Bonjour !

Je suis depuis longtemps ce forum.
Ca y est, après plusieurs mois de recherche acharnée, je vais chercher mon pépère début janvier.

Il s'agit d'un J9 rallongé de 1986, diesel, avec 195000KMS.

Va y'avoir du boulot ! Les passages de roues sont bien corrodés, les bas de caisses sont a reprendre, mais j'ai vu pire sur ce forum, donc ca doit pouvoir se reprendre sans trop de soucis.

Pour l'anecdote, je roule déjà en cams, j'ai un ducato de 1999. Mais le J9 c'est le cams qui m'a donné envie de conduire.

Je posterais des tofs dès que je l'ai, promis !

Bonne journée et bonne route !

Salut et bienvenue à toi,

et vivement les photos !!!

Cadman.

Salut z6p et bienvenue sur le forum

Bonsoir et bienvenue tu devrais trouver ton boneur

bienvenue

bienvenue a toi!

Salut , bon courage pour le boulot à venir !

salut et bonne renove

bonjour
Ca y est ! Je l'ai !!
Oh ! Qu'il est grand !!

Oh ! Qu'il est beau !

Oh ! Qu'il est ... euh ... rouillé ?

Arf oui, ca il l'est ...


Voila !
J'espère ne pas avoir trop d'autres surprises.

Bonne journée !

Bon courage avec ton

Jolie j9 il mesure 6m50 non?
Et c'est pour en faire quoi?
Bon courage pour la resto

Il mesure 6m20.
Je compte le restaurer puis l'aménager pour remplacer mon ducato.
Le tiens a l'air bien long aussi.
Tu as une porte latérale sur charnière dessus ?

salut le mien fait un peu moins de 6m la différence avec le tien c'est au niveaux du porte a faux arrière un peu plus long 50 cm je pense.
Sinon le porte latéral est a charnière et c bien pratique.

sur ma présentation tu le voit mieux

J'ai été voir, le tiens est effectivement plus court.
l'aménagement à l'air sympa.
Par contre, je trouve la porte latérale coulissante plus pratique.
Deja chez moi je me gare contre un buisson, donc porte a charnière ne serait pas ouvrable. Et puis c'est pratique sur les parkings.
Sinon, vous pensez qu'il est possible de monter un hayon 3 portes à l'arrière ? je trouve ca plus pratique que les deux portes.

si je suis coincer il reste les 2 coulissante devant . L'avantage c'est qu'elle est plus fine que la coulissante d'origine c'est pour ça que je préfère, avant j'ai eu 2 c35 et la porte de 1m20 de large c imposant.
Sinon l'arrière a 3 porte faut 2 charnière sur le toit et 4 en bas. Ca doit être possible en fessant un peu de soudure.

A voir ...
J'ai la traverse au dessus des portes à refaire, j'en profiterai peut être pour adapter ca.
Enfin, déja, il faut que je le fasse passer au CT, et la, j'ai déja du taf, ya tout les train avant à refaire !

salut et bon courage pour la renov ya l'air d'avoir du taff!!!
a plus
jeremy

Bonjour

L'ancien proprio a monté un rétro fixé sur la gouttière pour pouvoir rouler porte ouverte.

Vous savez d'où il peut venir ? j'envisage de monter le même de l'autre coté, mais impossible de trouver ce modèle ...
Merci

ca ressemble a des R5 ou R4 tes retros ou equivalent a des voitures des année 70

tiens je le connais celui la, enfin du moins je connais l'ancien proprio (c'ets bien un petit gars grisonnant geren avec un bonnet vissé sur la tete et des lunette?)

Belle description! Oui, c'est bien lui.

jolie bestiole , bienvenue a toi et bon courage pour la renov'
rico

bonsoir z6p. peut tu mettre ou m'envoyer une ou des photos + grande de ton rétro car je trouve ca interessant
merci d'avance
Casse-cailloux

il est chouette ton J9,au moins t'as de la place,et en plus pas besoin de VMC..bon courage pour la resto.

si tu veux casse caillous j'ais des rétro de J7 qui s'accroche sur les gouttiere....

en effet ricomystico tes rétros m'interessent

Je mettrai d'autres photos des rétro ce weekend.
Le rétro est simplement vissé dans la gouttière par deux grandes vis auto foreuses.
D'ailleurs ça a bien aidé la rouille ...

z6p a écrit:

Je mettrai d'autres photos des rétro ce weekend.
Le rétro est simplement vissé dans la gouttière par deux grandes vis auto foreuses.
D'ailleurs ça a bien aidé la rouille ...

moi sur le J7 il sont boulonné, et avec un caoutchouc et du coup c un peu rouillé mais pas piqué... par contre le caoutchouc est mort.....

ricomystico a écrit:

si tu veux casse caillous j'ais des rétro de J7 qui s'accroche sur les gouttiere....

sur les J9 y a pas de gouttiere sur les montant de pare brise comme sur les J7 , faut faire des adaptation
tcho

Moi suis d'ac avec vous!! rien de plus top que les retro oreilles de cocker... en plus piloter les lourdes ouvertes! MMM miam!

kristof a écrit:

ricomystico a écrit:

si tu veux casse caillous j'ais des rétro de J7 qui s'accroche sur les gouttiere....

sur les J9 y a pas de gouttiere sur les montant de pare brise comme sur les J7 , faut faire des adaptation
tcho

oui comme tu dis mais moi sur mon J9 j'en avais un côté conducteur que j'avais installé et si c bien fais ca donne ca ....



et pas un point de rouille MONSIEUR .......

Bon, je reviens un peu sur ce fil pour donner des nouvelles.

Le J long est en destruction, voir ici.

Et un nouveau va bientot prendre sa place : j'ai nommé le San Ku Kai de shinta !