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fissures dans ressort à lames

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fissures dans ressort à lames

Message par schrecks le Dim 14 Juin 2009 - 12:07

Bonjour a tous!
j'ai recamment constaté que les ressorts à lames entre les roues arrières ont une fissure. mon mécanicien n était pas sûr si c'est d'origine ou pas. Mais cela me parrait quand mème un peu bizzare parce queles fissures ne sont pas droits, mais se trouvent exactement au milieu des lames (dans l'axe "roulant") ....quelqu'un peut m'aider???
merci,
stefan
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Re: fissures dans ressort à lames

Message par jeanfi le Dim 14 Juin 2009 - 19:29

salut, tu as moyen de mettre une ou deux photos ? ça aiderait à mieux se rendre compte. A priori ça me paraît plutôt bizarre.
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Re: fissures dans ressort à lames

Message par kristof le Dim 14 Juin 2009 - 20:27

heuuuu non des fissure sur des lames ne sont pas normal et risque de casser ensuite tu penchera d'un coter . il a combien de KM ton camion ? quel est son passer ? si il n'a fait que de transporter des charges lourde , ceci expliquerai la cause de ton probleme
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Re: fissures dans ressort à lames

Message par schrecks le Dim 14 Juin 2009 - 22:38

merci d'avoir répondu aussi rapidement! il a seulement 85.000km mais c'était un forgon de pompier ou plutot une ambulance. normalement ils ne transportent pas des charges énormes. mais je ne connais pas l'ancien proprio alors je sais pas ce qu'il a servi après. je peux essayer de faire quelques fotos mais c'est un endroit difficile a acceder. quelqu'un a déja changé les lames sur le sien???
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Re: fissures dans ressort à lames

Message par kristof le Dim 14 Juin 2009 - 23:52

desoler je peut pas t'aider sur ce cout , je ne sais meme pas dans quelle etat son les mienne . comme tu le dit ces chaud pour acceder sous les J7 trop bas contrairement au J9
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Re: fissures dans ressort à lames

Message par mat le Lun 15 Juin 2009 - 11:01

schrecks a écrit: queles fissures ne sont pas droits, mais se trouvent exactement au milieu des lames (dans l'axe "roulant") ....quelqu'un peut m'aider???
merci,
stefan

Elle est ou cette fissure ? Au milieu de la demie lame ?



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Re: fissures dans ressort à lames

Message par schrecks le Lun 15 Juin 2009 - 19:52

la fissure est pile au milieu. j'ai fait un dessin très professionell:



esc_il est possible que les lames sont séparé en deux parties???
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Re: fissures dans ressort à lames

Message par mat le Lun 15 Juin 2009 - 20:17

Ta réponse est là :
ttar78 a écrit: la demie lame ?


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Re: fissures dans ressort à lames

Message par schrecks le Mar 16 Juin 2009 - 0:31

c'est vrai? il y a deux demi lames? je me suis déja cassé la tête comment trouver des pièces d'occasion. t'es sûr que c'est comme ca? qu'elqun'un pourrait le vérifier? en tout cas merci d'avoir répondu!
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Re: fissures dans ressort à lames

Message par kristof le Mar 16 Juin 2009 - 0:41

si je comprend bien le dessin de ttar , il represente une demi lame et toi sur ton dessin
la fissure et pile au milieu donc par conclusion des chose , la fissure que tu vois n'est
autre , que la jonction des 2 demi lames . a comfirmer par Mr l'admin ttar
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Re: fissures dans ressort à lames

Message par chasiscgc le Mar 16 Juin 2009 - 2:40

Va faire un tour sur mon post tu auras la réponse en photo bounce
Mais je confirme au dessus et au dessous on des demi lame. Entre se sont des lame entière et c'est leur nombre qui vari enfct des charge utilie prévu qu'il peut tramsporter je connais bien j'en ai fais les frais.
Et avant de fissurer une lame faut s'amuser Wink
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Re: fissures dans ressort à lames

Message par joen le Mar 16 Juin 2009 - 12:57

en plus ca casse ca ne fissure pas ! Arrow trempage Exclamation Wink
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Re: fissures dans ressort à lames

