la surconsommation : la pédale de frein ne remonte pas systématiquement entièrement et de ce fait je roule en freinant... Je vais essayer en la remontant du pied systématiquement voir ce que ça change.
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Re: Consommation excessive...

Message par joen le Lun 22 Juin 2009 - 12:16

hé hé oui je me suis planté effectivement
a moins que l'on parle du filtre a air qui si il est boucher fera plus tirer sur l'essence comme un starter
merci... pas trop réveiller en ce moment... drunken
mais en tout cas il faut surveiller ces filtres bouteile a la con parce que c'est vraiment quelque choses ces truc de merde
CA DEVRAIT ETRE INTERDIT Exclamation Laughing
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Re: Consommation excessive...

Message par cruzeur le Lun 22 Juin 2009 - 13:01

wolfhound a écrit:
Par contre j'ai trouvé un autre truc qui doit expliquer au moins en partie la surconsommation : la pédale de frein ne remonte pas systématiquement entièrement et de ce fait je roule en freinant... Je vais essayer en la remontant du pied systématiquement voir ce que ça change.

La pédale ne veut rien dire parce qu'il peut y avoir du jeux.
Vérification simple pour voir s'il freine en roulant. Mettre la main sur les jantes pour voir si elles sont plus chaudes que tièdes. Et ou laisser le cam sur un petit devers pour voir s'il avance tout seul. Wink

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Re: Consommation excessive...

Message par stryk 24 le Lun 22 Juin 2009 - 14:26

salut joen

pas grave ça arrive a tout le monde, pour le filtre a air effectivement, c'est un cas de surconsommation
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Re: Consommation excessive...

Message par stryk 24 le Lun 22 Juin 2009 - 14:30

salut wolf

tu dit que le ralenti a était réglé, ça c'est une chose mais le réglage de la richesse en ait une autre
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Re: Consommation excessive...

Message par Sam le Lun 22 Juin 2009 - 15:44

effectivement ça devrait mieux marcher!!!!
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Re: Consommation excessive...

Message par wolfhound le Lun 22 Juin 2009 - 20:11

Il a réglé le ralenti, l'avance, nettoyé le carbu, revu tête de delco et vis platinée.

Pour ce qui est de la pédale de frein, j'ai fait l'essai suivant qui me garantie que quand elle ne remonte pas, les freins restent en service : j'ai freiné dans une côte jusqu'à l'arret du véhicule. J'ai lâché la pédale et le camion n'a pas bougé, puis j'ai relevé la pédale manuellement et le camion a commencé à descendre.
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Re: Consommation excessive...

Message par cruzeur le Lun 22 Juin 2009 - 20:39

wolfhound a écrit:Il a réglé le ralenti, l'avance, nettoyé le carbu, revu tête de delco et vis platinée.

Pour ce qui est de la pédale de frein, j'ai fait l'essai suivant qui me garantie que quand elle ne remonte pas, les freins restent en service : j'ai freiné dans une côte jusqu'à l'arret du véhicule. J'ai lâché la pédale et le camion n'a pas bougé, puis j'ai relevé la pédale manuellement et le camion a commencé à descendre.

Dans ce cas je ne vois que le ressort de rappel du maitre cylindre.

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Re: Consommation excessive...

Message par wolfhound le Lun 22 Juin 2009 - 20:42

Je vais regarder ça...
Déjà demain contre-visite pour l'éclairage de plaque, la pollution et un rétro cassé.
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Re: Consommation excessive...

Message par stryk 24 le Lun 22 Juin 2009 - 23:39

Ressort de rappel du maître cylindre Question

ce ne serait pas plutôt le ressort de rappel de la pédale de frein
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Re: Consommation excessive...

Message par cruzeur le Lun 22 Juin 2009 - 23:44

Vous me posez une colle là... scratch

A part le ressort du maitre cylindre puis celui du mastervac, je ne savais qu'il existait un ressort de rappel pour la pédale de frein... Question Question Question Question

Le seul ressort de pédale que je connaisse c'est celui de l'embrayage. study

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