Message par cruzeur le Mar 16 Juin 2009 - 23:52

Suspension indépendante à l'arrière sur nos cams. Demies lames obligés... Wink

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Re: fissures dans ressort à lames

Message par stryk 24 le Mer 17 Juin 2009 - 0:23

Salut schrecks

Pour repondre a ta question, je suis entierement d'accord avec tous le monde , il n'y a pas de fissures possible, le train arriere est constitué d'un ensemble manivelle a faisceau de lames pour une suspension indépendante donc oublie les fissures et roule tranquille

a plus
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Re: fissures dans ressort à lames

Message par coudert le Mar 23 Juin 2009 - 12:48

Bonjour,

j'ai un problème mon J9 à été bloqué par les autorités autrichiennes ; à la frontière Bulgaro Autrichienne pour être précis.
Le problème majeur est : "les ressorts à lames". Ils on refait passer un contrôle technique alors que le CT français avait été passé sans problème.

Savez-vous ou je pourrais trouver ces lames afin de les changer car ils ne veulent plus laisser repartir le véhicule avant changement des pièces.

Quand le véhicule fonctionne ce sont les autorités qui s'en mêle!!!!!
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Re: fissures dans ressort à lames

Message par joen le Mar 23 Juin 2009 - 13:04

Arrow quel est le soit disant problème "du ressort a lame"???
le meilleur moyen d'en trouver est de trouver une épave pas trop abimée et qui n'a pas trop travailler


je ne comprend pas comment tu a pu etre bloquer a la frontière bulgaro autrichienne? ton j9 venait de la Bulgarie?
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Re: fissures dans ressort à lames

Message par cruzeur le Mar 23 Juin 2009 - 13:05

coudert a écrit:Bonjour,

j'ai un problème mon J9 à été bloqué par les autorités autrichiennes ; à la frontière Bulgaro Autrichienne pour être précis.
Le problème majeur est : "les ressorts à lames". Ils on refait passer un contrôle technique alors que le CT français avait été passé sans problème.

Savez-vous ou je pourrais trouver ces lames afin de les changer car ils ne veulent plus laisser repartir le véhicule avant changement des pièces.

Quand le véhicule fonctionne ce sont les autorités qui s'en mêle!!!!!

Mais qu'est qu'ils ont les ressorts à lames...

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Re: fissures dans ressort à lames

Message par Jikan le Mar 23 Juin 2009 - 13:08

coudert a écrit:j'ai un problème mon J9 à été bloqué par les autorités autrichiennes ; à la frontière Bulgaro Autrichienne pour être précis.
Le problème majeur est : "les ressorts à lames". Ils on refait passer un contrôle technique alors que le CT français avait été passé sans problème.

Nooon ?

@__@

Alors ça, c'est pas de chance.... Mais d'un côté ça m'étonne pas : 2 passages en Autriche, 2 mauvaises expériences è_é
Mais t'es pas dans la merde s'ils exigent un échange standard O_o
À ta place, je m'adresserai à l'ambassade ou un truc du genre : le CT français est tout à fait valable en Autriche ainsi que dans tous les pays de la CEE, ton assurance est valable aussi... Bref, il faut les faire chier et les menacer !

_________________
L'intelligence, on croit toujours en avoir assez, vu que c'est avec ça qu'on juge...
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Re: fissures dans ressort à lames

Message par joen le Mar 23 Juin 2009 - 13:27

le CT français est tout à fait valable en Autriche ainsi que dans tous les pays de la CEE, ton assurance est valable aussi...

tout a fait vrai l'Europe est même un peu la pour c normalement Crying or Very sad confused
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Re: fissures dans ressort à lames

Message par coudert le Mar 23 Juin 2009 - 14:11

Le problème, que je n'ai pas vue la pièce, mais indiqué par mon amis dit qu'il y a des fissures importantes sur les lames arrières et que les résultats des tests du contrôle technique autrichien a révélé un problème de suspensions. J'ai même reçu un un fax avec les indications en autrichien du garage qui me charge 35 Euros par jour d'emplacement et 89 € de l'heure pour réparation. J'ai eu mon assurance qui ne peut pas prendre en compte le rapatriement du véhicule pour cause de non accident et non panne. Pas cool!

Peut être avez vous une solution avec un camion de dépannage, mais pour le moment un gars des assurances en Autriche est en train de négocier car bien entendu ils non pas la pièce à changer.

Se peut-il que les lames soit à ce point détérioré pour justifier un changement?
Et surtout est-ce que le problème ne vient pas des amortisseurs?
Me conseillez-vous de changer amortisseur et lames?
Combien ca prend de temps pour changer le tout?
Quel est le poste qui me concerne pour mon cas?
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Re: fissures dans ressort à lames

Message par joen le Mar 23 Juin 2009 - 14:25

catégoriquement et définitivement : il ne peut y avoir de fissure dans les lames!
quand tu dit qu'il ont relevé un PB de suspention au CT autrichien c' est au quel niveau? visuel ou bien au banc d'essai??? (je suppose que ca doit être asser similaire a nous... Rolling Eyes )
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Re: fissures dans ressort à lames

Message par cruzeur le Mar 23 Juin 2009 - 14:31

C'est pas clair tout ça!

D'accord avec tout le monde pour dire que le CT français fait fois dans toute l'Union Européenne, bien comme l'assurance.

Comprend pas comment l'assurance française ne prend pas en charge le rapatriement pour cause se justifiant par l'argument d'une non avarie quand le problème selon les autorités autrichiennes est justement une avarie du train arrière!

Dans les deux cas il y semble avoir une mauvaise fois que je pensais ne plus exister en Europe Occidentale.
Mauvaise fois des autorités autrichiennes qui se valent de leur force face à un individu seul pour maintenir une attitude complètement illégale. Comme dans certains pays d'Afrique quoi...

Mauvaise fois du fournisseur d'assistance français qui se fait valoir d'un non argument pour se dérober devant ses responsabilités.

La possibilité du contact avec le consulat est très pertinente. Ne serait-ce pour qu'il vous explique quels sont vos droits et pour que les autorités autrichiennes savent que vous n'êtes pas seul .

Finalement pour les lames: Se sont des pièces d'origines. Ils les échangeront pour quel type de pièces? Car ils ne les trouverons pas au coin de la rue... Insistez sur ce point: Où sont-elles fissurées? Car à mon avis il y une grosse confusion là-dessus... faites leur bien savoir que les lames sont découpées au milieu car les roues arrière sont indépendantes.

a+

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Re: fissures dans ressort à lames

Message par chasiscgc le Mar 23 Juin 2009 - 15:28

Je te conseil même si tu peux peut de leur montré la rta indiquant bien que les lame sont en 2 en haut et en bas et que les demis train ne sont pas relié ensemble.

En ts cas on voit bien qu'on a beau avoir une europe qui entraine un déplacement libre dans l'espace cheyenne mais que la réalité en est ts autre.

Et oui insiste a ce qu'il te montre ou elles sont fissurés , puis au pir c'est peut être l'amortisseur qui est fatigué. Ou peut être les demi train grippé et bloqué.

Le remplacement des lames c'est assé complexe car faut retrouver les même et le même nombre car il en existe 3 sorte enfin 2 pour le sur
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Re: fissures dans ressort à lames

Message par coudert le Mar 23 Juin 2009 - 17:24

joen a écrit:catégoriquement et définitivement : il ne peut y avoir de fissure dans les lames!
quand tu dit qu'il ont relevé un PB de suspention au CT autrichien c' est au quel niveau? visuel ou bien au banc d'essai??? (je suppose que ca doit être asser similaire a nous... Rolling Eyes )

Il s'agit des deux au banc d'éssai et visuellement, mais je n'ai pas plus de détail pour le moment sur les indications visuelles
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Re: fissures dans ressort à lames

Message par joen le Mar 23 Juin 2009 - 17:47

il y a quelque choses qui n'est pas clair dans tout ca!

comment ce fait il que les autorités autrichienne est été mettre leur nez sous ton j9?
ou pourquoi a tu fait un CT en autriche?
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Re: fissures dans ressort à lames

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